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1，交通安全文明出行
2，交通安全文明常識
3，文明出行注意交通安全的主要內(nèi)容和建議快快快啊

1，交通安全文明出行

講文明、樹新風(fēng)"活動，進一步增強廣大群眾的交通法制... C.左右觀察，確定安全 D.一站、二看、三通過 6．駕駛自行車出行是環(huán)保...

交通安全文明出行

2，交通安全文明常識

　　如何遵守交通安全規(guī)則，文明出行是我們每個人都應(yīng)該學(xué)會的知識，也許現(xiàn)在的你對這方面的知識還有所欠缺，沒關(guān)系，下面就是我為大家整理的關(guān)于交通安全方面的文明常識，供大家參考。　　交通安全、文明出行常識一、交通安全基本常識　　1、“道路”是如何劃分的?車輛、行人為什么要各行其道? 　　1道路的劃分是依法根據(jù)道路條件和通行需要將道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道。　　2機動車、非機動車和行人實行分道通行。　　3沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。　　4機動車、非機動車和行人在道路上的通行方式尤其是行駛的速度差別很大，如果它他們都在同一車道內(nèi)行駛很容易發(fā)生交通事故，一旦發(fā)生交通事故最先受到傷害的就是非機動車和行人。其次，都在同一車道內(nèi)行駛很容易造成交通堵塞，機動車也就發(fā)揮不了它們的優(yōu)越性。因此，車輛、行人各行其道無論是對機動車，還是對非機動車和行人都是有益的。另外，各行其道還是非機動車駕駛?cè)撕托腥吮Ｗo自己生命安全的最有效方法之一。　　2、交通安全法律、法規(guī)對行人的要求有哪些? 　　1必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。　　2必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。　　3必須遵守交通訊號燈、人行橫道訊號燈的規(guī)定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”。　　4必須遵守交通標志和交通標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理。　　5不準在道路上扒車、追車、強行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等;不準強迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。　　3、行人怎樣橫過城市街道或公路最安全? 　　1應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過街天橋或地道通過。　　2通過人行橫道時，有訊號燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守訊號燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過;沒有訊號燈控制的，應(yīng)看清來往車輛，直行通過，千萬不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。　　3在沒有人行橫道的地方橫過道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認安全后直行通過。　　4橫過多條車行道，或者車行道的車流量比較大時，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過。　　5橫過道路時，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時突然橫穿或者中途倒退、折返。　　6行人列隊橫過道路時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，應(yīng)直行通過，不要斜穿。　　交通安全、文明出行常識二、文明出行基本常識　　1、行走禮儀　　1走路的姿勢是個人精神風(fēng)貌的體現(xiàn)，正確的走姿為挺胸抬頭，不駝背含胸，亂晃肩膀;目光要自然前視。　　2兩人并行時請年長者、女士和未成年人走在離機動車道較遠的內(nèi)側(cè);三人并行時，讓尊者居中;前后行進時，應(yīng)讓尊者居前位。　　3如遇行人問路時，要熱情、詳盡地回答對方。如若回答不了，可請別人幫忙。　　4上樓梯時，男士應(yīng)走在女士后面;下樓時則相反，男士應(yīng)走在前面，以防萬一女士跌倒時可以攙扶。　　2、乘車禮儀　　1在乘坐公共汽車時要排隊候車，先下后上，上車后往里走，讓婦女、老人、小孩和殘疾人先上車并讓座。不要將身體伸到車廂外或隨意動車廂里的設(shè)施。保持車廂和站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，不能向窗外扔?xùn)|西。此外，最好不要在車上打電話，如果有急事，打電話時要壓低聲音，以免影響他人。雨天，自備塑料袋來妥善放置所攜雨具，以免影響他人。　　2相對公交車和地鐵而言，計程車更加快捷方便。您若選擇計程車出行，請在路邊招停。客人數(shù)量不滿三人時，應(yīng)坐在后排，且將右座留于尊者。上車時，年長者或女士先上;下車時，年輕者或男士先下。　　3、乘電梯禮儀　　乘坐電梯時的禮儀細節(jié)更顯個人的文明程度。　　1乘電梯時要講究進出禮節(jié)。等候電梯時，應(yīng)站在電梯門兩側(cè)，不要妨礙電梯內(nèi)的人出來。電梯門開啟時，應(yīng)先讓里面的人出來后再依次進入。如果是自動電梯，則應(yīng)先讓老人、小孩、女士或客人進入，年輕者、男士或主人應(yīng)站在電梯按鈕旁提供服務(wù)。　　2當(dāng)電梯關(guān)門時，不宜再強行擠入。當(dāng)人數(shù)超載時，應(yīng)主動退出;當(dāng)自己的目的樓層快要到時，最好提前等候在電梯門旁，不要等電梯開啟時，才匆忙出來。

交通安全文明常識

3，文明出行注意交通安全的主要內(nèi)容和建議快快快啊

　　1.開通到地鐵站的接駁專車：要讓更多的人選擇公共交通工具出行，建議有關(guān)職能部門積極整合資源，縮短公交車的發(fā)車間隔時間，或者專門開通沿線小區(qū)到地鐵站的接駁專車。專車的運行距離應(yīng)控制在兩到四站之間，費用可為1元左右，想來應(yīng)該會受到各方歡迎。　　2.嘗試收取“交通擁堵費”：建議有關(guān)部門開征“交通擁堵費”，提高車輛的使用成本，從而在時間上促使高峰時段交通量能夠有所下降，在空間上迫使一部分交通量從中心區(qū)主要道路轉(zhuǎn)移到其他道路上去。　　3.開發(fā)新型道路建設(shè)技術(shù)：希望能通過技術(shù)的更新，減少修路對地面交通的影響、對人們生活的影響。　　4.引導(dǎo)車流人流向外分散：緩解城市交通擁堵問題，與其千方百計地堵住市民購買汽車的消費愿望，還不如以“疏”為主，通過有效配置資源和區(qū)分功能，打造兩到三個副中心，引導(dǎo)車流向“四面八方”分散。建議通過政策規(guī)劃和引導(dǎo)，把人群分流出市區(qū)，這樣就可以減少市區(qū)交通壓力。　　5.大力提高公交車的吸引力：落實“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，提升公交車的吸引力，是緩解上海交通擁堵問題的重要內(nèi)容。一方面應(yīng)積極整合公交線路資源，加強運能，穩(wěn)步提高公交路線的數(shù)量。在快速準時的基礎(chǔ)上，發(fā)展方便換乘的、靈活的城市公交系統(tǒng)。　　6.人性化完善交通配套設(shè)施：交通擁堵問題的出現(xiàn)，一個重要的原因就是交通配套設(shè)施不夠完善，缺乏人性化關(guān)懷。　　7.限制機動車大轉(zhuǎn)彎行為：機動車和非機動車混雜行駛、互相爭道，是上海交通擁堵的一個原因。交通部門應(yīng)更合理地安排行人道、非機動車道和機動車道，下大力氣落實非機動車道的劃分。還希望有關(guān)部門在主要路口明確制定禁止機動車大轉(zhuǎn)彎行為的措施。　　8.不妨嘗試彈性工作制：如能適當(dāng)?shù)赝菩袕椥怨ぷ鲿r間，將市民雙休日期以及每天上下班時段有意識地合理錯開，則可以均衡人流、車流，緩解本市交通擁堵問題，改善交通安全狀況。　　9.合理規(guī)劃是首要之選：完善城市整體交通規(guī)劃，合理調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)，形成多層次多平面的立體化的綜合交通系統(tǒng)，是解決城市交通問題的首要之選。　　10.全面提升交通出行素質(zhì)：通過潛移默化的養(yǎng)成教育過程，全面提升行人、行車和管理服務(wù)人員的素質(zhì)，是保證上海交通安全、便捷的重要途徑之一。　　11.切實加強執(zhí)法和管理：解決上海交通擁堵難題，需不斷強化交巡警、交通協(xié)管員和交通文明志愿者合作機制。　　12.加強“路口”管理：堵車是伴隨城市飛速發(fā)展而出現(xiàn)的社會問題，因此，不應(yīng)單純地將其看作是一個負面問題。而應(yīng)該將重點放在如何同步發(fā)展和提升人們的行車理念與交通理念上。　　13.綜合完善城市交通系統(tǒng)建設(shè)：城市交通阻塞問題，是一個涉及到經(jīng)濟、社會、文化乃至政治的復(fù)雜系統(tǒng)問題。解決這一難題，既要有硬件上的改善，不斷完善各類道路設(shè)施和公共交通工具供給；也要注重軟件上的管理，切實提高配套服務(wù)水平，加強交通執(zhí)法效率。此外，還需要市民的支持和配合，不斷提升交通出行素質(zhì)。

文明出行注意交通安全的主要內(nèi)容和建議快快快啊