的，廣州除了規定好的開四停四限行區域，其他區域對于非粵A車，是可以24小時不限行的外地車限行時間。二來，對外地車來廣州玩基本沒限制，一是政務類，解決外省、市政府常駐廣州辦事處公務車輛通行需求;二是商務類，解決重點企業因商務需要長期頻繁進入管控區域的車輛通行需求;三是相鄰城市跨市通勤類，解決在外地居住到廣州工作，名下沒有廣州號牌中小客車且不具備廣州市中小客車增量指標申請資格的個人車輛通行需求，一次性辦理過渡預約登記。

1、廣州準備限行，駛四停四，你怎么看這件事？

廣州限行，其具體方案為：就是非廣州市籍中小客車，駛入廣州市越秀區、天河區的全部，以及荔灣區、白云區大部分時，連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。一來，可限制開外地車牌的車，在廣州上班，因為廣州現時車太多了，如果外地車牌的車都可以象本地車那樣，來往自如，那對廣州市區的添堵就非常厲害了，

這樣一來，本來開外地車牌的，要么轉入本地車牌，要么就不開，坐公交地鐵上班。二來，對外地車來廣州玩基本沒限制，因為一般短期玩的，也就周末兩天，最多三天的比較多，這個4天期限已夠了。三來，相對不限行，盡管少了些自由，但確確實實對廣州日益繁忙的交通狀況能有所緩解，我認為這個方案比較人性化，至少比深圳的平日7:30-9:30，17：30-19：30限行好些，當然，這只是本人觀點。

2、廣州除了開四停四限行，其他區域24小時限行可以走的嗎？

是的，廣州除了規定好的開四停四限行區域，其他區域對于非粵A車，是可以24小時不限行的外地車限行時間：本人號牌被限行當天的24小時，不分早晚高峰限行區域：很大，邊界長度約為100公里，限行面積約為600平方公里，把廣州幾乎所有主要功能區(教育、醫療、商貿、居住等)都囊括了，說是“全市限行”也不夸張(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)，

2018廣州最新限行政策出爐開四停四將于7月1日起實施（點擊圖片查看高清大圖）先來看看限行邊界(邊界不限行)：1、大觀路(大觀路-中山大道，不含);2、東環城高速(中山大道-東浦大橋，不含);3、珠江水道(東圃大橋-長洲島-丫髻沙-廣和大橋，海珠區南面、長洲島和番禺區北面，海珠區與白云區西面，大坦沙和金沙洲東面);4、鴉崗大道(不含);5、華南快速三期(鴉崗大道-春崗立交，不含);6、華南快速三期輔路(不含);7、尖彭路(不含);8、同泰路(不含);9、廣州大道北(同泰路以北段，不含)10、華南快速二期(春崗立交段-廣汕路，不含);11、廣汕路(大觀路-華南快速干線，不含);廣州限行政策廣泛聽取民意，采納了3條意見，對征求意見稿進行優化完善：優化管控區域邊界路段。

考慮到同泰路東行將進入管控區域內部，為便于通行同泰路的車輛繞行駛離管控區域，將與同泰路相連的廣州大道北(同泰路以北段)也列為不受管控的路段，以上11項合圍的區域均為限行區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。注：限行范圍辨識，一般導航都會提示，沒導航就得自己記著啦，

限行規則：廣州限行的核心內容是“開四停四”管理措施，即非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛)駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。外地車限行詳細解讀一、自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車(含臨時號牌車輛，下同)駛入本市以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)，連續行駛時間最長不得超過4天(按自然日計算，下同)，再次駛入須間隔4天以上(下稱“開四停四”管理措施)：2018廣州最新限行政策出爐開四停四將于7月1日起實施廣州市大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段，不含)、珠江水道(東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白云區西面、大坦沙和金沙洲東面)，鴉崗大道(不含)、華南快速干線三期(鴉崗大道至春崗立交段，不含)、華南快速干線三期輔路(不含)、尖彭路(不含)、同泰路(不含)、廣州大道北(同泰路以北段，不含)、華南快速干線二期(春崗立交段至廣汕路段，不含)、廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。