最重要的一點，自行在高速上拖車是違法的。為了咱們自己以及他人的安全，請不要在高速上自行拖車，車在高速上壞了，一旦出現以下這幾種情況，那最好還是叫拖車吧，（2）告訴高速交警是否有人員傷亡情況，也就是除了拖車以外，是否還需要救護車，問題來了，車在高速上壞了，想叫拖車，該給誰打電話呢。

1、溫州小貨車高速發生故障，司機一手推車一手接電話,你怎么看？

駕駛車輛上路前一定要檢查車況，最大程度避免在行駛過程中出現故障而導致拋錨的情形。如果車輛不幸在高速公路上發生故障、事故，應遵循“車靠邊、人撤離、即報警”的原則：即在可以移動的前提下，將車輛?？吭诰o急停車帶內或者應急車道上，開啟雙閃警示燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，待車上人員全部撤離到防護欄外側后，撥打12122報警電話進行下一步處置或救援，

2、在高速上車壞了不想被坑，能自己打電話叫拖車嗎？

首先要保證人生的安全，靠邊停車打開雙閃，然后在后方150米左右放置三腳架，1.高速公路上是不允許私人叫拖車的，但是如果情況不嚴重，或者說是離高速路口不遠處，有熟人或者朋友這種快速處理方法是可以的，但是長途或者說是跨區域的話，請盡量不要用這種方式。2,眾所周知的，這是商業社會，不管是任何行業，都有它的行業規則，道路交通以及救援措施方案，都是有與高速路段有合作方的才能承運和拖車項目，

3,如果你的保險有購置了這方面的，這部分保險公司會承擔的，所以說你可以跟保險公司先溝通，撥打客服人員電話或者你的保險銷售員。一定要先通知他們，否則他們會像踢皮球一樣推三阻四的，4,反過來說，只要人身安全沒有問題，沒有影響到。去點財產不算什么，畢竟生命比任何財產都貴重，5,最后祝福大家所有參與交通的人員都一路平安。

3、車在高速上壞了，是該請4s店，還是請保險公司或者交警拖車？

一位駕駛里程超過10萬公里的老司機告訴我：車在高速上壞了，保險公司、4s店、修理廠都不能提供拖車服務，專業的事必須讓專業的人來干，不管是新手司機還是老司機，經常在路上開車，難免會發生一些意外，如果發生在市區道路上，那救援的方法還是比較多的，而且也比較方便。但要是發生在高速公路上，那就有些棘手了，畢竟高速一般都在遠離市區的地方，而且又是封閉式的，

那么問題來了，車在高速上壞了，想叫拖車，該給誰打電話呢？什么情況下必須叫拖車？一位駕駛里程超過10萬公里的老司機告訴我：車在高速上壞了，一旦出現以下這幾種情況，那最好還是叫拖車吧。1、突然爆胎，如果在行車道上行駛時，車輛突然爆胎而導致無法移動，這個時候就可以叫拖車服務了，切記，咱們不可以私自在行車道上更換輪胎，這是違法的行為。

2、事故造成的防凍液泄漏，或者機油/變速箱油泄漏，一旦發生事故造成了防凍液泄漏，此時也必須叫拖車，因為防凍液是用來給發動機降溫的，一旦發生泄漏，發動機就會失去防凍液的保護，從而會導致散熱不佳造成拉缸甚至爆缸。機油/變速箱油泄漏也是如此，都會影響到汽車的正常運轉，3、事故造成的發動機/變速箱損壞。發動機和變速箱是汽車三大件之二，一旦因為事故造成了其中任何一個的損壞，就必須得叫拖車，

4、事故造成的斷軸。車身和車輪的連接部件叫做懸掛，一旦發生事故導致這部分斷掉，就叫作“斷軸”，這時也必須叫拖車服務了，除了以上這些情況外，還有一些情況，我就不一一列舉了，總而言之，車輛只要在高速公路上沒辦法繼續移動、或者車輛出現的故障不能在短時間內及時解決的，那么咱們就可以叫拖車服務了。那為什么不能自行拖車救援呢？首先，高速公路跟普通的道路不一樣，它屬于封閉式的，在上面行駛的汽車數量眾多、車速又快，所以自行拖車的風險太高，

其次，很多人都缺乏專業的拖車知識，更沒有高速救援的經驗，自行拖車，可能會給車輛帶來嚴重的損傷，更有甚者，可能會造成更為嚴重的交通事故！最重要的一點，自行在高速上拖車是違法的。根據《道路交通安全法實施條例》有關規定，機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。