首先不管是順豐同城急送還是閃送，我都有資格和經驗回復這個話題，目前之前我就是從閃送那邊轉過來做順豐同城急送，首先分析2個平臺優點，再來說缺點吧。首先是順豐同城順豐騎士，他的全職模式也是眾包模式，單價比較高，需要駐店，目前的話就肯德基，麥當勞，瑞辛咖啡，然后起步價的話都在10塊11塊之上，然后后面按距離加錢的，押金1買一件T恤，63塊錢就可以開始接單了。

1、感覺最近很多外賣騎手都干順豐騎士了，順豐騎士怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。順豐目前其實一直在努力發展同城配送，雖然還無法比擬美團和餓了么，但也算是初具規模，與霸占外賣行業的美團和餓了么不同，順豐目前更為專注的其實是跑腿服務。畢竟，順豐也擠不進外賣市場，順豐的優點是單價相對高一點，這是吸引大多數外賣騎手跑順豐的原因。但是，順豐的缺點是配送范圍比較大，同城單基本在5公里以上，單量也比較少，

2、順豐騎士比美團，餓了么怎么樣？

大家好，我是外賣小園，今天又是新的一天，我來回答一下這個問題，我現在正在做順豐的全職和美團眾包的兼職。首先是順豐同城順豐騎士，他的全職模式也是眾包模式，單價比較高，需要駐店，目前的話就肯德基，麥當勞，瑞辛咖啡，然后起步價的話都在10塊11塊之上，然后后面按距離加錢的，押金100，買一件T恤，63塊錢就可以開始接單了，

一天下來都非常的輕松，因為他的店里的單都在5公里之內，大部分都是1公里幾百米的，所以說非常的輕松，你送完回來又坐在店里玩手機，等餐就可以了，不需要一直刷手機搶的。然后就是美團的眾包兼職，現在美團眾包的價格被的減少，不過他們現在要發展樂跑，所以說很多單的都已經分給樂樂跑了，你眾包到晚上12點之后就沒有什么單了，有單都是一些破單，不好跑的，美團眾包的話堅持你一天到晚不停的跑的話，高手都能跑300多塊錢，如果是新手的話，跑150塊錢都很嗆，很累。

在美團做眾包，就是白天有跑不完的單，如果你不挑單的話說去跑的話，不怕累的話，一天下來300塊錢是沒有問題的，一個月1萬真的沒有問題，然后就是餓了么，餓了么的單價比美團要高一兩塊錢，但是他的單非常的少，基本上你只能聽到一個響，但來了然后你點進去基本上都被別人搶了，因為他的單價高，跑美團眾包的人，他的手上都有一個蜂鳥眾包，基本上你都搶不到，大部分還是跑美團眾包吧。

3、順豐同城和閃送哪個好？

首先不管是順豐同城急送還是閃送，我都有資格和經驗回復這個話題，目前之前我就是從閃送那邊轉過來做順豐同城急送，首先分析2個平臺優點，再來說缺點吧，以廣州這個城市為例子，因為我是在廣州2個平臺我都跑過，閃送的訂單量，60-70%是有蛋糕，鮮花為主剩下的30-40是其他比如個人寄送物品，藥品，之類的訂單，然后60-70%的訂單基本上集中在中午12點之后到下午五點到六點左右，因為買蛋糕都是晚上過生日使用包括鮮花也是基本上大部分晚上使用，或者下午到傍晚，而且往往是一個蛋糕和鮮花訂單到一帶二或者一帶三的配送，單價沒有漲多少錢蛋糕鮮花壞的風險加高，騎手自己賠償，文件訂單或者說個人物品訂單電子產品都是一次只能一個訂單送，配送單價按公里計算一公里大概是2元左右，過海過江另外增加2元-3元，特別是晚上6-7點鐘之后就沒有訂單跑了，閃送的優點是入門要求非常低購買70元3件裝備就可以跑單，訂單基本上推薦使用地鐵公交配送，蛋糕用電動車壞的風險高，而且配送時間給得非常充裕，全國統一客服統一單價，規章制度也是全國統一。

我們接下來分析我目前正在做的順豐同城急送，首先說他的缺點所用小程序發個人件訂單如果是從順豐速運端口發單的定位非常的不準，導致定位漂移很多騎手被罰，客服以后補貼的形式補回去，成功率很低，公司的規章制度變化非常快也沒有一個適應過程，可能是新平臺極速發展導致，同城急送客服方面也是非常差的，沒有辦法解決到問題基本上就是一個咨詢作用，解決不了訂單問題，全部靠一個站長去負責，基本上有延遲和處理不及時的時候，導致騎手沒有進行下一個訂單，浪費騎手時間，廣州或者說廣東省很多地方都還沒有開通同城急送的業務，比如廣州的南沙從化增城新塘這些地方根本不能發單不知道為什么，其他平臺是沒有問題的。