但據一些網友在網上講述在寧波買二手車的經歷中，大概能提煉出價格為何如此便宜的套路。題車當正常二手車賣在二手車中介比較集中的老的江東區和鄞州區，息重復虛假東論網友@牽老鼠逛街在16年2月，到寧波一家二手車行買車，17年2月，東論網友@lf90在汽車之家看到消息后，就找到了寧波某個二手車行。

1、在二手車商中一臺死活說3萬元才能賣出的車，車商到底能夠能賺多少錢？

謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人題主過于夸張了，二手車行業在國內目前還算一個比較朝陽的行業還處于上升階段并不是真正的紅利期。當然這也是一個高危行業，我們都知道二手車商需要具備較高的專業技術，不要以為二手車門檻低利潤高如：檢測鑒定、收車渠道、談價技巧、賣車渠道、金融管理、展車布局、市場分析、行業政策、成本預算等等這些都是需要做。

二手車經營利潤主要是賺取差價，從收車 物流 整備 庫存=利潤，正常賺取10%左右。如果你3萬的車利潤應該是3000，如果不賣有幾種可能：1、沒有達到預期利潤；2、熱門車型不愁賣；3、價格已經觸底，不會再掉；如果正常的車行只要你錢賺基本都會出了，我們買二手車的時候不是價格越低越好，我們不是買廢鐵，買最合適自己的車就可以。

2、寧波二手車為什么那么便宜？

大量的二手車信息匯聚到了寧波，而且寧波的二手車網絡營銷平臺發達，已經成為長三角，甚至全國的二手車交易中心。可你知道嗎？從市12315舉報投訴中心了解到，去年寧波有關汽車消費的投訴達3580例，其中二手車超過一半，寧波地區二手車交易混亂，服務層次不齊，具有重復交易和嚴重的虛假數據的嫌疑，以至于車源發布量居高，可能實際交易量并沒有這么多。

你在一些二手車網站搜索某一特定車型的價格，會發現一些寧波的二手車商的價格，會比其他地區商家，或者就寧波本地的其他商家的價格低10%-20%，一大群準備購買二手車的外地車友，面對超低價滿懷希望地跑來寧波，而結果往往伴隨失望。寧波二手車為什么那么便宜？因為全國各地車商都會在寧波收車，賣車，也許車源充足是價格便宜的主要因素。

但據一些網友在網上講述在寧波買二手車的經歷中，大概能提煉出價格為何如此便宜的套路，1網掛低價，實則無車東論網友@牽老鼠逛街：有些價格報特別低的，就是為了把騙你過去。價格低的都是從網上全國二手車信息里復制圖片，再擦掉車牌號碼冒充本地二手車信息發布，等你到店里時，他就會問你需要什么車型？再去二手車信息系統查，你會驚奇的發現根本沒有來之前的車輛信息。

2017年2月，東論網友@lf90在汽車之家看到消息后，就找到了寧波某個二手車行，在門口遇到一幫吵架的，大致內容是：“我在奉化就聯系你，你說把車開過來的，等了你一次又一次又不來，耍我。”然后他進去找他看中的車，一問果然也是沒有的，只是對方推薦了平臺上的其他車，2交了訂金，成商家鉗制你的枷鎖當你被低價吸引，約你到寧波見面看車。

有些商家會讓你交3000-10000元左右的定金，很多情況下是5000元定金，說這車搶手，來往客戶多誰看上就賣給誰，交定金是為了給你留車。不要輕信網上的報價或者與對方的電話、微信、QQ、淘寶什么的溝通，就交訂金，只要你一交訂金，基本是回不來了。“定金”和“訂金”的差別，一字之差，就是天壤之別，如果交易不成，要討還訂金。

對方會說帶你看車的勞務費，誤工費；到各店鋪去調車的跑腿費，信息聯絡費；試駕試乘的車輛損耗費，汽油費等，反正只要有空子的地方人家就鉆，讓你啞口無言。本地人還能跟他們扛扛，外地過來的，就被動了，二車商也更愿意賣給外地人，理由是外地人爽氣，本地人猶豫多。3信息重復虛假東論網友@牽老鼠逛街在16年2月，到寧波一家二手車行買車，

發現那家店小小的門面，辦公的人卻很多，大概有四五十個。都坐電腦前復制車輛圖片修改信息再發到網上，明明都是同一個店里工作的，他問員工的名字，竟然不知道誰是誰，據統計，現在寧波地區在網上發布的二手車信息平均每月6萬輛左右，而實際的成交量在1萬輛左右，這就意味著有5萬多輛的二手車信息是重復或者虛假的，4問題車當正常二手車賣在二手車中介比較集中的老的江東區和鄞州區。