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1，雨天行車應注意哪些事

　首先，要控制好視線、車速與車距的關系。其次，開車切忌過猛。起步時油門不能過大，離合器應平穩接觸，起步后要嚴格控制車速，不要一下子加得太快。再次，小心爛泥路。如遇到爛泥路應保持較大的動力，以中低擋位勻速地一次通過。最后，要小心涉水。大雨往往伴隨著積水，如果無法避免要涉水，在涉水過程中應盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區。

雨天行車應注意哪些事

2，雨天行車的要素

雨天行車要注意自己別撞到對方也要注意別讓別人撞到你。 1、雨天路滑要提前剎車，不要急轉彎容易出現側滑。 2、雨天視線不好，要在視野控制范圍內控制速度。 3、雨天很多行人為了躲雨會不看有沒有車就橫穿馬路。 4、雨天最好把急行燈或者霧燈打亮，這樣別的車也會注意到你，免得被別人撞到。

開慢點，多注意觀察周圍情況。拉大前車的跟車距離，剎車要比平時提前些。正確使用雨刮器，根據雨量隨時調節雨刮頻率。開啟示寬燈晚上的話要開啟大燈和前后霧燈。在高速上的話不要單側車輪壓過積水地面。市郊道路行車時要注意水坑和積水路面，遇到時要減速慢行，以免濺起的水打到路邊的行人。文明行車最重要

雨天行車的要素

3，雨天行車注意事項

您好！關于您咨詢的問題，由于雨水會使剎車盤片摩擦力明顯下降、輪胎與地面附著力降低，雨天汽車的剎車距離會大大延長，所以行車時應保持一定的安全距離。雨天行車一定要緩踩剎車，盡量避免緊急制動！不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。見到水就左躲右閃或者馬上踩剎車減速，這兩種方法都非常危險。一般轎車緩慢通過城市中15-20厘米深的水路都是沒有問題的，需要注意的就是車速不能太快，盡量不要讓水花濺起來，最好使用低速檔穩住油門通過，涉水時千萬不要收油門。當積水超過輪胎中心線時，勸您就不要繼續向前沖啦。并線時多看多觀察。雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，還應該及時打開霧燈和大燈。當雨水過大或者是打雷、閃電無法繼續行車時，要將車輛停在地勢較高的位置，以防車輛被浸，并開啟雙閃警示燈提醒后方車輛注意。同時提醒您雨后如果不及時洗車，會對車漆造成很大傷害。雨水中往往含有雜質和酸性物質，車輛被雨淋濕后，長時間不清洗，酸性物質會腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜，漆面會變得黯然失色。另外雨水中夾雜著一些細小的瀝青顆粒、沙石污垢等也很容易吸附在車漆表面。時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以建議車友們雨后一定要及時清洗車輛。

雨天行車注意事項

4，下雨天出行開車需要注意些什么

一、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。二、如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。九、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。十、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。十二、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置，有時也會放在B柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時刻了。十三、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統，造成雨后發動機無法啟動。十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。十六、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。

5，雨天行車要注意什么

1.剛下雨時的路面路面最滑的時候并不是雨下大之后，而是剛下雨的時候，地面的積塵、油污等都開始松動，路面表層會形成濕滑的油泥混合物。所以，在剛開始下雨的時候，切勿加速行駛，而是要更加的小心謹慎，減速慢行。2.壓線行駛危險大雨天行車時，城市道路上的白色車道線、各種轉向指引路標以及路口的橫道線，車輪壓上之后更易打滑。 3.下地庫時要格外小心和道路標志線類似的道路，如今不少地下車庫的地面都噴涂了綠色的油漆或是其他材質的涂層，被之前的車輛輪胎打濕之后，地面就和溜冰場一樣危險了。 4.高架道路過彎注意接縫高架道路的接縫處通常都是光滑的金屬面，當雨天車輛經過彎道上的接縫時，車輛會不自覺的往外甩，這時就要求駕駛者放慢車速，并雙手緊握方向盤來安全通過了。 5.經過涉水路段需小心在途徑涉水路段時，建議大家根據車輛的狀況和自身的駕駛技術來判斷是否要駛入，不盲目進入積水區及不快速通過積水區。

1、檢查雨刷，尤其針對夜間行車又逢雨大時。2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會下降。如果車速過快，慣性力增加，遇緊急情況時，制動距離比良好天氣時長20%—40%，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會讓后邊行駛的車輛反應不及，容易發生意外。可目測水深，正常情況下，積水深度若不超過15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門，不可猛烈踩油門而導致發動機的負荷在短時間內猛增，以免發動機熄火或輪胎打滑。4、有條件的話，找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管；對油箱的加油口、機油尺孔和發動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。5、下坡時需控制方向。首先要鎮定，別踩剎車，及時收油門，踩下離合器踏板，保持原狀跑一小段，待輪子有重新抓地的感覺后，控制好方向。6、雨大時要將雨刷調到最快，不要超車。

1.一個不能犯的錯誤暴雨很容易造成路面水浸一旦發現積水深度高于半個車輪時，如能確保前方道路積水深度不會繼續增加，則可馬上將變速箱換擋桿掛入低擋，盡快勻速通過積水。如萬一在水中熄火，切莫再次點火啟動車輛，應迅速通知拖車前來處理。 2.兩個安全駕駛技巧無論在何種情況下，保持安全車速都是最基本的安全保證。遇到緊急情況時，必須全力踩下制動踏板，減少制動距離。而在一般非緊急情況下，則避免突然急剎車，以防尾隨的車輛反應不及發生追尾事故。 3.三個部件需要注意如果發現雨刮片刮除雨水不干凈，必須及時檢查是否雨刮片和玻璃之間留有異物，或者雨刮片變形與玻璃接觸不良，必要時應盡快更換。輪胎，如果輪胎的花紋磨損嚴重，不但會導致雨水不能通過輪胎花紋從兩側排出，造成抓地力下降，延長制動距離，還會令車輛極容易發生側滑和甩尾。霧燈，在能見度很低的雨霧環境中，色調偏黃的霧燈會比起色調更白更亮的大燈擁有更好的穿透力和更遠的照射距離。所以遇到雨霧天氣，及時開啟前后霧燈是十分聰明的做法。更多“常用竅門”百度一下“竅門天下”，里面各種竅門、知識、技巧都有！

防滑。

根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。　　一、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。　　二、如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。　　三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。　　四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。　　五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。　　六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。　　七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。　　八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。　　九、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。　　十、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。　　十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。　　十二、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置，有時也會放在B柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時刻了。　　十三、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統，造成雨后發動機無法啟動。　　十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。　　十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。　　十六、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。

、千萬不要依賴abs、ebd等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。 2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。 3、無論什么時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。 4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。 5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。 6、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。 7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。 8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。 9、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發生事故。 10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側滑。祝您一路平安

6，雨天開車需要注意什么

下雨天開車注意事項　　一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離　　駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。　　下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。　　二、下坡切忌空擋　　忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。　　宜：手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。　　三、雨天路滑，要正確制動　　忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。　　宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。　　一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。　　四、駕駛員思想要高度集中　　下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。　　五、預留十秒以上距離空間　　雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。　　六、防止輪胎側滑　　雨天地面濕滑，很容易發生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。　　七、注意觀察行人　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。　　八、雨天駕車不要降低胎壓。　　汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。　　九、不宜加速超車　　雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。　　十、車陷泥坑的自救方法　　當發生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。　　最后，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。　　雨天事故多，天津捷通二手車提醒廣大車主：雨天行車，切記安全駕駛，且行且珍惜。　　下雨天開車注意事項　　1、雨天要提前剎車　　泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。　　2、地面未濕透時更容易打滑　　胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。　　3、不要降低胎壓　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。　　4、視線不清要停車　　在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。　　5、打雷時候不要下車　　即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。　　下雨天開車注意事項　　用車前勤檢查　　雨天能見度低，雨刮器是大雨中讓你視線豁然開朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。　　由于低扁平輪胎現在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車的絕對隱患。　　開車時要鎮定　　看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車司機來不及反應。在降低車速直行經過積水路段后，最好再連續輕踩剎車以便將剎車盤內的水分排空；需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死造成車輛側滑。急起步、急剎車，是雨天路滑容易讓車輛失控的大忌。　　值得一提的是，水深約15厘米以下基本不會對汽車有影響，不需要擔心水進入車內或拋錨。不過，當車子過完水后，制動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。　　如果車輛在水中熄火，千萬不要嘗試再打火啟動，否則極易造成引擎報廢。這時請盡快把車從積水中推出，叫專業拖車將車輛拖去最近的正規維修站。　　用車后得保養　　不少車主覺得，下雨天正好讓愛車洗個澡。但實際上，如今的雨水里常會有各類黏性物質，日久成垢，而且雨水中的酸性成分還對漆面有腐蝕作用。車子保養不能遺忘底部與下部的“死角”，這里污物堆積最多比較難清洗，容易發生銹蝕。雨天空氣潮濕病菌繁衍旺盛，用車后要特別清掃坐墊、出風口等一些車內“溫床”。定期打開車內空調，行車時開啟車窗，可以達到抽濕、通風的效果。

一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。二、下坡切忌空擋忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。宜：手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。三、雨天路滑，要正確制動忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。四、駕駛員思想要高度集中下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。五、預留十秒以上距離空間雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。六、防止輪胎側滑雨天地面濕滑，很容易發生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。七、注意觀察行人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。八、雨天駕車不要降低胎壓。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。九、不宜加速超車雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。下雨天開車注意事項1、雨天要提前剎車泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。2、地面未濕透時更容易打滑胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。3、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。4、視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。5、打雷時候不要下車即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。

雨天路滑，注意控制車速。視線不好，要更加注意行人以及車輛，靈活及正確的使用車燈。