航空港區位于鄭州主城區東南方向總規劃面積415平方公里，是我國首個上升為國家戰略，目前全國唯一一個國務院批準設立的國家級航空經濟先行區。實際上，這幾年大家對鄭州航空港區的發展總是有些擔心，但是通過這六七年的發展，航空港區的基礎設施已經初具規模，在某些小范圍區域已經形成了城市生活業態。
1、鄭州航空港區爛尾了嗎？
實際上，這幾年大家對鄭州航空港區的發展總是有些擔心，但是通過這六七年的發展，航空港區的基礎設施已經初具規模，在某些小范圍區域已經形成了城市生活業態。港區今年房價均價大致在10000元左右，港區的人口也在不斷的增加，爛尾的情況目前倒是沒有聽說，港區作為后起之秀，更多的被鄭州人當做一個工作平臺和上下班集散地，至于歸屬感，恐怕還差得遠。
港區“圈地運動”方興未艾，棟棟高樓平地起，房價與市區比還略顯遜色，鬼城效應在可預見的五六年之內還是擺脫不了的，但隨著產業發展等，越來越多的人未來將在港區就業生活，房子需求量變大，房價也會隨之增長。港區的歷史是從空港核心區和保稅區開始的，富士康帶動了北港五十萬的城市規模，領事館區是鄭州給港區的國際化期望，南站會展則需要2022年第二季度開通，還需要等一段時間。
南港起自園博園，從雙鶴湖到鄭州南站都是為了產城融合而規劃的，智能終端（手機）產業園、恒大新能源、臨空生物醫藥園、華銳光電、合晶等眾多高技術產業、企業都在這，鄭州航空港區從區域位置來看，承接的中部地區的重要交通樞紐，與鄭州市那個直線距離，隨著交通工具的發展，也大為改善區內不少大中型企業，比如恒大的汽車工業園等都有發展的潛力。
觀察認為，區域發展體現三個優勢：一是區位交通優勢突出，鄭州航空港地處內陸腹地，空域條件較好，一個半小時航程內覆蓋中國2/3的主要城市和3/5的人口，鄭州機場規劃建設4條以上跑道，貨郵吞吐量增速居長期中國大陸大型機場首位，每周全貨機航班居中西部主要機場第2位。全省鐵路營業里程4822公里，以鄭州為中心“米”字形布局的高鐵網正在加快建設，高速公路通車里程5830公里，所有縣城均可20分鐘內上高速公路，陸空對接、多式聯運、內捷外暢的現代綜合交通體系日趨完善，貨物集疏的物流成本和時效成本優勢明顯，
二是產業基礎和發展態勢良好。一批電子信息、生物醫藥、航空運輸等企業加快向鄭州航空港集聚，美國聯合包裹、俄羅斯空橋、富士康等國際知名企業已進駐發展，鄭州已成為全球重要的智能手機生產基地，航空樞紐建設和航空關聯型產業互動發展的良好局面初步形成，三是開放條件不斷完備。鄭州新鄭綜合保稅區、保稅物流中心、出口加工區、鐵路集裝箱中心站等集中布局，口岸功能不斷完善，各類園區與航空港聯動機制初步建立，通關便捷化程度較高，鄭州跨境貿易電子商務服務試點即將啟動，開放型經濟發展前景廣闊，
區域內鄭州機場的發展目標，就是做中國的“孟菲斯”，成為中國重要的國際航空物流中心。鄭州機場計劃新建4個貨機位，使貨機位達到9個，開工建設近7萬平方米的新貨運倉庫，為貨代企業建設二級周轉庫。而且，機場二期建設中，還專門規劃了貨運專用跑道，到2025年，貨郵吞吐量突破300萬噸，鄭州機場將躋身全國前列。l，
2、鄭州航空港區，南港有哪些小區在建？房子質量怎么樣？
南港的樓盤有:1.瀚海航城也算吧，屬于尉氏房產證，據說地已劃為港區，房價比較便宜，目前應該是8000不到！2.和昌盛世城邦4000畝大樓盤，周邊有梅河公園，南水北調兩岸200米的綠化公園，有1900多畝的苑陵故城遺址公園！離園博園也很近！有10層11層18層樓盤，95平的戶型現在均價10000左右，120平的均價9500左右！3.綠地香湖灣在雙鶴湖附近，基本都是政府團購房，沒對外開放！4.雙鶴湖還有個招商公園與湖高層在1萬以上洋房在14000左右！5.雙鶴湖附近還有個永威望湖郡，高層1.1萬左右，洋房1.8萬左右！目前知道的就這么多，希望能幫到你！。
