水陸兩棲飛機，艦載機為什么非要用航母水陸兩棲飛機不是可以停在水面嗎伴隨大

來源：整理時間：2023-04-25 23:47:56 編輯：好學習手機版

1，艦載機為什么非要用航母水陸兩棲飛機不是可以停在水面嗎伴隨大

水路水陸兩棲飛機對降落條件要求比較嚴格，而且飛行速度慢。大型加油機本身航程也有限，航母可以攜帶的燃油更多，航母抗風浪能力更強。而且加油機效率并不是很高，這是一個系統作戰的需求，不是一兩種武器能決定的

艦載機為什么非要用航母水陸兩棲飛機不是可以停在水面嗎伴隨大

2，水陸兩棲飛機首飛發生于什么時候

10月20日。以下是新聞原文，供參考。我國自行設計研制的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，在湖北荊門進行水上首飛，驗證飛機在水面起飛和降落的性能。中航工業集團介紹，AG600堅持自主創新，以國內供應商配套為主，全機5萬多個結構及系統零部件中98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產產品。

2017年3月29日，中國大型的水陸兩用飛機首飛。

水陸兩棲飛機首飛發生于什么時候

3，水陸兩棲飛機首飛起飛速度達到多少

水陸兩棲飛機首飛起飛速度達到220公里。以下為事件新聞原稿，供參考:央廣網荊門10月21日消息（記者張明浩張毛清）據中國之聲《新聞縱橫》報道，龍騰漳河水，夢飛白云間。昨天（20日）上午8時30分，湖北荊門漳河機場，國人的目光再一次聚焦到由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600身上。開車、滑行、入水……一氣呵成；8時51分，加速、昂起，AG600從水面踏浪而起，直插云霄！9時05分，AG600平穩地貼著水面滑行、輕盈入水，濺起歡快的水花，首次水上起降科研試飛任務順利完成！這一歷史性的時刻，標志著“鯤龍”AG600向正式投產邁進了重要的一步！AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。作為中國大飛機“三兄弟”之一，它的核心技術擁有完全自主知識產權，填補了中國大型水陸兩棲飛機的研制空白。

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