至于說三線城市的美團(tuán)外賣送餐員，到底一個月能掙多少錢。作為曾經(jīng)外賣美團(tuán)外賣一員告訴你第一先看自己城市吧，每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關(guān)，每月能保持在這個基礎(chǔ)上，對一個三線的美團(tuán)外賣送餐員而言，已經(jīng)是很不錯的收入了。

1、美團(tuán)外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團(tuán)，分專送和眾包兩種。專送，也就是個人承包站點(diǎn)，下面招收一批小哥，每天準(zhǔn)時上班，準(zhǔn)時下班，專送都有一定的區(qū)域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元，早上九點(diǎn)半上班，晚上十二點(diǎn)結(jié)束。系統(tǒng)派發(fā)訂單，一天也就五十單左，因?yàn)樽鲞@個行業(yè)，也了解情況。

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧，我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。，。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個美團(tuán)騎手app，交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優(yōu)點(diǎn)就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統(tǒng)不派發(fā)定單。

送餐距離一般比較遠(yuǎn)，單價相對高些，這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費(fèi)，到客戶處遲到再扣一半，。路不熟，基本一單白送了，一天扣除意外險三元！所以說，美團(tuán)工資并不高，五六千是常態(tài)，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍，公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網(wǎng)絡(luò)上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！。

2、想去做美團(tuán)外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業(yè)前景如何？

全你別做為什么，作為曾經(jīng)外賣美團(tuán)外賣一員告訴你第一先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關(guān)。第二，看你所在地的送單工資怎么結(jié)算，我當(dāng)時在三亞，一單5.5，最高6.5這個是根據(jù)送單量來的，送的多最好就6.5一單。底薪加提成加補(bǔ)貼，就是你的工資，

總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右。一千個訂單大約一天三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當(dāng)時送單就是中午的時候多一些，根據(jù)你在的站點(diǎn)來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手，這個美團(tuán)的規(guī)定，招不到人另說。

第三，前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯，一般人做了幾個月就不想干了，為什么不知道是不是我在三亞的時候太熱，總之很累，每天都沒有按時吃飯，每天風(fēng)吹日曬，上班時間不固定都是會有值班的排班時間。有時候早中晚班時間點(diǎn)不一樣但是每個人一個月都要上幾天晚班，永遠(yuǎn)工資不會有太大的變動，雖然多勞多得但是再怎么勞動就突破不了你自己的上線。

3、三線城市的美團(tuán)外賣送餐員，薪資高嗎？

首先感謝問答邀請！個人認(rèn)為，無論做什么事都要吃苦在前，享受在后，能吃苦能耐勞的人，在那里都很掙錢，也逗人喜歡，而薪資越高其間所付出的心血和汗水就越多，這是成正比的，只是地區(qū)與地區(qū)之間略有區(qū)別，但區(qū)別不大。其實(shí)干美團(tuán)外賣的送餐員并不容易，雖說通過辛勤的汗水可以掙幾個小錢，但付出的努力和代價，卻要比常人高出好幾倍了，

每天從早到晚的滋味也算是夠人而受的了，那是在風(fēng)雨與風(fēng)雪中磨煉出來的，所謂錢無善賺就是這個道理。一樣的外賣送餐，卻不一定是一樣的收入，及使是三線城市也不會例外，所以干一行要熱一行，干一行要愛一行，不管美團(tuán)的提成如何規(guī)定，只要自己認(rèn)真干好，認(rèn)真做好，那么最后就比什么都好，況且世上沒有免費(fèi)的午餐，干好就是大哥，干不好就是二哥。