2、現在去跑美團外賣怎么樣，能不能賺錢了？

各種外賣跑腿軟件，大家已經不陌生了。你沒有經歷過送外賣是不知道其中的心酸的，有人會問我是不是干過這行，事實上我沒有做，但我曾經想做。到現在為止，還有這么一個群在微信里放著，里面有幾百個外賣小哥，可以說天天會看他們聊些什么。日子舊了，也就基本了解到了他們每天的動向，外賣這個工作是比較麻煩的，你說累談不上。

現在基本上送餐只需要到小區或樓下就可以了，很少有跑個幾層樓梯的，麻煩是在于時差上，太多小哥都有著多少的怨言。是啊，好不容易接了單，送到的時候時間超時了，系統是會有提示的，真心郁悶[捂臉]我聽說現在送餐，已經沒有了紅利期了。不像剛開始一天幾百單啥的，做的人也少，一個月的確有過萬的薪資，現在就沒有那么可觀了。

3、公司要裁員了，沒什么活干，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎么樣？

首先不建議你去跑外賣，風吹日曬，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那么我給你幾個建議第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的范圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的范圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然后也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對于美團和餓了么來說，這兩個平臺的單子比較少第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然后接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之后再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢。