店和外面保養的普通配件價格都相差不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開了兩者之間的價格差異。從這方面看，外面保養是要比4S店更加優惠，若車主更換機油機濾，在某些4S店收取的工時費為300元，而在外面保養，該項保養僅收取80元的工時費，有的甚至不收取工時費。
1、南充；寶馬“傷”進4S店，為啥20天后才開“醫”？
非常正常、中國醫療完善才到了就能看、海外醫院也是要等的，4S店等等正常一、首先如果是進口車：進口車的零部件采購期廠，4S店沒有足夠的資金把所有的零部件備齊，所以有些4S店會等到零件到齊再施工二、特殊時間段：像春節后如果是碰撞的事故維修這個等待時間就比較長了，因為很多追尾等事故需要排隊維修，而且一般豪華品牌加班情況沒有自主品牌多，所以排隊情況更加嚴重三、自身例子：10月份出現大水奔馳A淹了因為是進口車到次年的4月才修好，但是6月又出現了大水這次車輛直接報廢。
2、二手寶馬車去哪保養，如何保養？
寶馬車又不是稀奇玩意，大街上很常見，保養的項目無非就是那些，比如小保更換機油三濾就行了，大保養（通常六萬公里做次大保）把防凍液，變速箱油，剎車油，汽油濾芯也給換了，至于其他的就是檢查剎車片，清洗油路，更換火花塞(需不需要更換具體看檢查的實際情況來定奪)。其實也沒必要一定要去4S店，路邊稍微正規一點，大一點的修理廠也可以做的，主要更換東西的質量都差不多，工時費還比4S店便宜一些，
3、寶馬車保養需要去4s嗎？
這個出保以后不需要去。完全可以在外面的修理廠，質量也有保證。4S店的維修保養價格普遍要比修理廠高，打個比方：若車主更換機油機濾，在某些4S店收取的工時費為300元，而在外面保養，該項保養僅收取80元的工時費，有的甚至不收取工時費，如果進行“大保養”，即更換機油和三濾，4S店收取的工時費則上升至400元。
此外，在4S店做節氣門清洗需要100元，而在外面保養，節氣門的清洗費用僅為30元，從這方面看，外面保養是要比4S店更加優惠。其實，4S店和外面保養的普通配件價格都相差不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開了兩者之間的價格差異，當然，這種價格差距主要還是因為4S店投資比較大，包括對硬件的配備，技術人員雇傭和培訓，以及各種管理支出等等，使得建一個4S店至少要投資兩三千萬元。
