鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利。河南地處中原，交通四通發達，新鄉，漯河等都是樞紐城市，但最重要發達的是省會鄭州，鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利，感謝邀請，在河南交通樞紐最重要的是省會鄭州，鄭州能夠成為省會很大的一部分原因就是因為交通，在河南的十八地市中，從鄭州發出的火車可直達十七地市（濟源除外）。

1、河南交通樞紐哪個最重要？

感謝邀請，在河南交通樞紐最重要的是省會鄭州，鄭州能夠成為省會很大的一部分原因就是因為交通，在河南的十八地市中，從鄭州發出的火車可直達十七地市（濟源除外）。鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利，公路方面鄭州擁有京港澳、鄭堯、連霍、環城等多條高速，四面八方除北面有黃河阻擋外，其它方向的交通線則是一片坦途，尤其是鄭開之間有鄭開大道、鄭開快速通道等，極為方便。

鐵路方面鄭州依靠隴海鐵路和京廣鐵路起家，如今還建設了城際、高鐵，在中原城市群的規劃中，城際高鐵還將通往許昌、洛陽、漯河、平頂山、新鄉等城市，高鐵最終形成米字型網絡，因此往后更加方便了，航空方面鄭州的民航目前僅有新鄭國際機場，作為航空港綜合實驗區的空中通道，現在已與100多個城市通航，可以直接到達國外的20個國家或地區，同時新鄭機場也是河南通往外地的重要窗口。

2、鄭州火車站是全國最大的交通樞紐嗎？

鄭州火車站絕對不是全國最大的鐵路交通樞紐，這樣說話的，除了鄭州人，哪里人都不會說，中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中雖然明確標注北京、上海、廣州、武漢、成都、鄭州、重慶、西安為中國八大鐵路樞紐發展重點。但是，其中樞紐性客運中心：中國《鐵路“十一五”規劃》核定的六大樞紐性客運中心是：北京·上海·廣州·武漢·成都·西安，

而區域性客運中心，中國《鐵路“十一五”規劃》核定的十大區域性客運中心是：哈爾濱·沈陽·濟南·鄭州·蘭州·南昌·福州·昆明·南寧·烏魯木齊。所以從這個定位上看，鄭州都不是國家級的，而只是一個區域級的鐵路樞紐，鄭州作為一個被譽為“火車拉來的城市”，地處我國中原地帶，隴海、京廣兩大干線在此相交，溝通了東西南北十幾個省的貨物，使曾經的鄭州在普鐵時代的輝煌無人能及。

自2005年鄭州局被分拆，所謂鄭州“中國鐵路心臟”的地位一度弱化，現在的中國鐵路“心臟”正在向中國經濟地理中心位置的武漢轉移。武漢才是中國最大的鐵路樞紐，始建于1899年，1957年武漢長江大橋的建成，使原平漢、粵漢鐵路連成一體，形成縱貫南北的交通大動脈，加之漢丹、武九等新線的興建，武漢樞紐的地位與作用越來越重要。

近年來，武漢至周邊1000公里范圍之內的高鐵網絡正在逐步形成，北上京津冀、東至滬寧杭、南達珠三角、西抵成都重慶，均不超過四小時車程，而且，從客流量上來說，武漢在2013年就超過北京、上海，成為中國鐵路客流量最多的城市。現在是和北京、上海、廣州一道的中國四大鐵路中心城市，隨著長江沿線的沿江高鐵即將興建，而鄭州僅在普通鐵路上還有一點優勢而已，鄭州火車站的尷尬局面將會變得更加明顯。

3、河南交通樞紐城市有哪些？具體如何？

河南地處中原，交通四通發達，新鄉，漯河等都是樞紐城市，但最重要發達的是省會鄭州，鄭州不僅是河南最重要的交通樞紐，也是全國的八大交通樞紐之一，交通十分便利，公路方面鄭州擁有京港澳、鄭堯、連霍、環城等多條高速。鐵路方面擁有京廣鐵路、隴海鐵路，高鐵形成米字形網絡，航空方面鄭州民航現在與100多個城市通航，可直接到達國外20個國家或地區。

鄭州是全國最重要的鐵路、航空、公路主樞紐城市，擁有亞洲最大的貨運編組站，鄭州航空港區是中國唯一國家級航空港經濟綜合實驗區，以國際性綜合交通樞紐為基礎發展樞紐經濟是鄭州作為國家中心城市持續發展、擴大輻射影響的重要條件，也是鄭州集人流、物流、資金流、信息流等要素資源，參與國際資源分配，國際市場競爭的重要載體。