只是一個鄭州地鐵和鐵總公司，兩家公司怎么合作運營，一直都是個迷，大家的想法很好，鄭州城鐵地鐵化運營。感謝邀請，確實很多人沒有坐過地鐵，下面就針對鄭州地鐵來說一說攻略，鄭州地鐵目前已開通14號線一期（即將開通）、5號線、城郊線、1號線、2號線。

1、如何乘坐鄭州地鐵？

感謝邀請，確實很多人沒有坐過地鐵，下面就針對鄭州地鐵來說一說攻略，鄭州地鐵目前已開通14號線一期（即將開通）、5號線、城郊線、1號線、2號線。鄭州地鐵怎么購票？鄭州地鐵購票的方式很多，但不外乎這3種，第一種是辦理長期的地鐵卡可以直接刷卡進出站；第二種是用現金、微信、支付寶等買單程票，在出站的時候記得要插到出站閘機的單程票回收處；第三種是在手機上下載一個商易行APP或者用支付寶等直接掃碼進出站，

鄭州地鐵怎么看方向和時間？在進入地鐵站口通過安檢口根據箭頭指示（一般地面和正前面都有）下到等車的時候，然后根據箭頭指示和屏蔽門上方的站點判斷，已經走過的站點是灰暗的，沒有走的站點比較亮。還有遇到車輛正在上下人千萬不要慌張，鄭州地鐵（除城郊外）四五分鐘一趟，非常快捷，鄭州地鐵怎么換乘？地鐵的換乘方式其實都是一樣的，就是從始發站直接買到終點站的票，不是一條地鐵線也沒關系，鄭州地鐵各線路相互之間可以換乘。

比如從南三環站想到二七廣場，就直接在南三環買到去二七廣場站的票，然后在紫荊山路站從2號線換乘到1號線，依然是根據箭頭指示，總之，地鐵乘車還是很方便的，隨著鄭州的地鐵線路陸續開通，乘坐地鐵出行也將會是更多人的選擇，注意在乘坐地鐵一定不要慌張，注意安全，服從管理，文明乘車。我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，歡迎關注、點贊、評論、轉發，謝謝！，

2、加快鄭汴融合，鄭開輕軌對接地鐵，按照公交地鐵模式購票。怎樣？

鄭州向東，開封向西，需要多久能夠融合？這像是小學數學中最常見的相遇應用題，卻并不好作答，在城市急速擴容的今天，在以汽車、地鐵、高鐵為主要出行工具的今天，鄭州和開封之間的距離，早已不是不可逾越的天塹了，更何況兩者都在努力向對方靠攏。時至，我們可以說，這個融合的速度，比多數人想象得更快一些，鄭汴一體化，路網先行鄭州向東，現在已經到了大孟鎮，距離開封只剩下了最后的9公里，也就是官渡組團。

開封比鄭州要更“賣力”，從第一大街到第二十三大街，開封新區的規劃范圍一口氣推到了城市的最西邊，直接和中牟接壤，目前路網80%已修建完畢，且路況非常良好，鄭汴新區中位于中心位置的運糧河組團區域則是以運糧河為中心，和鄭州無縫銜接的一個區域，和官渡組團之間只隔著機西高速，距離杉杉奧特萊斯大約10公里左右，開車只需要不到10分鐘。

再加上原來貫穿南北的機西高速，鄭汴新區的南北大通道其實已經完全打通，鄭汴融城，首先要消除物理上的距離感。連接兩個城市之間，原來只有一條鄭汴路，是兩城市民通聯的主動脈，再者就是連霍高速，后來拓出了鄭開大道，逐漸成為主要的交通道路，現在，綠博大道、鄭開大道都直接通聯鄭汴雙城，還有對開的城際輕軌。現在鄭開城際鐵路車次越來越少，好多人都說涼涼的城鐵不如換成輕軌和鄭州地鐵對接！加快鄭開進程，這個主意不錯！只是一個鄭州地鐵和鐵總公司，兩家公司怎么合作運營，一直都是個迷，大家的想法很好，鄭州城鐵地鐵化運營！但只是一個夢，不管多久，我覺得都不可能實現的！主要是開封沒資金，鄭州沒有多大賺頭！有了高鐵和公交，私家車越來越多！根本不在乎那所謂的地鐵了，再說了，開封西區的人流量還是無法跟老城相提并論的！僅僅依靠西區的人流量根本沒必要連接地鐵！從鄭東新區CBD開車，到達開封新區中心的CBD區域，也就不到1個小時的時間，

坐上鄭開城際鐵路，從鄭州東站到開封宋城路站，只需要33分鐘。G開頭的高鐵速度更快，從鄭州東站到開封北站，只需要20分鐘，鄭州至開封兩個城市的空間距離是60公里，隨著兩市向東、向西的相向發展，實際相距只剩38公里，鄭開大道的開闊更是有目共睹，一路上無須跋山涉水，更沒有山路十八彎，只需要哼著小曲，手握方向盤，一路直視前方就能順暢到達。