鄭州地鐵1號線是鄭州地鐵第一條建成運營的線路，標識色為紅色。這所有的檢查單下來，我們需要來回的跑鄭州四五趟，根據鄭州市城鄉規劃局于2016年3月8日公布的《鄭州市軌道交通線網規劃修編（2015~2050）》，鄭州地鐵1號線規劃西起溝趙站，東至金水北區站，是覆蓋鄭州中心城區的一條地鐵線路，線路全長45.8公里，全線共設32座車站，均為地下車站，列車采用6節編組的B型列車，最高時速為80km/h。
1、鄭大一附醫院水平怎么樣？
醫院水平，毋庸置疑，肯定是很好的。但如果不是重大疾病的話，建議還是不要去鄭大一附院，我是深有體會，特別是作為一個外地人，去鄭大一附院看病不是一般的麻煩。我小姨的婆婆，說是胸部一直疼，怕是什么大病，想著直接去鄭大一附院看看吧，小姨又不會開車，于是叫上我跟她們一起，開車帶婆婆去看病。我們是早上6點多從我們當地一個十八線小城出發，
走高速，距離鄭州2個多小時的車程，到了鄭州市堵車，到醫院的時候，已經9點多了，找車位，停車，一系列下來。已經10點，到了醫院大廳辦卡，掛號，這個時候已經將近11點。直接被排到了下午，下午3點多見到醫生，聊了2分鐘，開了一堆的檢查單，于是去檢查的地方排號。我們簡單算了一下，所有的檢查單費用合計大概一萬塊錢，
而且最糟糕的是，很多檢查當天根本做不了，甚至一周內都做不了，都被排到了下周做。這所有的檢查單下來，我們需要來回的跑鄭州四五趟，來回一趟的費用就要500多塊錢。作為一個家庭條件一般的家庭，真的負擔不起，想想還是算了，回來之后，小姨又帶婆婆去了我們當地的縣醫院檢查。拿了藥，吃了一周好了，所以，小病千萬不要隨便去鄭大一附院，占用醫療資源。
2、鄭州地鐵一號線擠嗎？
上下班高峰時期是很擠的，其他時間不擠；起點和終點附近的幾站不擠，中間的站點會擠一點，接下來就詳細介紹下地鐵一號線：鄭州地鐵1號線是鄭州地鐵第一條建成運營的線路，標識色為紅色。一期工程于2013年12月28日正式開通試運營，標志著鄭州成為中原第1個、中部第2個、中國大陸第17個開通地鐵的城市，根據鄭州市城鄉規劃局于2016年3月8日公布的《鄭州市軌道交通線網規劃修編（2015~2050）》，鄭州地鐵1號線規劃西起溝趙站，東至金水北區站，是覆蓋鄭州中心城區的一條地鐵線路，線路全長45.8公里，全線共設32座車站，均為地下車站，列車采用6節編組的B型列車，最高時速為80km/h。
鄭州地鐵1號線一期工程，西起西流湖站，東至市體育中心站，長26.2公里，設20座車站，均為地下車站，于2013年12月28日正式開通試運營，鄭州地鐵1號線二期工程，分東西兩段，西段從河南工業大學站至西流湖站，東段從市體育中心站至河南大學新區站，總長15公里，設10座車站，均為地下車站，于2017年1月12日開通試運營。
