水陸兩棲飛機(jī)，艦載機(jī)為什么非要用航母水陸兩棲飛機(jī)不是可以停在水面嗎伴隨大

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-04-25 23:47:56 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，艦載機(jī)為什么非要用航母水陸兩棲飛機(jī)不是可以停在水面嗎伴隨大

水路水陸兩棲飛機(jī)對(duì)降落條件要求比較嚴(yán)格，而且飛行速度慢。大型加油機(jī)本身航程也有限，航母可以攜帶的燃油更多，航母抗風(fēng)浪能力更強(qiáng)。而且加油機(jī)效率并不是很高，這是一個(gè)系統(tǒng)作戰(zhàn)的需求，不是一兩種武器能決定的

艦載機(jī)為什么非要用航母水陸兩棲飛機(jī)不是可以停在水面嗎伴隨大

2，水陸兩棲飛機(jī)首飛發(fā)生于什么時(shí)候

10月20日。以下是新聞原文，供參考。我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，在湖北荊門進(jìn)行水上首飛，驗(yàn)證飛機(jī)在水面起飛和降落的性能。中航工業(yè)集團(tuán)介紹，AG600堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以國(guó)內(nèi)供應(yīng)商配套為主，全機(jī)5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供，全機(jī)機(jī)載成品95%以上為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

2017年3月29日，中國(guó)大型的水陸兩用飛機(jī)首飛。

水陸兩棲飛機(jī)首飛發(fā)生于什么時(shí)候

3，水陸兩棲飛機(jī)首飛起飛速度達(dá)到多少

水陸兩棲飛機(jī)首飛起飛速度達(dá)到220公里。以下為事件新聞原稿，供參考:央廣網(wǎng)荊門10月21日消息（記者張明浩張毛清）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，龍騰漳河水，夢(mèng)飛白云間。昨天（20日）上午8時(shí)30分，湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)，國(guó)人的目光再一次聚焦到由航空工業(yè)自主研發(fā)的我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600身上。開(kāi)車、滑行、入水……一氣呵成；8時(shí)51分，加速、昂起，AG600從水面踏浪而起，直插云霄！9時(shí)05分，AG600平穩(wěn)地貼著水面滑行、輕盈入水，濺起歡快的水花，首次水上起降科研試飛任務(wù)順利完成！這一歷史性的時(shí)刻，標(biāo)志著“鯤龍”AG600向正式投產(chǎn)邁進(jìn)了重要的一步！AG600是我國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。作為中國(guó)大飛機(jī)“三兄弟”之一，它的核心技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了中國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。

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