滴滴司機一般都會按照滴滴出行的平臺規定，按照流程去處理罰款。滴滴司機很多有個別司機的行為和素質有問題這真的沒法避免就像個別乘客在車上和你聊的很開心下車就給司機一個投訴一樣這只是個別現象司機和乘客絕大部分都是好的如果遇到那樣的司機，一、留下證據「最好是微信或者支付寶給司機」把截圖發給客服舉報二、遇到這種司機、告訴其它司機收拾他一頓。

1、對于滴滴打車司機二次收費，該怎么處理？

滴滴司機很多有個別司機的行為和素質有問題這真的沒法避免就像個別乘客在車上和你聊的很開心下車就給司機一個投訴一樣這只是個別現象司機和乘客絕大部分都是好的如果遇到那樣的司機，一、留下證據「最好是微信或者支付寶給司機」把截圖發給客服舉報二、遇到這種司機、告訴其它司機收拾他一頓。

2、滴滴司機是怎么處理運管罰款的？

滴滴司機是怎么處理運管罰款的？滴滴司機一般都會按照滴滴出行的平臺規定，按照流程去處理罰款，一般的滴滴司機，沒有合法手續的情況下運管會現場按照流程調查車上乘坐的乘客和車輛的有關運營手續取取證，并根據根據國家有關交通運輸規定，查扣車輛，并且并且罰款一到5萬元不等。滴滴司機一般遇到這種情況下，盡量不要與運管人員發生直面沖突，因為發生沖突之后，不利于后期的問題處理，

配合運管執法調查，遞交相關運營手續，確實屬于非法運營在車輛被查扣之后。我也聽說過，有一些比較狠的司機，在運管執法調查過程中，因為運管扣車主要講究證據鏈，聽說有一個司機看到運管直接把手機扔進了水池，還有的直接把手機當場摔壞，這就相當于把直接訂單證據沒有了，最后逃脫了檢查，這樣方法不可取有未知風險。如果不幸被扣車第一時間向滴滴平臺做相關情況報備，撥打客服電話進行溝通，詳細描述事發經過，

并且保留好當時的訂單截圖時間地點和運政的查扣車輛的相關詳細經過。還有罰款的有關手續拍照上傳一滴滴的司機端，現在大部分地區都是1萬塊錢左右的罰款，也不排除有些地方是三到5萬的罰款，但是一般情況下，也經濟困難為由，向運管部門申請。降低罰款額度一般1萬塊錢都能通過，自己墊付，大概半月后滴滴審核后會打入個人賬戶報銷罰款。

3、滴滴司機拒接和辱罵乘客，滴滴公司會怎么處理？

首先第一個下單后司機接單這個是司機的個人行為，沒有任何情況因不得拒載，遇到突發狀況應該電話與乘客溝通。第二乘客自己提高一下素質不要言語攻擊司機，畢竟都不容易，第三我就說那些自以為自己很了不起的那些人，不管司機還是乘客都覺得自己很高傲。真的把自己當盤菜了，再說了活了這么多年了什么樣的人沒見過。素質高的素質低的都有，

4、中山做滴滴快車怎么樣？

在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做。首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證），在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的。但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很少的，我跑過一小段時間，單證10個小時的流水在200多，雙證的流水在400多，這是正常情況下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14個小時跑了500，單證，

后面沒時間沒跑了。不是每天都有的，星期天和下雨天單多些，因為這邊都是小工廠，星期天才休息的多，所以單多，想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的。沒有車的話，買車跑，加上車損，油耗之類的真不如工廠上班，現在滴滴的補貼基本沒有，司機又多，兼職的司機也很多，單證的話可以兼職一下，中山都是鎮區，查的不是很嚴，但是如果被抓到罰款一到三萬，就得不償失了，

所以就目前的情況來看，中山并不適合跑滴滴，我記得我考人證的時候是剛開始要辦人證的第一個星期，當時已經考過的有2萬多人，后來還有3個星期（滴滴要求的一個月內考過）。你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右，中山面積不大，最遠的東邊到西邊也就一個小時路程，中山總共也就300多萬人，車主早就飽和了，所以我給的意見就是，有合適的車的話可以跑一下，或者有時間可以兼職一下，沒車的話還是不要碰了，坑很深，有情提示電動車跑的話比較劃算。