這里說美團要賺錢其實比較簡單，只要每單外賣加一塊錢。美團外賣已經是盈利的了，再從這里賺更多的錢，調撥子彈，對我們普通消費者來那也太不仗義了吧，這是肯定的，美團所謂的虧損，實際有80多億元，但又算不算真正徹底的虧損，這些都是投資并購支出的錢。

1、送外賣大概多少錢一單？新手送外賣如何做到月入過萬？

我就是一名騎手，坐騎手三年了，兩個平臺的眾包和專送都跑過，我來說說我的理解下面說說眾包和專送的區別專送是在一個固定區域送單，有公司，有站點，管理嚴格，而且所有的事情都跟錢掛鉤，比如上班遲到扣錢，送達超時扣錢，有個投訴兩三天白干，遇見惡略天氣才受罪呢，之前一個朋友跑專送，小區積水都到腰部了，他硬著頭皮趟著水舉著餐，爬到十樓給客戶送過去了，這單他掙六塊錢！！！！！你不送扣的更多！！！！！工資是一個半月一發，剛入職要壓一個月工資，也就是說你有兩個月時間一分錢拿不到，有的站點可以提前預支，不過入職前一定要問清楚不要聽中介的甜言蜜語，你入職平臺回給中介獎勵的我們這邊美團專送價格是階梯式的，五百到八百，八百零一到一千價格不等，總的下來合到五塊多吧蜂鳥是通價六塊一單，不過單少，其它的都差不多，不過蜂鳥發工資之前自己要先核對，它發工資總是少發，一發現要找站長，錢是可以找回來的眾包就很自由了，不過單價很低，近單五六塊錢一單遠單七八塊，可以搶單也可以派單，惡略天氣單價高，一單要十塊左右，而且單子很多跑美團眾包可以報名樂跑和同城核心跑蜂鳥眾包報名優選和同城騎士不過有時間和單量要求，可以去app上報名我個人推薦蜂鳥優選，單價比美團高一點點，單要求低，可操作性高，比如轉單比美團次數多，超時和取消申訴通過率高，我在這不做詳細解釋了，老騎手都會，新騎手可以私信我我現在在跑七鮮配送，京東旗下的，不壓工資，單價也高，唯一缺點就是配送的東西太多太沉了，一般是十幾公斤的東西，送習慣了也就好了我跑專送和樂跑或者優選，一個月能掙到一萬多，眾包一個月七八千吧因為眾包沒人管只靠自己約束，偷懶時候多，所以掙到少點要是意志力強的建議跑跑眾包意志力低的就跑專送，強烈建議跑蜂鳥專送，錢多事少希望我說這些能幫到你。

2、美團每天虧損一兩個億多嗎？每單外賣加一塊錢就回來了，美團在下一盤大棋嗎？

我在另一道問答有關美團虧損王的問題中，澄清了這個虧損1100多億元的概念，其實是香港會計制度的規定而已，是給所謂的會計、律師、顧問開辟出生存空間，維系著著復雜的金融世界的小動作而已，也就是說，美團每天虧損一兩個億元，這是一個偽命題。這里說美團要賺錢其實比較簡單，只要每單外賣加一塊錢，這也是很大膽的想法，每單外賣能賺幾塊錢呀，加一塊不都轉移到消費者那了嗎，再說美團還沒有形成絕對壟斷，有餓了么與它互咬，想提價是比較難的。

目前外賣服務已相對進入穩定狀態，已形成兩強壟斷，它們也打得疲倦了，都希望賺更多錢了，所以，在提升服務的前提下，加價的可能性是大大存在的，其實，美團外賣已經是盈利的了，再從這里賺更多的錢，調撥子彈，對我們普通消費者來說，那也太不仗義了吧。這個問題的最后一點”美團在下一盤大棋“嗎？這是肯定的，美團所謂的虧損，實際有80多億元，但又算不算真正徹底的虧損，這些都是投資并購支出的錢，

王興是敢直接杠阿里巴巴的人，王興的野心就是做第一梯隊互聯網企業的掌舵者，未來物聯網，未來數據時代，美團的數據可是超級大呀。實際上，美團已半條腿邁進了中國互聯網第一梯隊了，它的模式還是世界級首創的商業模式，有中國特色的模式呢，除了騰訊和阿里巴巴，你認為還有哪家互聯網公司比美團體量更大，更有前景？小米的市值也就美團的一半，是滴滴？頭條？反正百度是要被美團拉下馬了。