按時上班，站點管理，工資月結(jié)，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手。我先到美團去面試，美團的站點比較多，坐標(biāo)是在長沙，上午剛在電梯里問過一個美團小哥，一天可以多少單，他說40到50單，每單5元，每天200多元的樣子，后來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了么，而且比較穩(wěn)定。

1、怎么成為美團騎手？

如何做美團騎手？美團騎手分為兩種：專送騎手和眾包騎手。關(guān)鍵在您想做哪一種騎手，以下信息提供您參考，看完后再做決定，美團專送騎手：按時上班，站點管理，工資月結(jié)，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手：工作時間自由，想接單就接單，不想接單就可以謝謝，工資日結(jié)，差評不扣錢；（兼職騎手，但可以全天跑單）美團專送騎手:去站點應(yīng)聘即可。

2、做送外賣的騎手，美團和餓了么哪個好一點？

本人去面試過美團和餓了嗎？最后是在餓了么做了半年，其中也跟其他同行有過交流，嗯，談?wù)剝烧叩母惺馨伞Ｎ蚁鹊矫缊F去面試，美團的站點比較多，坐標(biāo)是在長沙，應(yīng)該是這個面試人員的原因吧，他們只說高薪，但是從來不講這個罰款，還說沒有罰款（超時，差評，投訴，都要扣款），總的說不真誠，他們一直讓你貸款買車。所以綜合考慮下，后來就沒去美團了，

后來在送餐的過程中也跟美團外賣員接觸過，美團的單多一些，相對餓了么，而且比較穩(wěn)定。這個跟那個市場占有率有關(guān)系吧，餓了么感覺現(xiàn)在像是在新開拓的樣子，單價不是很高，我那個站點當(dāng)初是5級站點。在全國里面還是不錯的靠前，五六十號人，一天的單量大概是在2000左右。餓了么？現(xiàn)在還有一個盒馬鮮生，那邊忙不贏的時候，需要我們這邊去人力支持，單價還不錯，說是7塊錢一單，而且比較穩(wěn)定，不用到處跑，到商場里等就可以了，

經(jīng)驗豐富的話說還是可觀的，我們那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實蠻拼的，工作都是10個小時，路線也熟悉一些。站長會把一些好的單子排給這些人，因為他們想賺錢，站長也好宣傳，留住一批人，畢竟這個人員流動性還是很大的。總的來說其實兩者的差別不是特別大，我個人覺得從發(fā)展趨勢來說，餓了么會好一些，有生態(tài)圈背靠阿里，做同城即時速送，

外賣員其實是一個辛苦活，拿命在掙錢，一點都不夸張。面臨交警抓車，耽誤時間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠，沒有五險一金，不包吃，算上那些車輛維護費用，其實也沒掙到太多，如果你只能跑個五六千塊錢（一個月跑1000單左右）的話。只能算是一個過渡吧，如果你遇到一個好的站點的話，團隊默契度好的話其實也蠻好的。

3、美團外賣送餐現(xiàn)在好做不？

不好做，但是能堅持下來的收入還可以。上午剛在電梯里問過一個美團小哥，一天可以多少單，他說40到50單，每單5元，每天200多元的樣子？對于我們這樣一個五線小城來說，這個工資算是可以了，畢竟一般上班的沒有這么高的收入，但是小哥告訴我沒有底薪，每天13到15個小時，如果從這一點來講，這絕對是辛苦錢，不算高。