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杭州海寧,杭州海寧市區(qū)在哪

來源:整理 時(shí)間:2022-11-08 18:59:22 編輯:嘉興本地生活 手機(jī)版

1,杭州海寧市區(qū)在哪

海寧市是浙江省嘉興地區(qū)市,在杭州市下沙隔壁。
(博誠圖文)海寧園林管理處對面,專業(yè)打印、裝訂、曬圖。

杭州海寧市區(qū)在哪

2,海寧在浙江省什么位置

海寧位于浙江省東北部。海寧屬于浙江省嘉興市,所處于嘉興市南部地區(qū)。海寧東鄰海鹽縣,南瀕錢塘江,西接杭州市余杭區(qū),北連桐鄉(xiāng)市以及嘉興市秀洲區(qū)。海寧在浙江省什么位置海寧鹽官景區(qū)是世界著名的觀潮勝地,以壯觀的“一線潮”被譽(yù)為天下奇觀。海寧美食有長安宴球、海寧缸肉、海寧方糕、海寧嵌寶鴨等。海寧人杰地靈是王國維、徐志摩、金庸等著名人物的故鄉(xiāng)所在地。

海寧在浙江省什么位置

3,海寧屬杭州市嗎

屬于·嘉興
不屬于,海寧是海寧市,杭州也是市。
海寧與杭州接壤,但不屬于杭州,屬于嘉興市

海寧屬杭州市嗎

4,杭州到海寧怎么去

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看 回答 1、杭州九堡客運(yùn)中 心每天很多班次直達(dá)海寧;2、杭州地鐵1號線臨平站坐 K534公交到海寧皮革城(海寧市區(qū));1號線下沙文澤路站坐K868地鐵專線公交直達(dá)海寧皮革城。3、杭州城站火車站和杭州火車東站坐普通火車到海寧火車站(海寧市區(qū));或者坐動(dòng)車高鐵到海寧西站,海寧西站坐T131公交到海寧市區(qū)。

5,杭州市海寧是哪里是杭州直轄市還是一個(gè)區(qū)

1958年海寧脫離杭州,作為補(bǔ)償從紹興市拿到了蕭山縣。
杭州是杭州
許村、長安、鹽官、周王廟、丁橋、斜橋、袁花、黃灣

6,杭州市到海寧市怎么坐車

票價(jià)¥18最佳317路/325路/9路→地鐵4號線→地鐵1號線→地鐵9號線→杭海城際鐵路。2小時(shí)5分鐘,67.0公里,步行2.5公里杭州市步行150米市民中心西大門站上車317路(或325路9路)1站錢江路江錦路口站下車步行720米錢江路站上車地鐵4號線(彭埠方向)5站彭埠站下車彭埠站上車地鐵1號線(蕭山國際機(jī)場方向)4站客運(yùn)中心站下車客運(yùn)中心站上車地鐵9號線(龍安方向)4站余杭高鐵站下車站內(nèi)換乘步行180米余杭高鐵站上車杭海城際鐵路(浙大國際校區(qū)方向)10站海昌路站(B口出)下車步行1.5公里海寧市

7,誰能告訴我杭州海寧在哪

海寧不在杭州 在浙江省嘉興市
下沙坐K868(四季青久錦街——海寧長安)到底站長安汽車站,換T123到海寧火車站,換K16路,看你要金三角哪里,問下司機(jī)在哪站下車。

8,杭州到海寧多少公里

全程約71.2公里。杭州到海寧步行需要14小時(shí)59分鐘約60.3公里。駕車需要1小時(shí)42分鐘,71.2公里。高鐵需要2小時(shí)10分鐘 ,66.2公里。騎自行車5小時(shí)36分鐘約60.3公里。杭州資料:杭州這一江南古都,建筑以人文景觀為特色,古代庭、園、樓、閣、塔、寺、泉、壑、石窟、摩崖碑刻遍布,以靈隱寺、六和塔、飛來峰、岳廟、西泠印社、龍井、虎跑泉等最為著名,保俶塔、六和塔、白塔、雷峰塔,每座高塔都有自己的故事。西湖三堤,楊公堤、白堤、蘇堤,每條長堤也各有風(fēng)情。正如蘇軾所言“天下西湖三十六,就中最好是杭州”。如今人們?nèi)杂浀冒啄镒优c許仙相識(shí)斷橋的浪漫傳說,年輕情侶們也常攜手漫步斷橋。

9,杭州海寧屬于哪個(gè)市

海寧市目前由嘉興代管
海寧市,隸屬于浙江省嘉興市 ,位于中國長江三角洲南翼、浙江省北部,東鄰海鹽縣,南瀕錢塘江,與紹興上虞區(qū)、杭州蕭山區(qū)隔江相望,西接杭州余杭區(qū)、江干區(qū)下沙,北連桐鄉(xiāng)市、嘉興秀洲區(qū)。東距上海100公里,西接杭州,南瀕錢塘江。1986年撤縣設(shè)市 。

10,海寧是浙江哪個(gè)市

海寧市屬于浙江省嘉興市。海寧位于長江三角洲南翼、浙江省東北部,東距上海125公里,西接杭州,南瀕錢塘江,是杭州都市圈的緊密層和重要節(jié)點(diǎn)。海寧面積863平方公里(含錢塘江水域),地勢平坦,河流眾多,水源豐富,是典型的江南水鄉(xiāng)。現(xiàn)轄8個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)街道,擁有3個(gè)省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。戶籍人口70.8萬人。歷史沿革海寧歷史悠久,文化燦爛。距今約6000年的新石器時(shí)代,就有人類在這里繁衍生息。在春秋戰(zhàn)國時(shí),先后歸吳屬越、復(fù)為楚地,秦時(shí)(公元前221年)為長水縣(今嘉興市)縣治,三國吳黃武二年(公元223年)始稱鹽官縣,南朝陳武帝永定二年(公元558年)設(shè)海寧郡。元元貞元年(公元1295年)升鹽官州,因錢塘江潮溢不斷,為祈“海濤寧謐”,于元天歷二年(公元1329年)改名海寧州,海寧之名沿用至今。新中國建立后為海寧縣,1986年11月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤縣設(shè)市。

11,海寧和杭州的地理位置

海寧經(jīng)緯度: (120.69000, 30.53000杭州經(jīng)緯度: (120.16652, 30.26050
這要看你怎么看了,他倆都位于錢塘江北側(cè),屬于嘉興的縣級市,桐鄉(xiāng)在海寧的北偏西方向,都是滬杭之間的重要城市,其中,桐鄉(xiāng)有國道320經(jīng)過,海寧有滬杭鐵路通過,滬杭高速在他倆之間通過,海寧市直接與杭州連接,南臨杭州灣,純粹說地理位置的話,可能相對的海寧的要好些。僅供參考。

12,海寧會(huì)劃入杭州市區(qū)嗎

法律分析:目前未將海寧劃入杭州,而是海寧“杭海新區(qū)”與杭州錢塘新區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。1、2019年4月2日,浙江省人民政府批復(fù)同意設(shè)立杭州錢塘新區(qū)。2019年10月23日,杭州錢塘新區(qū)與海寧市簽署重要協(xié)議,海寧“杭海新區(qū)”納入錢塘新區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃范圍。2、杭州錢塘新區(qū)和海寧市將共同打造省跨行政區(qū)一體化發(fā)展的示范區(qū)、領(lǐng)率區(qū)、樣板區(qū),成為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性大平臺(tái)。3、杭州錢塘新區(qū)和海寧市簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,其合作內(nèi)容主要包括:共同推動(dòng)雙方規(guī)劃政策對接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、平臺(tái)合作、功能聚合等方面。法律依據(jù):《行政區(qū)劃管理?xiàng)l例》第三條 行政區(qū)劃的設(shè)立、撤銷以及變更隸屬關(guān)系或者行政區(qū)域界線時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源環(huán)境、人文歷史、地形地貌、治理能力等情況;變更人民政府駐地時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)化資源配置、便于提供公共服務(wù);變更行政區(qū)劃名稱時(shí),應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)當(dāng)?shù)貧v史、文化和地理特征。第四條 國務(wù)院民政部門負(fù)責(zé)全國行政區(qū)劃的具體管理工作。國務(wù)院其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)做好全國行政區(qū)劃相關(guān)的管理工作。縣級以上地方人民政府民政部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域行政區(qū)劃的具體管理工作。縣級以上地方人民政府其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)做好本行政區(qū)域行政區(qū)劃相關(guān)的管理工作。

13,浙江海寧離杭州多少公里

1小時(shí)15分鐘71.4公里18個(gè)紅綠燈打車約237元 途經(jīng):杭州灣環(huán)線高速、杭浦高速收費(fèi)約27元
駕車路線:全程約73.2公里起點(diǎn):杭州市1.杭州市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā),沿湖墅南路行駛100米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)城北路2) 沿環(huán)城北路行駛1.6公里,過右側(cè)的匯金國際約50米后,直行進(jìn)入環(huán)城北路地下隧道3) 沿環(huán)城北路地下隧道行駛2.1公里,直行進(jìn)入艮山西路4) 沿艮山西路行駛2.8公里,朝S2/上海/寧波/臺(tái)州方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入彭埠互通2.沿彭埠互通行駛610米,過彭埠互通約380米后,直行進(jìn)入杭甬高速公路3.沿杭甬高速公路行駛24.7公里,過沈士樞紐,直行進(jìn)入滬昆高速公路4.沿滬昆高速公路行駛27.7公里,過長山河橋,在屠甸/海寧/海寧北出口,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入屠甸互通5.沿屠甸互通行駛780米,過屠甸互通,左轉(zhuǎn)進(jìn)入湖鹽線6.海寧市內(nèi)駕車方案1) 沿湖鹽線行駛2.9公里,直行進(jìn)入湖鹽線2) 沿湖鹽線行駛440米,在第1個(gè)出口,朝海寧城區(qū)/G92北線/X103/杭浦高速方向,右轉(zhuǎn)進(jìn)入海寧大道3) 沿海寧大道行駛7.5公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入海州西路4) 沿海州西路行駛1.1公里,調(diào)頭進(jìn)入海州西路5) 沿海州西路行駛60米,到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))終點(diǎn):海寧市
浙江海寧離杭州多少公里,具體得看杭州哪里,如果海寧到杭州余杭區(qū)還是比較近的,交接處,如果到杭州市區(qū)有幾十公里。因?yàn)楹庪x杭州比較近,有臨杭的概念,現(xiàn)在那邊房價(jià)也不低,也具體投資價(jià)值。

14,海寧會(huì)劃入杭州嗎

在當(dāng)今這個(gè)世界上,沒有什么是不可能的。《三國演義》早就道明了這一 歷史 演變的可能性: 合久必分,分久必合。由于為這一命題涉及行政區(qū)域歸屬問題,不是我們老百姓說了算的,故此權(quán)且用“融入”代替“歸屬”,因而我所要討論的問題便是“海寧融入杭州的可能性”。 何謂“融入”?融入就是一體化,不分你我。如果真正“融入”了,再談“歸屬”還有什么意義嗎?我個(gè)人看法很明確,海寧融入杭州是大勢所趨,不可逆轉(zhuǎn)。根據(jù)簡要?dú)w納如下: 一、區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢目前中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢是由行政區(qū)經(jīng)濟(jì)向區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)就是突破行政區(qū)域的屏障。為了促進(jìn)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展,必須對行政區(qū)域及管理體制進(jìn)行改革,必須突破行政區(qū)域的界限。杭州和上海是長三角區(qū)域性經(jīng)濟(jì)區(qū)的兩個(gè)重要經(jīng)濟(jì)圈。杭州的經(jīng)濟(jì)圈必然要突破自己的行政區(qū)域,延伸到海寧,而上海經(jīng)濟(jì)圈也必然延伸到嘉興。安徽合肥和貴州貴陽為了擴(kuò)展自己的經(jīng)濟(jì)圈,已經(jīng)擴(kuò)大了自己的行政區(qū)域。近日[ 齊魯晚報(bào) ]說,山東濟(jì)南為了加快區(qū)域性經(jīng)濟(jì)正考慮擴(kuò)大自己的行政區(qū)域,將濟(jì)南周圍的幾個(gè)縣納入自己的行政區(qū)域。這是大勢所趨。杭州為了擴(kuò)展自己的經(jīng)濟(jì)圈,連接上海經(jīng)濟(jì)圈,將海寧吸納進(jìn)來,是早晚的事。 二、杭州城市發(fā)展規(guī)劃的延伸眾所周知,杭州的發(fā)展規(guī)劃已確定"城市東擴(kuò), 旅游 西進(jìn)",由"西湖時(shí)代"轉(zhuǎn)向"錢塘?xí)r代"。這就意味著杭州城市的發(fā)展東移,以錢塘江作為杭州城市未來的發(fā)展中心。而未來的杭州錢塘江景觀文化勢必要延伸和貫通到海寧(鹽倉和鹽官)。海寧已確定斥資100億建設(shè)百里錢塘文化休閑長廊(由海寧尖山至老鹽倉),就是要對接和融入杭州的“錢塘?xí)r代”。如今杭州下沙城市建設(shè)日新月異,往東已至錢塘江邊,下沙大學(xué)城北便是海寧地帶,杭州與海寧正密切合作實(shí)現(xiàn)下沙和臨平與海寧的無縫對接。事實(shí)上,杭州與海寧的融合正在以積極的態(tài)勢不斷推進(jìn)。“近年來,杭州在城市東擴(kuò)、 旅游 西進(jìn)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上提出要構(gòu)建杭州都市經(jīng)濟(jì)圈,把海寧納入經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)。連杭經(jīng)濟(jì)區(qū)地處海寧西部,直接與杭州市的杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和余杭區(qū)接壤,理應(yīng)成為杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的重要結(jié)點(diǎn)。” 三、海寧融入杭州的發(fā)展定位海寧市未來發(fā)展的戰(zhàn)略定位就是要讓海寧融入杭州,大力推進(jìn)海寧與杭州經(jīng)濟(jì)文化的一體化。不久前我轉(zhuǎn)發(fā)的《海寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展環(huán)境面面觀》已說得一清二楚了,在此不再贅述。就看一下現(xiàn)狀吧,大量的杭州企業(yè)和商業(yè)涌入海寧,兩地公交跨地開通,杭州城軌延伸至海寧,醫(yī)療服務(wù)打通,海寧連杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的數(shù)條新建公路與杭州下沙和余杭實(shí)現(xiàn)無縫對接。越來越多的杭州人居住海寧,在連杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)跑的 汽車 牌號大多數(shù)為杭州的牌號,農(nóng)發(fā)區(qū)內(nèi)的物業(yè)已納入杭州物業(yè)交易網(wǎng),杭州下沙網(wǎng)將位于海寧地界的百聯(lián)奧特萊斯稱之為“杭州下沙百聯(lián)奧特萊斯”....可以預(yù)見,在不久的將來,海寧融入杭州的戰(zhàn)略構(gòu)想將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。結(jié)論是,海寧融入杭州是大勢所趨,突破兩地行政區(qū)劃,勢在必行,順則昌,逆則衰。順勢而為,這是海寧和杭州融合的驅(qū)動(dòng)力,也是兩地決策者的“遠(yuǎn)見卓識(shí)”。 杭州很有可能把海寧搞回來 海寧是不可能劃給杭州的,除非嘉興解散,上海杭州分了,不過老鹽倉許村還是有可能的。嘉興要做強(qiáng),把下面的縣市都改區(qū),不然想做強(qiáng)有點(diǎn)難。其實(shí)嘉興一分為二,一半劃給杭州,一部分劃給上海也不錯(cuò)。也把湖州一小部分劃給杭州,剩下的大部分劃給安徽,用湖州換黃山和東至,這樣浙江也打通了長江通道,安徽也連通了上海,雙贏,三贏 應(yīng)該會(huì)劃入杭州,杭州西面全部山區(qū),因?yàn)楹幵S村和長安都是平原,杭州只能東擴(kuò),而且地理位置也不錯(cuò),緊挨著臨平和下沙。只是行政規(guī)劃問題! 杭州是一個(gè)南北橫跨200公里,城市面積達(dá)1.6萬平方公里的土地大市。相比于同樣致力于 科技 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的深圳(面積1996),面積是達(dá)到后者的八倍。難不成杭州要成為一線城市困難重重,想用土地?cái)U(kuò)張方式來實(shí)現(xiàn)城市振興! 海寧卻是離杭州很近,在杭州北面臨近錢塘新區(qū)。面積700平方公里,人口數(shù)量80萬。要是納入了杭州,就可以在海寧大量發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),成為第二個(gè)大江東。可是,海寧是歸嘉興管轄,嘉興更是納入了上海都市圈。上海不會(huì)樂意,嘉興也不會(huì)愿意,連海寧也未必會(huì)同意。要說近距離就可以納入其中,那么為什么蘇州沒有納到上海,佛山?jīng)]有并到廣州,東莞也不是深圳的。因?yàn)椋@跟距離沒有關(guān)系,而是跟國家戰(zhàn)略布局有關(guān)聯(lián)。 但杭州做了多少?在杭州灣大灣區(qū)推出以來,要想同寧波和上海一起打造大灣區(qū)。可是,剃頭擔(dān)子一頭熱,上海壓根兒沒有當(dāng)成一回事。而杭州也是口號大于行動(dòng),這么多年來,杭州一直在向南的蕭山方向發(fā)展,后來是城西的未來 科技 城(阿里總部),而如今卻是產(chǎn)業(yè)最低端的產(chǎn)業(yè)放在了大灣區(qū)口子上(大江東工業(yè)基地),根本就沒有向海寧、嘉興、嘉善和上海方向融合發(fā)展,這跟廣州向南(南沙),深圳向西(機(jī)場北),在深中大橋勝利會(huì)師。杭州卻沒有想過這樣走! 如今杭州雖然產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,城市的大規(guī)模擴(kuò)張,土地資源越來越緊張,海寧的作用是什么?是為了融合上海嗎?是為了杭州灣大灣區(qū)的發(fā)展嗎?其實(shí)也就是一塊腹地,除了增加產(chǎn)業(yè)的輻射,還有在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)上(GDP)得到更好的體現(xiàn)。 從未來戰(zhàn)略發(fā)展上,杭州卻是需要進(jìn)一步加大跟海寧的對接,但不是行政管理上,而是要在交通網(wǎng)絡(luò)、城市軌道和經(jīng)濟(jì)輻射上加強(qiáng)融合,這才是一個(gè)大都市圈應(yīng)有的胸懷,撇開行政約束,形成一個(gè)融合的都市圈,這才是最好的選擇,也是唯一的選擇。 如果嘉興帶上嘉善平湖劃歸上海,海寧桐鄉(xiāng)就可能留歸杭州。 海寧不劃入杭州,崇德縣、海寧市、海鹽縣、平湖市合并為省直海北新區(qū),桐鄉(xiāng)、嘉善撤縣改區(qū)入嘉興,嘉興、湖州合并。 海寧人想,杭州政府更想。但事實(shí)是不可能的。 不是劃入,而是回歸 會(huì)劃入的 先把海寧劃給杭州 然后在把溫州湖州臺(tái)州寧波上海都劃給杭州 長三角都要發(fā)展,跟合并或者行政變更沒多大關(guān)系。
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