二、中國二線城市共30個。三、中國三線城市共70個，其余15個城市均為東部城市，感謝有機會回答這個問題，洛陽這個城市我曾經(jīng)寫過好幾篇文章了，個人覺得洛陽的未來發(fā)展還是很可期的，但是有幾點需要做好，在新一線城市中，東部七市、中部三市、西三市、東北二市，應(yīng)該說是全面關(guān)注了各個區(qū)域的共同平衡發(fā)展問題。

1、作為在超一線、一線、二線、三線城市劃分里的第四檔次城市洛陽的發(fā)展前途如何？

感謝有機會回答這個問題，洛陽這個城市我曾經(jīng)寫過好幾篇文章了，個人覺得洛陽的未來發(fā)展還是很可期的，但是有幾點需要做好。今天借此機會簡單談?wù)勎业挠^察，如今的洛陽（或者叫洛陽今天尷尬境地的原因）洛陽雖然說如今經(jīng)濟發(fā)展情況尚可，但是相信大多數(shù)人跟我是一樣的感覺，其實際城市及經(jīng)濟發(fā)展程度與其名氣是不相符的，至于原因總結(jié)后個人覺得有幾點：第一、建國初期奠定的軍工企業(yè)如今轉(zhuǎn)型不順利（過去的重工企業(yè)很難為地方經(jīng)濟發(fā)展提供助力）。

這也是為什么很多人拿洛陽跟西安對比的原因，兩個城市都具有悠久歷史文化，加上本身建國后很長時間都是國家重點發(fā)展的軍工企業(yè)城市，但是隨著企業(yè)市場化改制后，洛陽的這些老牌重工企業(yè)對于洛陽本地的經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)度越來越低，第二、因為交通和其他因素錯失省會位置。具體洛陽為什么錯失省會，我們不得而知，但是不得不說錯失省會位置后，對其影響還是很大的，很多交通樞紐、經(jīng)濟政策和產(chǎn)業(yè)政策與其錯失，使得洛陽與如今省會鄭州的差距越來越大。

第三、民營經(jīng)濟發(fā)展遲緩是根本，相比較于其他經(jīng)濟發(fā)展好的城市而言，民營企業(yè)在洛陽經(jīng)濟發(fā)展相對遲緩的多，鄭州經(jīng)濟發(fā)展比洛陽速度快的根本在于民營經(jīng)濟發(fā)達(dá)。那么洛陽未來有前途嗎？（或者叫該如何走）上面已經(jīng)簡單說了下洛陽如今尷尬的原因，那么如果說洛陽在這幾個方面進(jìn)行大力改進(jìn)，未來發(fā)展絕對是有前途的，第一、首先就是要積極鼓勵和吸引民營企業(yè)和民營資本進(jìn)入洛陽。

這點主要就是要做好營商環(huán)境和服務(wù)工作，沒有好的服務(wù)想要吸引好的民營資本無疑是癡心妄想；第二、積極尋求一些軍工企業(yè)科研院所與本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合的機會，比如：利用軍工企業(yè)和科研院所為本地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品研發(fā)升級提供幫助和支持、等；第三、借助中原城市群副中心城市的地位，積極發(fā)展和穩(wěn)固交通樞紐地位。雖然說洛陽的交通地位在河南不算差，但是在全國來講真的不怎么樣，加快高鐵、鐵路、航空、高速等交通的立體發(fā)展才有可能為經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展提供助力，

2、中國的一線二線三線城市，是怎么劃分的？

一、中國共有338個地級市(州、盟、地區(qū))及以上城市。1、北上廣深是中國四個超大東部城市，2、中國15個新一線城市:成都(西)、杭州(東)、武漢(中)、重慶(西)、南京(東)、天津(東)、蘇州(東)、西安(西)、長沙(中)、沈陽(東北)、青島(東)、鄭州(中)、大連(東北)、東莞(東)、寧波(東)。在新一線城市中，東部七市、中部三市、西三市、東北二市，應(yīng)該說是全面關(guān)注了各個區(qū)域的共同平衡發(fā)展問題，

二、中國二線城市共30個。1，副省級、省會城市:廈門、福州、合肥、昆明、哈爾濱、濟南、長春、石家莊、南寧、南昌、貴陽、太原、海口、鳥魯木齊、蘭州15個城市，2、其余15個城市均為東部城市:無錫、佛山、溫州、常州、泉州、煙臺、嘉興、南通、金華、珠海、惠州、徐州、紹興、中山、臺州，三、中國三線城市共70個:呼和浩特、銀川、西寧三省市(府)以及中西部地區(qū)的桂林、洛陽、柳州、綿陽、鞍山、贛州、大慶、宜昌、包頭、咸陽、株洲、吉林、衡陽、丹東、麗江、沿邊、九江、撫順、襄陽、上饒、營口、蚌埠、岳陽、荊州、盤錦、南陽、馬鞍山、南充、孝感、齊齊哈爾31個非東南沿海城市外，其余36個均為沿海省份城市。