到時候，鄭州的地鐵將成網狀，市民會更愿意乘坐地鐵出門，因為換乘更加的方便便捷，那么五年以后也就是2025年鄭州會開通多少條地鐵呢。線也是鄭州地鐵規劃中唯一的環線，將來會連接很多地鐵線路，來沒有到鞏義的地鐵，10號線目前只修到上街鄭州地鐵10號線又稱“鄭州軌道交通10號線”，起始于上街機場站，終點至鄭州火車站，線路全長43.5公里，全線共設24座車站，其中換乘站8座。

1、鄭州地鐵開通運營里程達134公里，全國排名又晉升了4位,你怎么看？

地鐵里程增加當然對一個城市來說是天大的好事，至于在全國又提升了幾名其實沒有必要太在意。因為地鐵開通的福利是實實在在的本地使用，不在與別人比，當然這次鄭州開通的環線地鐵具有特別的意義：由此，整個城市各個方向都可以在相對程度上借助地鐵快速抵達包括火車站在內的城市核心功能區域了。這意味著地鐵從此可以在整個城市的更大范圍內，發揮準時交通的作用，

在去車站或者什么重要的節點位置的時候，都有了相對的時間保證，不會或者減少了因為堵車等因素導致的不確定性而讓人焦慮了。這是一座城市邁向現代化的重要步驟，也是關鍵步驟，以后隨著規劃和建設中的各個方向的地鐵線路的進一步加密，城市就會真正進入地鐵時代，地鐵就會在整個城市的市民生活里發揮更大甚至更主要的交通作用。

2、鄭州地鐵十號線有哪些站？鄭州地鐵十號線何時開通？

2018年9月23日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標商業街站主體結構封頂，這是鄭州軌道交通10號線首座實現主體結構封頂的車站，[4]2018年10月18日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工01標峽窩站主體結構封頂。[5]2018年10月27日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標商隱路站主體結構封頂，

[6]2018年10月28日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工05標須水站主體結構封頂。[7]截至2018年10月31日，鄭州軌道交通10號線有7座車站實現主體結構封頂，分別為峽窩站、商業街站、商隱路站、廟王站、須水站、金華路站、滎陽二中站，2018年11月20日，鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程土建施工04標鄭州西站主體結構封頂，土建施工04標成為鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程全線首個車站主體結構全部封頂的標段。

3、到2020年，鄭州會通幾條地鐵呢？

感謝邀請，鄭州目前已經開通1號線、2號線、城郊線，5號線在去年底已經開始試運行，并計劃鄭州所有在建地鐵在2023年底開通試運行，而在2020年前會新開通試運行6條地鐵。一、鄭州5號線，在2018年12月底試運營，計劃在2019年5月1號正式通車，5號線也是鄭州地鐵規劃中唯一的環線，將來會連接很多地鐵線路。

二、鄭州3號線一期，計劃是在2020年底建成通車，從長興路到航海路站，這條線路連接鄭西和鄭東南，像是米字型的一撇。三、地鐵4號線，預計2020年底通車，這條線路也被稱為鄭州最富的一條線路，主要在鄭州最富的區域北龍湖運行，四、地鐵6號線，是里程較長的一條線路，全長40多公里，跨越鄭州七個區，預計是2020年底試運行，真正通車應該在2021年。

五、地鐵10號線，鄭州地鐵10號線主要連接的是西城區和主城區，也是上街唯一能通往主城區的地鐵，預計在2020年底試運行，六、鄭州14號線一期，14號線是鄭州通往中牟的地鐵線路，一期工程先通到東區，預計在2019年開通試運行。總之，以上就是鄭州地鐵2020年前要開通的情況，能夠確定坐上的是鄭州5號線和14號線一期，其它將集中在2021到2022年這兩年內爆發，所以我們還是靜靜等待吧，不足之處歡迎補充留言，

4、鄭州市五年內能有多少條地鐵通行？

官方數據13條450公里。放張圖鎮樓，我們大概可以看出來除了新密，鞏義，新鄭市區等這些較偏遠的市區，鄭州的主城區，靠近主城區的區域基本都有了地鐵，甚至開封，許昌等地都開通了地鐵，到時候，鄭州的地鐵將成網狀，市民會更愿意乘坐地鐵出門，因為換乘更加的方便便捷，那么五年以后也就是2025年鄭州會開通多少條地鐵呢？就這13條450公里嗎？肯定不止的。