現在美團不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠途有樂跑，什么是樂跑呢?樂跑其實和眾包沒有太大區別，并不是像前面樓主說的正式員工。答是可以的，但是就是不建議開車去跑眾包，原因有如下幾點;1，首先給您講美團分為兩種一種是專送一種是眾包專送的話是3公里以內的單子都是近單子價格基本是￥10以下，眾包的話15公里以內派單有同城的，跑同城價格基本上在￥10以上，如果說你開汽車跑眾包也只能搶￥10以上的單子，如果說搶晉城單子感覺開汽車就有點劃不來。

1、美團眾包怎么樣？

首先美團眾包的門檻是非常低的，不需要什么學歷社會經驗而且年齡的限制也很寬松，只需要會騎電瓶車會用智能手機就行！現在的美團眾包已經運作好幾年了，剛開始的單價是很高的各種補貼，接一單一兩公里的可能就有10塊錢左右，現在不行的接一單只有4塊錢左右，美團眾包只是在工作時間上面沒有什么限制，想接單就直接點擊開工，不想上班就直接收工也沒人管你，時間上還是比較自由的！目前如果是想全職跑美團眾包的話除非非常吃苦，現在的單價太低了，如果每天不花大把的時間來跑單，是根本掙不到錢的，還有就是雖然看著每天騎車車子跑來跑去的但是時間久了也還是蠻累的，特別是每天穿梭在大街小巷，車多人多還是非常危險的！如果各位大神有不同的看法可以在下方的評論區暢所欲言！共同討論！。

2、現在跑美團眾包怎么樣？坑人？正準備跑一下？

身為徐州美團外賣眾包一名騎手來說，美團現在是真的坑人，以前還好一些，單價高，高峰補貼也高，天氣補助也好，現在好了，以前4-5塊的單子，現在3.5元了，高峰補貼，宣傳是1-3元之間每單，實際到騎手手里每單只有0.3-0.5之間，天氣補貼就更別提了，下小雨下小雪的時候沒有，等下大了路況不好看不清了補助來了，每單補助0.5元最高，

3、大家感覺美團眾包怎么樣，適合當全職跑嗎？

我就是一名美團眾包，這個問題我簡單來說一下：第一，地址的熟悉程度：剛開始干，餐館地址不熟，用戶地址不熟，很大程度依賴于導航，即使你每天堅持從早到晚，最短也得一個星期時間適應商家和用戶地址（注：剛開始跑單，都會先選擇一個小區域熟悉地址，后期慢慢擴大）；第二，收入，剛開始跑的人都會先一單兩單的跑，這樣送餐效率低，還因為不熟悉平臺規則，動不動被扣款，所以剛開始干，收入都不會太高，等到地址和平臺規則熟悉差不多了，慢慢放開單趟送餐數量，收入也就隨之而來上漲，全職跑單，正常情況一天大概二百左右，那些跑單效率高的，一天跑個四五百也是很正常的；第三，態度，美團眾包畢竟屬于服務行業，在送單時，時常記得多道歉，多包容忍耐，有事及時與用戶和平臺溝通，避免爭論和沖突，畢竟這個世上還是通情達理的人占大多數！暫時先說這么多，但愿你在跑單的路上一路平安，一路暢通，一路順風！。

4、美團眾包怎么樣？好做嗎？本人下班后想跑眾包賺外快？

我現在就是在跑美團眾包，。可以很負責任的告訴你，非常難跑，建議你不要踏入這個行業。雖然我每天有200多的收入，但是我在這個行業里干了兩年，里面的跑單技巧都摸得很熟。方圓3，5公里，哪個小區？哪條小路？都一清二楚，為什么我會勸你，不要踏入這個行業呢。就算一個全職跑眾包的，剛開始兩三個月，一個月也就賺個三四千塊錢。

從早跑到晚，因為熟悉路線是一個過程，這不是說，哪條路熟就可以了。要做到哪個小區，哪條小路，小區的樓棟是怎么排列的都要知道。因為送外賣的時間真的很短，如果你一個單子找地方要找很久。那你一天就跑不了幾個單，我曾經，花了一個月的時間才跑熟了一所大學。所以，你這種情況，是兼職晚上的。根本就熟悉不了路線，更別提跑單的技巧。

還有就是收入的問題，一個專職跑中包剛開始三四千，我們這個行業是不管吃住的。基本上存不下錢，你兼職跑眾包的話，你要買電動車，箱子之類的，花個三四千。這三四千你要多久才能掙到呢？這個季節，單少人多，你根本就搶不到單子，打每天下班花三個小時跑，三個小時，你最多能掙50塊。你需要兩個月才能回本，而且是保證你每一天都能跑的情況下。