但300件一次性拍完也不現實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大，綜合來在廣州當快遞員，每個月收入在8000到1萬之間。
快遞、搬運工在大部分情況下都是按件計算的，單件體積越大、重量越重，單價也就越高，反之單價越低，很明顯的是多勞多得，做這些活不需要有多高的學歷，只要勤勞、能吃苦，都是可以掙錢的，大部分人一天都可掙個一兩百或兩三百什么的，搬運一般是按日結算的，或現搬現算。另外，那些活也一般不包吃不包住的，當然，這也不是千篇一律的。
也有少數按計時算，包吃包住的，但那畢竟是少數，常言道，做在哪行哪行難，農民工更是不例外。你比如做快遞，你就得騎車技術好、地方非常熟悉、了如指掌，還要盡量多派單、多送單，這樣才能多掙錢，干這種活，時間一般都要一天十幾個小時，風里來，雨里去，穿行在大街小巷，由于人多車多，還要特別注意交通安全。而做搬運的就更不用說了，整天都是滿身大汗臟兮兮的，弄得不好還會傷筋痛骨，老了也會留下后遺癥，做這種活擦紅花油、打膏藥是常有的事，其背后的辛酸只有自己才知道，
2、在廣州，快遞員送一份快遞能掙幾塊錢？這個行業怎么樣？
在廣州，快遞員是一份壓力很大的工作，先不說派件任務的繁重，貨物丟失的風險，快遞電動車違章違停罰款就是一個不小的壓力。在廣州任何一個快遞公司人手都缺，人不好找，流動性很大，底薪3000到4000元都不好找到人。我五險一金也不是每間快遞公司都有，因為老板也沒錢掙，能省就省，派件的行情基本上是一塊錢一件，攬件按百之20%提成。
通過雙十一或其他大促，問過很多快遞員，大伙說大促的時候工作壓力大，一天都吃不上飯，錢也并不見得比平時多，還有不見貨的風險，經常被客戶投訴?？爝f員一天一般分上下午兩次派件，先派件約150到300件不等，但300件一次性拍完也不現實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。
