高鐵相對(duì)較快\r\n目前動(dòng)車(chē)200-220km/h最多是混線高鐵動(dòng)車(chē),高鐵就是動(dòng)車(chē)組，只不過(guò)在中國(guó)，運(yùn)行速度超過(guò)300動(dòng)車(chē)組的線路叫高鐵，高鐵目前在中國(guó),而在中國(guó)，動(dòng)車(chē)和高鐵分別指不同類(lèi)型的鐵路線,高鐵最快，其次是動(dòng)車(chē)，地鐵最慢,高鐵和動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別,是高鐵快還是動(dòng)車(chē)快。

高鐵就是動(dòng)車(chē)組，只不過(guò)在中國(guó)，運(yùn)行速度超過(guò)300 動(dòng)車(chē)組的線路叫高鐵，高鐵目前在中國(guó)。高鐵 used 動(dòng)車(chē)組是CRH2C CRH3。至于為什么不能滿(mǎn)足高鐵，那是因?yàn)镃RH1 CRH2 CRH5在車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)是按照時(shí)速200公里設(shè)計(jì)的，最后鐵道部強(qiáng)制為時(shí)速250公里。

高鐵相對(duì)較快\ r \ n目前動(dòng)車(chē) 200-220km/h最多是混線高鐵 動(dòng)車(chē)。

高鐵最快，其次是動(dòng)車(chē)，地鐵最慢。\n 高鐵理論運(yùn)行速度:350KM/H，動(dòng)車(chē)?yán)碚撨\(yùn)行速度:250KM/H，在地鐵站由于距離較短一般維持在60-80KM/H。\ n \ n \ nExtended information:高鐵:高速鐵路在不同的國(guó)家和時(shí)代有不同的規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義是:新建設(shè)計(jì)運(yùn)行250km/h(含預(yù)留)及以上動(dòng)車(chē)列車(chē)的客運(yùn)專(zhuān)線，初期運(yùn)營(yíng)速度不低于200km/h..\ n動(dòng)車(chē):但在現(xiàn)代動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組中，動(dòng)車(chē)更接近于傳統(tǒng)列車(chē)中機(jī)車(chē)的作用，\ n這種動(dòng)車(chē)一般不承載運(yùn)營(yíng)負(fù)荷。在我國(guó)，時(shí)速200及以上、使用CRH和諧號(hào)的列車(chē)稱(chēng)為“動(dòng)車(chē)組”。\n地鐵:地鐵是一種快速、大容量、電力牽引的城市軌道交通方式，是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐漸發(fā)展起來(lái)的。\n其線路通常敷設(shè)在地下隧道中，有些敷設(shè)在市中心以外，從地下到地面或高架橋上。速度大概是每小時(shí)60到80公里。

是高鐵快還是動(dòng)車(chē)快？高鐵和動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別？\ r \根據(jù)有關(guān)人士的解釋?zhuān)瑖?yán)格來(lái)說(shuō)，它們不是同一個(gè)概念。動(dòng)車(chē)指的是車(chē)的類(lèi)型，而高鐵指的是鐵路線的類(lèi)型，而在中國(guó)，動(dòng)車(chē)和高鐵分別指不同類(lèi)型的鐵路線。\ r \鐵道部目前的定義:動(dòng)車(chē)是指時(shí)速200公里的鐵路線；高鐵指時(shí)速300公里的鐵路線。