合肥的巢湖學院，前身是巢湖師范專科學校；2002年4月經教育部批準，升格為本科院校，更名為巢湖學院；坐落于巢湖半湯溫泉度假區。北城萬達廣場開間，即將擁有北城片區的商業綜合體，除此之外，省立醫院也在建設當中，最后北城附近的雙鳳經濟開發區正在申報國家級開發區，成為國家級開發區后，將為北城發展提供長足的動力。

1、安徽巢湖學院怎么樣？

合肥的巢湖學院，前身是巢湖師范專科學校；2002年4月經教育部批準，升格為本科院校，更名為巢湖學院；坐落于巢湖半湯溫泉度假區。根據相關資料顯示，學校占地面積1324.5畝，總建筑面積32萬平方米，教學儀器設備總值達1億元。設有11個教學院系（部），50個本科專業，涵蓋經、法、教、文、史、理、工、管、藝9大學科門類，有全日制在校生16017人，

從專業數量和在校生人數來看，達到了一定的規模。師資力量方面，學校有專任教師596人，其中教授33人，其它系列正高2人；副教授128人，其它系列副高13人；博士50人，碩士444人（其中在讀博士生30人），省級教學團隊6個，省級教學名師5人，省級教壇新秀13人。省學術和技術帶頭人及其后備人選3人，省高校學科拔尖人才1人，

2、合肥北城未來的發展怎么樣？

合肥近幾年是中國的明星城市，經濟發展突飛猛進，特別是房價暴漲讓原本很低調的合肥名聲大噪。起先對合肥北城沒太大關注，不過有一次看到一個視頻講合肥北城站——一個瀕臨關閉的高鐵站，讓我對這個有意思的地方有所了解，合肥北城站前幾年日均旅客人次不足10人，好像明確了說只有兩到三人次，也因為坐車的人少，本來有兩對高鐵列車減少為一對，讓我偷笑一會~~~現在還好點，日均在100人次左右。

但是至今搞不清楚，合肥北城到底屬于合肥市區，還是屬于長豐縣的，這是讓人很疑惑的，擁有米字型高鐵網的合肥為什么合肥北站為什么沒有人去坐呢。原來合肥高鐵的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是為了城市未來發展而留的預留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站，各種基礎設施也不到位，前幾年都沒有直達高鐵站的公交，下了公交車都要走一段路，未來將會改善。

合肥北城站現在合肥正在全力發展濱湖新區，濱湖新區因為靠近巢湖，依山傍水，風景極佳，是合肥建設濱湖城市的首選之地，是未來合肥的金融商務中心、行政辦公中心、文體旅游中心、生活服務中心和創意研發中心，濱湖新區在合肥城區最南面，和濱湖新區相對的老城區北城區則在城區最北面。同時期的北城區發展就落后很多，基本原地踏步，各種政策都沒有照顧到北城區，

不過近兩年北城區開始發力，未來幾年將迎來巨變。首先地鐵8號線通過環評，正在進行前期的設計招標研究工作，據悉，地鐵8號線規劃為連接合肥北城區和濱湖新區的南北方向快線，未來將連通合肥南北，北城居民可以乘地鐵直達主城區，8號線也將直達合肥北城站高鐵站。合肥地鐵8號線規劃站點第二，經停合肥北站的高鐵班次增加至6對，未來還可能繼續增加，今后北城區居民不用全部去合肥南站坐高鐵了，

第三，北城萬達廣場開間，即將擁有北城片區的商業綜合體，除此之外，省立醫院也在建設當中。第三，京東和蘇寧入駐北城區，京東和蘇寧自營店都是自建倉儲、自己配送的電商企業，他們入駐北城獎代表著整個安徽省的京東、蘇寧自營訂單將由此處發出，形成電子商務和物流集群，為北城發展提供貢獻，最后北城附近的雙鳳經濟開發區正在申報國家級開發區，成為國家級開發區后，將為北城發展提供長足的動力。