宜昌劃為三線城市，其消費水平高，房價高，工資低，也是有一定的原因。看中就趕快下手，58同城上二手車賣的很快，稍一耽擱就沒有了，在這種情況下自然會有很多人想要進入這個行業，眾所周知二手車行業中有兩個非常核心的工作崗位，分別是二手車評估師以及銷售，不過有很多人都在網絡上聽說過二手車銷售都沒有底薪的言論，為了讓大家走出這個誤區，下面中華汽車網校就來跟大家嘮嘮它的工資待遇怎么樣。

1、剛在58同城看中輛二手車，朋友說我工資這么高還買二手車，你們開二手車工資什么水平？

車嘛，就是一個代步工具，現在很多人都轉變了買車觀念，聽說富人還專門喜歡買二手車呢，什么二手蘭博基尼、保時捷、法拉利這類的，開出去有面子，不想開了轉手可以再賣了，也不怎么損失。你可以跟你朋友說，人家身價上千萬上億的都買二手車，你這怎么就小氣了，看中就趕快下手，58同城上二手車賣的很快，稍一耽擱就沒有了。

2、宜昌是三線城市，為什么有人說消費高，房價高，工資低，求解？

城市劃分沒有絕對的標準，一般以行政級別區劃，城市規模，人口數量，經濟發展水平人均可支配收入來劃分，宜昌劃為三線城市，其消費水平高，房價高，工資低，也是有一定的原因。根據我大學在宜昌待過4年的學習經歷，走過很多縣級鄉鎮，談談我對宜昌的看法，1.消費水平高的原因。宜昌現在的經濟發展，主要是以第一產業和第三產業服務業（即主要是旅游業為主），第二產業主要是以商業貿易發展為主，制造業工廠等大量外遷（關于制造業工廠的外遷，我聽一些本地同學所說的，因為盛行風風向問題，工業經常的存在，對城區的環境影響極度惡劣，經過后來的市政府等相關部門的調研，決定將相關污染性較大的工業有組織外），第一產業的話主要是以各類水果的種植、魚產品的養殖為主（我曾多次與朋友騎車出去旅游走過許多市區下邊的縣鄉鎮，看到漫山遍野種植的水果以及魚產品的養殖），基本上城區所吃的水果，魚類基本都是當地所供應的的，

此外，第三產業服務業-旅游業繁榮發展，世界聞名的三峽大壩工程便在宜昌，許多外地游客慕名而來，同時還有很多5a級、4a級、3a級的旅游景區數不勝數，前來旅游的人不計其數，促進了旅游產業的發展，帶動了宜昌市的經濟的發展，讓外來人口的涌入，城市規模不斷擴大，消費水平不斷提高。2.房價高的原因，房價高低一般與所處地段，所處地理位置，所處與交通位置，以及城市發展人口規模，環境改善等有很大關系。

我們知道，長江主干流從宜昌穿過，由于地形的原因，城市布局被一分為二，宜昌主城區在江的東北邊，布局傾向于長條形狀，主城區城市發展相對比較集中，房屋間距構造相對密集，主城區用地相對緊張，某些地段的房價地價上漲也實屬正常，加上前面提到一些污染性工業工廠外遷，極大地改善了宜昌的環境，空氣質量有所好轉，與其他三線城市相比，算是比較適宜居住的城市，因此許多外地人的涌入（包括前來求學的以及慕名而來打工的人群，戶口落戶遷移到本地）人口的積分也是造成房價上漲的原因之一。

3.工資低的原因，先談談個人看法，在我看來，據了解，宜昌市的工資平均在四五千左右，這個數額也不是很低了，不過相較于消費水平，物價的上漲以及房價的上漲，經濟壓力較大，才會有這種心理落差。當然呢，工資原因也許與宜昌經濟產業的結構發展有關系，盡管第三產業旅游業發展繁榮，但多半以本地居民為主，在一定程度上提高了當地居民的收入，旅游業居民收入可能相對可觀，

與其他服務業的發展相對緩慢，其工資待遇并不高。第一一產業的發展多半也是當地居民為主，第二產工業制造業以及商業貿易的發展，相對不是特別的發達，工資待遇方面相對持平。因為只是在宜昌讀過幾年書的原因，以上純屬個人看法，如有理解不到位，看到的東西比較片面，還請見諒！根據樓主的提問，不知道是否解答你的疑惑，如果樓主對生活不滿意，也可以根據自身實際情況，選擇換做其他行業領域的工作，或者去其他你想要去的城市打拼，

3、二手車銷售待遇如何？