”作為一名二手車銷售顧問，除了需要熟練掌握銷售技巧，對于二手車方面的知識儲備更是必不可少。不少喜歡購買二手車的伙伴或者車行的伙伴評論寧波的二手車市場被越來越做爛了，一些不良商家和個人的銷售方式已經影響了寧波二手車市場的信譽，寧波的二手車網絡營銷平臺發達，已經成為長三角，甚至全國的二手車交易中心。
不可否認二手車行業已經步入了正規，進入了高速發展期，而今年的二手車交易總額更是有望突破萬億大關，可見行業前景相當的不錯！在這種情況下自然會有很多人想要進入這個行業，眾所周知二手車行業中有兩個非常核心的工作崗位，分別是二手車評估師以及銷售，不過有很多人都在網絡上聽說過二手車銷售都沒有底薪的言論，為了讓大家走出這個誤區，下面中華汽車網校就來跟大家嘮嘮它的工資待遇怎么樣。
二手車銷售都沒底薪嗎銷售人員想要拿到高薪資的話，只能想辦法提升自己的業績，然后獲得高額的提成，二手車銷售也是一樣的道理；但要是說它沒有底薪就有點過于夸張了，只能說它的底薪很低，在沒有做出業績的情況下，也能夠保證基本的溫飽，不至于飯都吃不上！從招聘平臺的信息來看，二手車銷售的底薪要視當地的經濟發展情況來說，簡單點說就是以當地的最低薪資為標準，通常情況下在2至3千元之間，
二手車銷售工資待遇我們去上班肯定是為了錢、為了吃飯、為了生活，所以在找工作的時候也格外關注薪資待遇這一方面！對于銷售崗位來說，薪資的上限非常高，但下限也非常的低；同樣是二手車銷售，月入過萬或者幾萬的我也見過，每個月拿底薪勉強度日的更是大有人在，正所謂能者多勞。二手車的銷售難度遠超于新車，因為二手車曾經的野蠻發展給消費者留下了很不好的印象，雖然如今市場開始逐步規范起來，但想與客戶建立起信任度還需要很長一段時間；此外就是二手車“一車一況一價位”的特殊情況，讓消費者內心總感覺不踏實，即便你再怎么真誠，在客戶眼中你就是在忽悠他，
所以我建議大家如果沒有非常出色的銷售能力，但十分想要從事二手車這個行業，成為一名二手車評估師是一個非常好的選擇！相對來說這是一門技術活，嘴皮子不行沒關系，咱們可以靠手藝；此外就是二手車評估師人才更加稀缺，必須要掌握專業的評估技能才能入職，并不像二手車銷售一樣任何一個人都能做，當然能否做好那是另外一回事。
2、寧波二手車為什么那么便宜？
大量的二手車信息匯聚到了寧波，而且寧波的二手車網絡營銷平臺發達，已經成為長三角，甚至全國的二手車交易中心。可你知道嗎？從市12315舉報投訴中心了解到，去年寧波有關汽車消費的投訴達3580例，其中二手車超過一半，寧波地區二手車交易混亂，服務層次不齊，具有重復交易和嚴重的虛假數據的嫌疑，以至于車源發布量居高，可能實際交易量并沒有這么多。
你在一些二手車網站搜索某一特定車型的價格，會發現一些寧波的二手車商的價格，會比其他地區商家，或者就寧波本地的其他商家的價格低10%-20%，一大群準備購買二手車的外地車友，面對超低價滿懷希望地跑來寧波，而結果往往伴隨失望。寧波二手車為什么那么便宜？因為全國各地車商都會在寧波收車，賣車，也許車源充足是價格便宜的主要因素。
但據一些網友在網上講述在寧波買二手車的經歷中，大概能提煉出價格為何如此便宜的套路，1網掛低價，實則無車東論網友@牽老鼠逛街：有些價格報特別低的，就是為了把騙你過去。價格低的都是從網上全國二手車信息里復制圖片，再擦掉車牌號碼冒充本地二手車信息發布，等你到店里時，他就會問你需要什么車型？再去二手車信息系統查，你會驚奇的發現根本沒有來之前的車輛信息。
2017年2月，東論網友@lf90在汽車之家看到消息后，就找到了寧波某個二手車行，在門口遇到一幫吵架的，大致內容是：“我在奉化就聯系你，你說把車開過來的，等了你一次又一次又不來，耍我。”然后他進去找他看中的車，一問果然也是沒有的，只是對方推薦了平臺上的其他車，2交了訂金，成商家鉗制你的枷鎖當你被低價吸引，約你到寧波見面看車。
