三年后我二十萬的車子還值多少錢。如果租金比一個月5000低，就會掙更多的錢，一個月7000塊錢上下，這是一個月30天不休息每天工作至少12小時的凈收入，別說上海打車的人比南昌多多少，不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。

1、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？

本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，

除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，

還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。

2、廣州網約車每月可以賺多少錢？

這個得看你花多少時間去做了，要是一部車接五六個平臺，滴滴，首氣，陽光（八元起步），高德，曹操，等等，然后早上七點高峰期就開始開車出去接單到晚上九點后收工，不跑跨市的，只跑廣州全市的（包括郊區，反正環城繞城新光南沙快線這些免費高速方便）一天花了14小時來做了，除了早餐，午飯，晚飯三頓花半小時（吃快餐），剩下的時間接單，只要接幾個平臺的單，絕對不用等單的，按100公里來計算，平臺會給2.3-2.8元一公里（現在沒有獎勵單，只有過年過節才有），除了油就是1.2-2元左右，會看導航開快點的老司機一小時最多跑40公里（不包括高速），不熟悉的一單20公里估計也會搞上1個多小時，只能按熟悉的計算，這樣才能知道月賺多少，一天13小時就可以跑420公里了，每天可以賺500-800左右了，一個月30天是15000-24000元，然后一個月30天的公里數是12600公里，機油要換一次了，換便宜的200左右，輪胎要看磨損度，一般正常跑是4萬公里才需要換，換的時候，把一對前輪換到后面，這樣可以省下一對輪胎的錢，那么前輪的放到后面去可以用2萬公里左右，波箱油8萬公里才換一次，一天三頓大約是50左右（快餐）除了這些雜費剩下都是賺的了，

3、在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎么樣，平均一個月收入如何？

不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。說明了是租新能源，這里就兩種，一個混動車，一個電動車。先說混動車型，在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6。比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點，月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里。

榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標準，月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里。假如每天500元的流水的話，根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鐘的話，一天要在路上跑12個小時，按照司機到手每公里2.5元來看，計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。