科目三還有很多扣分項，大致歸納如下。前面說了科目三共有16個小項目，具體都有哪些項目呢，科目三考試項目比科目二考試項目多得多，但是相對來說科目三要簡單得多，不需要定點，不需要找點，全稱都是自由駕駛，當然是按照相關項目要求自由駕駛，不要想得太多哦。
1、科目三考試為什么這么難？
說說我的駕考經歷吧！科三前年考的，地點深圳！第一次考，掛科，那會剛出新規，駕校教練都不知道細節，想著我們幾個平時練車比較好的去趟雷！共兩次機會，我第一次因為發動機轉速超2500轉，掛，第二次因為公交站臺位置沒點剎減速（沒語音播報）掛！那次教練帶著我們一行四人，我最后出來后得知其他三個全掛，教練臉都黑了后來補考過了事后總結：心態很重要，別緊張，就像平時練車一樣就行，還有你得提前去考場熟悉考場車道，要了解該考場有幾條考道！最好能拿考試車在每條考道上跑一圈！其次就是細節咯！聽清楚語音，再做動作！燈光一定要記得打，車速最好控制在30以內！運氣占小部分吧！最后再說一次：熟悉考場很重要！當然這些只是應付考試，以后自己開車了才會知道，教練教給咱們的開車技巧和駕考那些規則都是為讓我們成為一個合格的駕駛者！祝各位好運！。
2、科三要注意什么問題？怎么那么難記，三條路線？
感謝邀請！科目三，三條路線是什么意思，是有三條路線供考生選擇嗎？我們考科目三的時候只有一條路線，一個來回全部共16個小項目，如果是三條路線供你選擇，還是隨機抽取其中一條路線來考試，其實不需要你去記所有路線的布局，只需要記住考試項目怎樣操作就行了，萬變不離其宗，記路線是沒有用的，前面說了科目三共有16個小項目，具體都有哪些項目呢？繞車一周上車準備，燈光控制，起步通過路口，右轉彎，直線行駛，百米加減檔，通過公交車站，變道，掉頭，超車，通過人行橫道，會車，通過學校路口，通過村莊，左轉彎，靠邊停車。
上面這些項目是我當時2014年考科目三的時候才有的項目，現在不曉得有沒有增加或減少，只供參考，那么這16個小項目我們都應該注意些什么呢？科目三考試項目比科目二考試項目多得多，但是相對來說科目三要簡單得多，不需要定點，不需要找點，全稱都是自由駕駛，當然是按照相關項目要求自由駕駛，不要想得太多哦。下面把科目三最容易掛的項目簡單的統計一下，特別簡單的這里就不提了，比如繞車一周，起步通過路口，直線行駛，變道哪些都是和簡單的動作這里就不提了，
一,燈光控制這個是很多考生還沒有開始就結束的噩夢，其實很簡單，燈光控制最多選考3-4個考題，只要認真練習，都能通過。二,百米加減檔在這上面掛了的考生特別多，百米加減檔主要是考核考生對檔位的把控和速度的把控，總結一下就是速度與檔位要匹配，加擋要加速，30公里換3擋，40公里換4擋，我們當時沒有換五擋，換入4擋后就踩離合踩剎車逐級減擋，減到2擋后加油門穩住速度，
特別注意換擋的時候低頭看檔桿，踩離合必須踩到底不能出現離合半聯動時換擋，這樣直接零分，有些地區需要換入五擋，這時在減擋的時候要注意不要掛倒擋，掛不進倒擋但是打齒了同樣是零分。三,超車超車時很多都掛在轉向燈沒有停留3秒以上，至少要停留3秒，還有些是速度跟不上導致超車失敗，超車的主要步驟是，踩離合加油掛二擋，穩住油門在30公里以下，不要高于30公里，不要低于25公里，這時打左轉向燈停留3秒，觀察左后視鏡，確定無車輛無障礙物后向左變道，快速超車，超車后打右轉向燈停留3秒觀察右后視鏡，變回行駛道。
超車需要注意的就是轉向燈，速度，后視鏡，這些都掌握后其實很簡單，科目三還有很多扣分項，大致歸納如下:停車后車身在30厘米外。沒有按規定平穩加速，換擋，會車時補按規定使用燈光，車輛行駛中壓中心線行駛，未觀察判斷危險情況。沒有合理制動，踩剎車，操作不當引起發動機熄火，轉向燈停留時間太短，至少3秒以上，【總結】科目三考試很多細節，不比科目二考試，都是一些死記硬背的動作，我們只需要弄明白科目三每個項目所需要的動作就行，我們在考試的時候擔心考試電腦沒有感應到自己所做的動作，比如轉彎踩剎車的動作，我們可以踩重一店，或者多踩幾次來增加電腦感謝幾率。
