大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!主要上課通勤，偶爾跑500km左右的高速，賽科龍RX1s，怎么樣。KM的通勤路程，一周回家三次，全程高速，要跨騎，省油點的，對吧，（3）河南地處中原地帶，東西南北的車輛都會匯集到這里，因此，路寬就不難理解了吧。

1、鄭州高速收費員工作怎么樣？

高速公路隸屬于高速公路管理局，一般屬于國營企業性質。也有事業單位剛進去這個單位的話一般都是從基層的收費員開始做起，相對于現在的就業形勢來看還是一個不錯的選擇，比較穩定工資一般在3000左右(各地方不一樣)，獎金另算，有醫療養老住房失業等保險，還是很有保障的。上班一般采取四班兩運轉，上一個白班休12小時，一個夜班休48小時，每個班12小時，

2、通勤90公里高速，有哪些摩托車推薦？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！90KM的通勤路程，一周回家三次，全程高速，要跨騎，省油點的，對吧？其實在高速公路上面行駛，并不像很多人想象中的那么可怕，他的交通參與者相對單純，一般就是汽車在上面行駛，沒有隨意變道和調頭的電動車，沒有完全無視任何交通規則的農用車，沒有漫不經心的行人，也沒有突然從岔道沖出來的從不戴頭盔的鄉村騎手，你只需要專注于前方道路和身邊的汽車即可。

但是高速上面行駛，也要提防那些汽車殺手，這里面有些經驗之談，例如不要跟在大貨車后面，第一，會阻擋你的視線，第二，大貨車上面可能會隨機拋灑點什么東西下來，很危險，另外不要與別的汽車保持長時間的并行狀態，要么超過他要么讓他先走。最后，高速上很多大貨車都是超速行駛，有的能達到時速一百多公里，他一般都是走外側車道，緊貼著你超車的時候會有很強大的氣流侵擾你，這個時候，對于摩托車的動力還是有一定的要求，你需要快速的脫離險境，

還有一點，不要以為摩托車高速上面限速80KM，實際上你上了高速之后，很難按照這個速度勻速行駛，因為汽車一般都是限速100KM/H到120KM/H，你按照80KM/H的速度巡航，只會讓每輛汽車都貼著你刷刷的超你的車，其實你已經會不淡定了，你會不自覺的提高速度，以保持與車流速度相當的時速來行駛，這才是比較安全的時速。

因此驃騎府認為題主應該適當提升摩托車的預算，選擇動力更大一點的車型，而以一萬五的落地價格，幾乎沒有什么可選車型，合適的選擇應該是排量250CC及以上的摩托車，有一定的性能，在80KM/H到120KM/H之間能做到收放自如，油耗也不會很大，可以承受。所以驃騎府建議是不妨看看飛致250，或者國四版本的GW250，

上面的兩款車已經都有國四版本了，動力還不錯，雖然不能與那些小鋼炮相比，但是在高速上巡航時的性能并不差，你可以考慮下。質量也很穩定，上市多年口碑一直不錯，國內其他的一些250CC級別的車型也可以看看，例如春風250NK什么的，也還不錯，是國內250CC級別車型里面銷量冠軍，油耗就不要太講究了。好了，就到這里，歡迎大家留言評論！我是驃騎府！歡迎關注！，

3、為何京港澳和連霍高速的河南段比周邊省份寬得多？河南地便宜嗎？

（1）不是因為河南的土地價格便宜，新疆和內蒙的土地便宜，不是也沒有修那么寬嘛。（2）一條公路上都會有一個或者N個交通流量調查點，有人工和自動的兩種，根據交通流量的大小，工程設計師會決定路面的寬度，（3）河南地處中原地帶，東西南北的車輛都會匯集到這里，因此，路寬就不難理解了吧。不知道我的回答你是否能懂，有疑問請私信我，

4、想買賽科龍rx1s，主要上課通勤以及偶爾跑高速公路，怎么樣？

專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關注!主要上課通勤，偶爾跑500km左右的高速，賽科龍RX1s，怎么樣？RX1s是賽科龍推出的一款休旅車，以它的車型定位和綜合表現來看，完成題主的這種需求完全是可行的，所以喜歡它就值得入手，所謂的休旅車是相對于跨騎車來說比較新鮮的一類車型，這類車型相比傳統摩托車最明顯的差別就是外觀，它們的外觀會有一個標志性的鳥嘴，除此以外車型的結構也會比較偏向于適合長途騎行的設計，比如它們的坐姿設計相對會比較直立，如此的設計最大的好處就在于可以有效地抗疲勞，再比如這類車型的油箱容積也會比較大，因此可用續航里程會比較可觀，所以500km的小長途對于RX1s完全是沒問題的。