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本文目錄一覽

1，汽車的新技術是什么
2，汽車有哪些最新技術
3，汽車新技術有哪些
4，汽車未來新科技技術
5，汽車有什么新技術
6，汽車新技術概念

1，汽車的新技術是什么

環保節能時尚美觀

電動的。

汽車的新技術是什么

2，汽車有哪些最新技術

利用掃描定位進行路徑估算的自動停車系統和利用車前雷達進行路面掃描的輔助制動系統。

汽車有哪些最新技術

3，汽車新技術有哪些

1.菱形“◇”車橋結構，作用可以減少轉彎半徑。2.雙“S”雙渦輪增壓進氣設計，作用可以實現分時、分轉速提供額外氧氣充分燃燒。3.TNSI變時變速無極，實現自動變速比手動變速更省油，更環保

如針對不同行進速度，分別采用四輪同步轉向、四輪異步轉向等，能很好的解決如高速行駛中車輛方向調整過快導致安全事故的問題。另外就是電氣控制系統的應用，以及電動技術的應用等等，都是現今車輛工程領域比較前沿的發展動態。

汽車新技術有哪些

4，汽車未來新科技技術

依我的觀點，未來汽車的發展方向有這些：未來汽車將以現有的各種安全技術為基礎開發各種人性化的安全技術，提高汽車的安全性（現在這方面比較高級的安全技術有沃爾沃城市安全技術，寶馬的夜視系統，以及德國三駕馬車的燈光技術）；未來汽車的能量利用將更合理，更高效（現在在這方面比較厲害的就是寶馬和豐田，寶馬的高效動力策略即BMW Efficient Dynamics 現以超前應用于其全系車型，此戰略分三部分，第一部分是充分發掘內燃機的潛力，第二部是開發電動車以取代內燃機，第三部分是開發氫燃料車，最終實現零排放，此計劃現已實現到第二部分）；未來汽車將向智能化方向發展，就像《我，機器人》中的那輛奧迪rsq一樣，智能化中也包括安全方面，即通過路上行駛的汽車之間的信息共享結合車上的智能處理器合理規避可能發生的危險。

科技創新是原創性科學研究和技術創新的總稱。原創性科學研究是提出新觀點（包括新概念、新思想、新理論等）、新方法、新發現和新假設的科學研究活動，并涵蓋開辟新的研究領域、以新的視角來重新認識已知事物等。原創性的科學研究與技術創新結合在一起，使人類知識系統不斷豐富和完善，認識能力不斷提高，產品不斷更新。科技創新效率是科技創新能力和動力的綜合反映，是指一定時期內科技創新投入與科技創新產出之比，以及一定時期內一定量的科技創新資源對經濟增長，尤其是高新技術產業的拉動作用。由于科學和技術是關于人認知和改造自然的知識，技術還包含著技藝，而且人的參與程度越大、越多，則科學和技術知識的含量、密度和水平就越高，這些特點決定了科學和技術的人文價值和科學價值，因此我們說科學和技術及它們的創新也是創新文化的重要組成部分。

5，汽車有什么新技術

第八代凱美瑞究竟有什么優勢呢？第一點，更炫酷，XLE豪華版，革命性外觀設計，大氣時尚，擁有多眼LED大燈加尾燈組合，帶光感自動控制系統，寬大進氣格柵，運動腰線設計加運動尾部設計全景天窗，左右雙排氣管，18寸大幅輪轂，駕駛位環抱式儀表臺設計，高級真皮人體工程學座椅，個性化內飾顏色選擇，車內氛圍燈，XSE運動版，專屬運動造型，運動時尚，熏黑多眼LED大燈加尾燈組合，x型運動前臉設計加飛翼式運動尾翼，運動腰線設計加運動尾部設計，雙色車身，4炮筒排氣管，18寸運動輪轂，駕駛位環抱式儀表臺設計，高級運動座椅，個性化內飾顏色選擇。第二點，更駕趣低重心，輕量緊湊化設計，軸距加長50MM,車身寬度加大15MM，雙叉臂獨立懸掛，8速DAT手自一體變速箱，2點5升全新黑科技發動機，動力提升百分之15，全面超越德系渦輪增壓，燃油經濟性提升百分之25，油耗6點1升百公里，熱效率百分之四十一實現全球第一，HUD抬頭顯示系統，EPB電子駐車制動系統，ABH自動駐車系統，智能鑰匙，一鍵啟動，倒車影像，駕駛模式切換，Nanoe納米負離子發生器，HEV高性能轎車50比50前后配重比，全新一代混合動力系統，160KW高功率，油耗4點6升百公里。第三點，更安全，源于TNGA平臺新車身骨架研發，車身剛性提升百分之六十五，ABS防抱死系統，VSC車輛穩定控制系統，HAC上坡起動輔助系統，全系標配10安全氣囊，3點式預緊ELR安全帶，TPWS胎壓警報系統，OYOTA SAFTY SENSE：PCS，LDA，DRCC，AHB，全景倒車影像

汽車目前比較熱門的新技術就是1、新能源汽車 2、汽車智能網絡技術

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人們為了解決日漸嚴重的石油危機和石油燃料所帶來的大氣污染問題，不斷結合現代新技術對汽車發動機進行改造，并積極尋找新的燃料，開發了很多實用技術，當前在汽車上所采用的發動機新技術主要有以下幾種。1、汽油機電控燃油噴射技術2、柴油機電控燃油噴射技術3、進氣增壓技術4、可變氣門正時技術（VVT）5、冷卻廢氣再循環（EGR)技術6、燃料蓄電池與混合動力技術7、生物燃油與代用燃料技術

6，汽車新技術概念

最新汽車技術車道保持系統：保證汽車在某一個車道上繼續行駛，若偏離或將要壓線的時候，會提示或方向盤震動主動巡航：自適應巡航：跟著前面的車輛，隨著前車加速或減速都會相應改變自動遠光燈系統：燈光自動打開遠光燈也是自動開和關輪胎壓力監控：檢測輪胎壓力停車轉向輔助系統：在停車或想停在指定車位時，所以功能都自動執行，連轉向都不用自己打換道輔助系統：當換道其他車道上的時候，會自動檢測前后是否安全否則給予提示發動機可多了去了可變正時FSI缸內直噴系統廢棄渦輪增壓系統機械渦輪增壓系統娛樂信息系統上就更多了光纖系統3G導航 3G娛樂無線網絡藍牙系統冰箱打印機移動辦公MP3 MP4 座椅按摩太陽能系統自動多區空調多媒體音響無限發展無限可能還有好多沒有想到了你知道的不明白的或我沒有列覺的可以繼續補問

中國汽車新技術：對于中國，每談到汽車技術，話題都顯得有點沉重。盡管中國已成為全球第一大汽車市場，可當我們還在為研制主發動機而雀躍、為造自動變速箱而煩心時，世界汽車技術已經越過內燃機的門檻，邁向節能低碳的新領域。中國汽車技術的發展步伐，似乎再次被拋在了“排氣尾喉”之后。迷茫的電動車電動汽車技術早已被列為下階段節能減排的最重要手段，中國也有了號稱領先世界的國產電動車。可惜在中國的街頭，我們卻很難看到電動車的身影。2010年，或許全球電動汽車技術將在中國進行國際“技術研發競賽”。國家發改委近日透露，我國近期將發布新能源汽車技術規范，新能源汽車發展規劃預計明年3月正式頒布。《汽車產業調整和振興規劃》已明確提出到2011年要形成50萬輛產能的目標。可這一目標卻備受業內質疑。50萬輛電動車產能，細分到每個一線城市至少10萬輛的銷量。按目前加油站密度，僅在北京，要保證10萬輛電動車運行，就要建立1700個充電站，1年時間怎么建？2010年，電動汽車聽起來很美，但如何去實現卻似乎很迷茫。時髦的輕量化所謂汽車輕量化，就是在保證強度和安全性的前提下，盡可能降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排放。研究表明，汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升。此外，汽車輕量化還可以提高汽車動力性，節省材料，降低成本。中國汽車工程學會早在兩年前組建了“中國輕量化聯盟”。遺憾的是，除了合資企業，目前真正致力研究汽車輕量化的中國自主汽車品牌還寥寥無幾。有人曾預計，到2010年汽車整備質量平均將減輕17%，即250公斤；轎車整備質量將從目前的平均1300公斤左右降至1000公斤。這一目標能否實現未為可知，但全球包括中國的各大汽車企業把汽車輕量化列為重要規劃這已是不爭的事實。全民的渦輪增壓隨著邁騰2.0T、新君威2.0T等帶“T”車型的登場，原本在國內還非主流的渦輪增壓技術突然被拉到了前沿。在這些車型的影響下，市場和消費者逐漸認識和接受了小排量卻能爆發驚人動力的“Turbo”技術，嘗到甜頭的汽車廠商們開始大舉引進渦輪增壓新車。明年福特在華的四款車型，將至少兩款裝上EcoBoost新動力技術——缸內直噴加上渦輪增壓，包括豐田、大眾、日產、奔馳、寶馬、華晨等在內的多家汽車廠商明年也都有類似引進計劃。可以預見，2010年中國汽車市場即將刮起一場“T”字風暴。