感謝邀請，市區停車收費是很多城市的通行做法，而“智慧泊車”也是在2017年成立的周口市區停車收費的管理公司。公攤車位屬于業主共同享有，物業收取小區停車收費是不合法的，人們對小區停車收費標準一直爭論不休，下面一起來看看停車費的相關法規吧，三、面對高額停車費如何維權如發現不合法收取小區停車費，或違反小區停車收費標準高額收費，應積極舉報，可以向當地物業管理部門投訴、撥打12345市民熱線或12315消費者投訴電話、也可以找物價局或房管局進行反映。

1、你們小區停車怎么收費？你覺得合理嗎？

人們生活質量越來越好，小區入住率不斷提高，但車位問題一直困擾著業主們，經常聽到業主們吐槽：每年都要繳納物業管理費，為啥小區停車還要另外收取停車費？這種小區停車收費合法嗎？人們對小區停車收費標準一直爭論不休，下面一起來看看停車費的相關法規吧。一、小區停車收費合法嗎根據《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意后，按照規定辦理有關手續，

根據《物權法》第73條規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有。第74條規定占用業主共有的道路或者其它場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有，因此物業也是無權收取停車費的。物業公司經過建設單位的授權之后是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標準也不是由物業決定，由業主和建設單位在合同中具體約定，

公攤車位屬于業主共同享有，物業收取小區停車收費是不合法的。經業主大會同意后用于出租收取車位管理服務費，受益歸物業和業主共同享有，以下幾種情況屬于公攤車位：（1）根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，小區在規劃時已經明確車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發商的法定義務，（2）占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。

（3）開發商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內的車位，（4）把建造地下車庫的成本核算在住宅開發成本內的車位。二、小區停車收費標準1、物業管理區域內的地上停車位收取最高70元/車/月的管理服務費，臨時進入小區的社會車輛第一個小時內不收費，超過1小時的按2元/時收取，連續停放24小時最高收取10元，

2、對于普通住宅小區內業主產權車位，按業主與物業合同中約定的收費標準收取；對于住宅和非住宅混合的小區，住宅小區內車位按合同中約定的收費標準，非住宅區業主實行市場調節價收取停車費。3、租用地下車位、車庫和機械化立體停車位、車庫的實行市場調節價收取停車費，4、停車場不足一個計時單位不得收費，計時單位以價格公示牌公示的內容為準，無規定必須15分鐘，也可以是20分鐘、30分鐘、1個小時，停車時間多余部分不超過計時單位的不收費。

注：不同地區收費標準略有不同，請參照地方法規，三、面對高額停車費如何維權如發現不合法收取小區停車費，或違反小區停車收費標準高額收費，應積極舉報，可以向當地物業管理部門投訴、撥打12345市民熱線或12315消費者投訴電話、也可以找物價局或房管局進行反映。最好通過業主委員代表與物業協商小區停車費標準，約定到合同中，避免出現亂收費的情況，

2、小區停車為什么要收費？收的費用具體都怎么花了？

既然建小區公共設施自然不會少象停車場，草坪，花壇等等，這些需要配備的公共設施也需要投入大批資金。特別是要建一個地下停車場，更需要大量的資金投入，再加上平常管理車庫的勤雜人員的工資，以及維護停車場的設施和設備所產生的各種費用。理所當然由車主來負擔，這就是停車場為什么要收費的理由所在，至于說收了費干什么用了，我在上面己經說了除了停車場的有關人員工資外。

3、周口“智慧泊車”是否取消收費引發市民熱議,你怎么看？

感謝邀請，市區停車收費是很多城市的通行做法，而“智慧泊車”也是在2017年成立的周口市區停車收費的管理公司，智慧泊車的最新收費標準是20分鐘以內免費，20分鐘到兩個小時，小型車收費3元，大型車收費4元，超過兩個小時后每小時增加1元，時間段則是分時令保持在12個小時左右。因此我認為既然收費透明，還是比較正規的，并且也要接受幾個部門的監督管理。