分時租賃其實(shí)就是共享汽車的概念。謝謝邀請，電動汽車分時租賃是很有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，這與電動汽車目前的真實(shí)水平有很大關(guān)系；至于就業(yè)問題已經(jīng)超出個人的知識范疇，只能粗淺的從汽車角度進(jìn)行分析，總的來說是這種租賃模式還不成熟，分時租賃和共享出行的市場也就被騰出來了，電動汽車作為公交車、地鐵以及巡游出租車的補(bǔ)償，作為點(diǎn)與點(diǎn)之間的接駁能體現(xiàn)出很高的實(shí)用價值，用車的費(fèi)用比出租車還低，所以還是很有吸引力了，發(fā)展空間也就非常大了。

1、分時租賃新能源汽車怎么樣？

分時租賃其實(shí)就是共享汽車的概念。如果說到共享汽車的話，我是覺得不怎么樣，因?yàn)楝F(xiàn)在共享汽車的行業(yè)剛剛開始，沒有相關(guān)的法律法規(guī)來維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，如共享汽車的保險額度比較低，甚至有的公司只買了交強(qiáng)險，容易出現(xiàn)保險不夠賠償?shù)那闆r，這樣就需要消費(fèi)者自己承擔(dān)了，并且這樣的模式?jīng)]有一個很好的上下游供應(yīng)商提供服務(wù)，比如沒有停車位，在收費(fèi)的停車位停車過久，長時間的停車費(fèi)用就需要消費(fèi)者承擔(dān)，非常的不劃算。

總的來說是這種租賃模式還不成熟，如果這種模式成熟之后的情況下，那么我肯定推薦新能源汽車，因?yàn)槲覀兪褂霉蚕砥囈话銜r間不會太長，短時間之內(nèi)行駛的話，新能源汽車由于電費(fèi)比較便宜，那么它比租一輛燃油車省錢。當(dāng)下，共享汽車基本都是被新能源汽車承包了，這里里面就有滴滴，寶馬等企業(yè)，我認(rèn)為這種模式一旦成熟，肯定會大規(guī)模的使用新能源汽車。

2、汽車分時租賃市場前景如何？TOGO途歌為何失敗？

感謝邀請：汽車分時租賃市場前景如何？TOGO途歌為何失敗？其實(shí)并不只是途歌失敗，而是所有共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)目前的發(fā)展都受到阻力；說到底還是共享經(jīng)濟(jì)模式還不成熟、盈利手段太單一，而且以目前的常規(guī)運(yùn)營模式根本就難以獲利，所以只有去挪用大量的押金做做其它的短期投資，賺取一些外快（實(shí)際上押金是嚴(yán)禁挪用的，但是有幾個玩共享業(yè)務(wù)的公司不挪用呢）；如果成功賺到錢了還好，若是不幸投資失敗，就很可能將客戶的抵押金都給賠進(jìn)去，所以現(xiàn)在很多用戶想退押金都難！如途歌這類的新興公司的發(fā)展模式與傳統(tǒng)公司的經(jīng)營模式本身就存在不同；傳統(tǒng)模式下的公司永遠(yuǎn)把盈利放在第一位，發(fā)展可以緩慢，但一定要賺錢！因?yàn)閭鹘y(tǒng)思維觀念下做到自給自足才是核心，所以傳統(tǒng)企業(yè)看重盈利，而少會想到依靠外部資本；而這些新興產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司則不同，它們的理念并不在意盈虧，而是在意規(guī)模！以很多互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)展模式來看，盈不盈利無所謂，只要不斷的擴(kuò)張、規(guī)模不斷擴(kuò)大，就能得到各路資本的青睞；主營業(yè)務(wù)不賺錢也沒什么，各路資本提供的大筆融資足矣養(yǎng)活自己了！所以這類新型企業(yè)的發(fā)展路線就是燒錢換規(guī)模、規(guī)模提高換融資、得到融資繼續(xù)燒、燒出規(guī)模再融資，就這樣不斷擴(kuò)張、不斷融資、不斷燒、不斷再擴(kuò)張的循環(huán)下去，直到把公司燒到上市，得到更大的資金，而這個時候往往會出現(xiàn)兩個不同的走勢，

。，1.公司發(fā)掘出可以盈利的項(xiàng)目、業(yè)務(wù)，從此健健康康的走下去！2.公司依然沒有改變虧損、不盈利的局面，上層人員直接拋售手中的股票、套現(xiàn)走人享受美好的人生，而公司則出售給更有實(shí)力的資本去繼續(xù)燒錢的走下去！這類共享模式主要經(jīng)營項(xiàng)目并不賺錢；這就是途歌這類新型企業(yè)的發(fā)展思路，其它的共享經(jīng)濟(jì)模式也是如此，大家都知道這個模式的主營業(yè)務(wù)根本就不賺錢，一輛車一天的租金甚至趕不上折舊費(fèi)多；所以共享模式下的主營業(yè)務(wù)根本無法盈利，所以這些互聯(lián)網(wǎng)背景的企業(yè)只能依賴資本不斷的融資、不斷的輸血去生存，或者仿效支付寶那樣，將自己的用戶群體轉(zhuǎn)移到大公司的APP上，為這些大公司帶去流量，并靠這些流量賺取收益，可以說這是唯一的健康盈利方式，其實(shí)絕大多數(shù)的共享企業(yè)做不到這一點(diǎn)，大多數(shù)還是依賴融資續(xù)命，或者拿用戶的抵押金去投資賺取收益，但這種短期投資往往伴隨著風(fēng)險！至于途歌為什么會走下坡鄙人覺得可以這么去理解，目前很多玩共享模式的企業(yè)的境遇都很尷尬，因?yàn)槟壳百Y本市場中的融資環(huán)境并不理想，多家共享汽車公司都有融資需求，但鑒于目前的環(huán)境，能順利拿到融資的很少；而以途歌為代表的互聯(lián)網(wǎng)背景企業(yè)在這個時候與傳統(tǒng)企業(yè)是完全不同的，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)背景企業(yè)的主營業(yè)務(wù)大都沒有盈利點(diǎn)，只能依賴資本不斷的輸血才能存活，得不到資本、自己的業(yè)務(wù)又賺不到錢，這個時候的境遇就很尷尬了；而這些企業(yè)的發(fā)展思路就是規(guī)模換融資，所以往往擴(kuò)張速度極快、攤子鋪的極大，一旦出現(xiàn)拿不到融資的狀況，巨大的規(guī)模會加劇公司資金鏈的斷裂（規(guī)模越大、斷裂速度越快），一旦鏈子斷了就不好辦了；而傳統(tǒng)企業(yè)則不同，它們依靠旗下的業(yè)務(wù)、產(chǎn)品賺取收益來生存，不依賴融資、不瘋狂擴(kuò)張，所以抗壓能力更強(qiáng)！這類玩共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)如果不能發(fā)掘出能養(yǎng)活自己的主營業(yè)務(wù)，而只是依靠不斷的融資終究是不行的，因?yàn)楝F(xiàn)在的融資不容易拿到，途歌的失敗源于共享經(jīng)濟(jì)模式的還未成熟，以及互聯(lián)網(wǎng)背景企業(yè)發(fā)展模式的弊端！。