豐田雅力士致享您可以把它看作是一汽豐田威馳的廣汽豐田版。豐田則有一汽豐田的卡羅拉，廣汽豐田的雷凌，在行駛品質(zhì)，做工和底盤調(diào)校上，廣汽豐田的雅力士致享和一汽豐田威馳沒有區(qū)別，有今天我們要介紹的一汽豐田威馳和我們今天要介紹的廣汽豐田的雅力士致享。

1、豐田YARiSL致享怎么樣？

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。現(xiàn)在越來越多的合資品牌都會將旗下的熱賣車型一分為二，分別給國內(nèi)的不同合資廠商共同生產(chǎn)，像本田的繽智和XRV，本田冠道和URV，鋒范和歌瑞。而豐田則有一汽豐田的卡羅拉，廣汽豐田的雷凌，還有今天我們要介紹的一汽豐田威馳和我們今天要介紹的廣汽豐田的雅力士致享！豐田雅力士致享您可以把它看作是一汽豐田威馳的廣汽豐田版。

這是一款一汽豐田威馳的兄弟車型，其車身長度4.44米，相比一汽豐田威馳的4.42米要稍長一些，但是從外形和內(nèi)部乘坐空間來看，并沒有本質(zhì)的區(qū)別。并且搭載的發(fā)動機也同樣是1.3升自然吸氣發(fā)動機，1.5升自然吸氣發(fā)動機與五速手動變速箱以及cvt無級變速箱的動力組合，如果您一定要找出兩者的區(qū)別的話，那么兩者在外形的設(shè)計上，在前臉和尾部造型上會有一些細微的差異！但依我來看，這些細微的差異可以忽略不計。

在行駛品質(zhì)，做工和底盤調(diào)校上，廣汽豐田的雅力士致享和一汽豐田威馳沒有區(qū)別，同樣的，雅力士致享也繼承了威馳質(zhì)量穩(wěn)定，底盤柔軟舒適，燃油經(jīng)濟性好等特點。最值得稱道的是，雅力士致享全系列車型和威馳一樣都搭載有ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動機啟停系統(tǒng)，配置非常厚道，雅力士致享的1.5自然吸氣發(fā)動機版本的車型目前市場優(yōu)惠大概在1.5萬元左右。

2、豐田致享這款車最低配多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田致享定位于一款緊湊級小轎車，這款車是致炫的三箱版本，主要對飚威馳，2019年前七個月致享共售出新車2.85萬臺，平均月銷4千左右，整體市場表現(xiàn)中規(guī)中距，豐田致享外觀設(shè)計比較簡潔，更加符合這個級別車型的特質(zhì)，但前臉也不乏一定的層次，下格柵的兩個日間行車燈很有記憶點。

車身側(cè)面和尾部就沒什么好說的了，看起來比較樸實無華，動力方面，致享最低配搭載一臺1.5自吸發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米，變速箱配5擋手動，加速感覺初段比較輕盈，中段舍得給油超車也不羸弱，日常家用還是足夠的。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風格還是軟硬適中，鋪裝路面行駛很安穩(wěn)，但走爛路就比較清脆單薄，沒有厚重感，車身回彈也有點明顯，不夠緊致，

3、豐田致享1.3手動舒適版裸車落地價多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田致享定位于一款緊湊級三箱小車，主要對飚威馳，桑塔納等，2019年前七個月累計銷量為2.85萬臺，平均月銷在4千臺左右，整體市場表現(xiàn)中規(guī)中矩。豐田致享外觀設(shè)計比較質(zhì)樸大方，前臉耐看同時不乏一定的時尚感，左右兩邊的導氣裝飾和下格柵都很有層次，車身側(cè)面線條平直，比例勻稱，后尾部端莊干練，整體比較符合這個級別車型的定位，

空間方面，車身軸距2550mm,后排腿部空間一拳左右，頭部三指，雖談不上有多寬松，但也算夠用，不管日常代步還是接送老人孩子都壓力不大。動力方面，致享1.3自吸發(fā)動機，最大功率73千瓦，最大扭矩123牛米，變速箱手動為5速，加速感覺不肉，初段輕快，終端深踩超車也并不難受，基本能滿足家用需求，底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教軟硬適中，鋪裝路面行駛比較穩(wěn)當，不過走爛路時車身姿態(tài)保持不夠穩(wěn)健，缺乏一定的厚重感，在這方面還有提升空間。

售價方面，2017款致享并沒有舒適版這個配置，我們就說最低配的1.3手動靈動版，官方指導價6.88萬，優(yōu)惠幅度在1.3萬左右，終端裸車成交價5.58萬，全部落地再加購置稅4938，車船稅420，強險950，商業(yè)險3506，上牌500，共合計6.6萬左右，歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】。