申通快遞派送員，我勸各位還是隨便找一份2000左右的工也不要來做申通快遞員，申通是件比較多，一元一件派送費(fèi)。申通市場份額第一甚至比其他三通一達(dá)加起來還多，這是老皇歷了，申通最輝煌的那一年確實(shí)是這樣，一個(gè)申通吊打所有快遞，派件好送，工廠一般放保安，快遞柜等，不允許進(jìn)去工廠。
1、申通快遞工作怎么樣？
申通快遞派送員，我勸各位還是隨便找一份2000左右的工也不要來做申通快遞員，申通是件比較多，一元一件派送費(fèi)。雙11期間平均派送150件左右一天，高峰期250件左右一天，但是被罰的很郁悶。如：到達(dá)本市的件，24小時(shí)內(nèi)不送出去，省內(nèi)的件罰50，外省罰100，送件去，如果弄丟了或者給人偷了，也要賠錢，當(dāng)天到的件，如果沒送，經(jīng)常接到催派送的電話，煩都煩死。
2、市中心的申通快遞點(diǎn)，每天800件快遞，淡季收100件快遞，是否可以接手？
你好，我是快遞業(yè)內(nèi)人事，具體什么快遞就不說了。根據(jù)我的了解，市中心一天800件不多，收100件更是少的可憐，畢竟點(diǎn)部收件的利潤比派件大的多，也快的多。合不合算我們首先看幾點(diǎn)1，多少人可以處理完一天的工作量，按道理一天200件一個(gè)人不是不可能，不過非常累，平均一天一個(gè)人1百到150件之間的算正常水平。2，總公司結(jié)算單價(jià)是多少，據(jù)我所知，一般結(jié)算1元到1.5元之間的派件費(fèi)，
你說市區(qū)，估計(jì)也就1.3元一件，去除員工派件工資我們算1元，那么你點(diǎn)部只賺0.3一件。800?0.3＝240元，還不扣除租金，材料水電費(fèi)等，3，片區(qū)派送難度，是寫字樓多，還是小區(qū)多，這點(diǎn)決定員工派送速度。一般我會選擇工業(yè)園區(qū)，收件多，派件好送，工廠一般放保安，快遞柜等，不允許進(jìn)去工廠。還有不要跟我說要自己送，不現(xiàn)實(shí)，
3、為什么申通快遞市場份額比三通一達(dá)加起來還要多？
題主是穿越回過去了嗎，哈哈。申通市場份額第一甚至比其他三通一達(dá)加起來還多，這是老皇歷了，申通最輝煌的那一年確實(shí)是這樣，一個(gè)申通吊打所有快遞，但這個(gè)時(shí)光很短暫，后面的圓通，中通，韻達(dá)緊隨不舍，圓通在阿里巴巴入股時(shí)首次超過申通，成為第一，接下來，就是中通稱霸的時(shí)代了，申通此時(shí)已經(jīng)沒有老大的風(fēng)范了，其引以為傲的加盟模式讓他的市場份額越來越小。
