兩塊電池，12A48V的，符合深圳限電標準。美團的情況據我了解跟餓了么差不多，薪資待遇各方面都不會差很多，管理的方式不一樣，美團配送范圍很廣，直徑好像是五公里左右，暫時先想這么多，如果你還想知道更多的有關于外賣的問題可以隨時回復我我知道的都能告訴你…還是那句話，送外賣，能不做，還是別去做吧。

1、怎么成為美團騎手？

如何做美團騎手？美團騎手分為兩種：專送騎手和眾包騎手。關鍵在您想做哪一種騎手，以下信息提供您參考，看完后再做決定，美團專送騎手：按時上班，站點管理，工資月結，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手：工作時間自由，想接單就接單，不想接單就可以謝謝，工資日結，差評不扣錢；（兼職騎手，但可以全天跑單）美團專送騎手:去站點應聘即可。

2、在深圳如何去應聘外賣員？美團好還是餓了么好？

不請自到…許多人會被月薪上萬上不封頂這個詞語給刺激，真的有月薪上萬的嗎？有！不過九牛一毛…為什么，且讓我把我自身的經歷寫出來，僅供準備去送外賣的兄弟做一個參考…我是七月份入職的，公司是餓了么，當時承諾保底3850元500單的最低單量，超出500單，一單8.5元，好評一個2元，差評一個扣20元，還有一個月跑了800單會獎勵500元，跑到1000到獎勵800，跑到1200單獎勵1000元，當時我對于這些跑單獎勵是不感冒的，因為自己剛開始，地方不熟，肯定跑不了那么多的單量。

然后去買了車，主管還想忽悠我去買他的二手破逼臺順，最后自己咬咬牙花了3200元買了一部臺鈴，因為很多同行都說臺鈴質量好，兩塊電池，12A48V的，符合深圳限電標準。當時在八月份之前入職的都有電動車補貼600元分三個月發放的，站長讓我把發票的金額跟老板講開600不然沒得補貼，我至今不知道這是為什么，然后回站點，領裝備，裝備就是一件蜂鳥配送的T恤，一個腰包，一個頭盔，一套雨衣。

當時還問了要不要扣錢，答曰身份證壓一個星期不扣錢，直到我我去離職才說坐不滿半年要扣錢，呵呵，8月份開始，薪資開始調整了，呵呵，才做了幾天就開始調整了，本身我們的薪資構成是這樣的，2000多遠的基本底薪 餐補400房補700 充電補貼52 其他雜七雜八的補貼，去掉餐補400也就是底薪直接降了400元，好評補貼從2元一個變成了1元一個，到最后好評沒錢，反正就是一直在調整。

站長還說，愛干就好好干，不好干就j8滾蛋，呵呵，有簽合同，沒社保，有保險，保險每月扣費幾十元，保險很有用，有一次開車太快撞壞人家欄桿賠了2000，保險全報。美團的情況據我了解跟餓了么差不多，薪資待遇各方面都不會差很多，管理的方式不一樣，美團配送范圍很廣，直徑好像是五公里左右，樓主，我不知道你的年齡是多大，如果跟我一樣是二十三四歲的年輕人，如果你沒有很大的負債或者很大的壓力，不要去送外賣，四五十歲的人，只要會用手機都可以做，年輕人為什么不去選擇一些有前途，有意義的工作？如果你真的要做，我給你一些干貨，怎么理解是你的事情…1，安全問題，小命重要，如果訂單不是快超時了或者客人打電話崔單了，不要闖紅燈，那句成功了快幾十秒，不成功塊幾十年，真的不是一句玩笑話，年中時就有美團的兄弟被撞身亡…真事。

想想只是為了那么幾塊錢的配送費，值得嗎？2.一般新入職站長都會給你一到兩天讓你去熟悉商家所在的地方，華強北就有很多商家是在地下商業街，地下商業街又是四通八達，首先要做的就是熟悉商家，3.熟悉商家之后就是要熟悉送餐的路線，以我們華強北的站點來說，我們一般以群星廣場為中心，往左邊可以去圣廷苑酒店和百花接到，右邊就是華強北各種辦公室住宅區直到華強南，往后可以去深夜上城蓮花村和第一職校和國際創新中心方向，往上可以走百花去八卦街道或者沿著紅荔路一直殺下去經過四川大廈最遠到幸福華府。

接到訂單之后，首先心里面要有一個大概的方向是手上的訂單是往哪個方向送的，這樣心里會有一點兒底，前期可以一邊依賴導航一邊熟悉取送路線，一般半個月就能熟悉的了。3.薪資待遇這方面一定要了解清楚，最好是能寫進合同里面，我們做餓了么是見識過他們的套路的，多說無益，反正自己一定要了解清楚，4.如果打算要去做，一般站點都會有車可以租，建議你先去租一段時間的車，一天也就十來塊錢，先試著做做看看適不適合自己。