鄭州正在修建2號(hào)二期、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、10號(hào)、14號(hào)、17號(hào)地鐵，并且最遲是在2020年開(kāi)通運(yùn)行，所以說(shuō)未來(lái)兩年鄭州會(huì)增加七八條地鐵，到時(shí)候交通會(huì)大大改善，我們拭目以待吧。月28號(hào)鄭州地鐵2號(hào)線二期工程開(kāi)通，又向北延伸了10公里，等到將來(lái)城郊線還將從新鄭機(jī)場(chǎng)繼續(xù)向南延伸到鄭州南站，如此一來(lái)，將來(lái)的地鐵2號(hào)線和城郊線加在一起將突破70公里。

1、鄭州地鐵2號(hào)線都走哪兒？求鄭州地鐵2號(hào)線線路圖？

2號(hào)線二期土建工程于2016年12月6日全面開(kāi)工，目前土建工程處于收尾階段，已實(shí)現(xiàn)全部6座車站的主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營(yíng)。一直以來(lái)，地鐵對(duì)人們的生活所帶來(lái)的影響都是顯而易見(jiàn)的，尤其是對(duì)于生活節(jié)奏較快的城市來(lái)說(shuō)，地鐵的開(kāi)通在很大程度上降低了人們的出行成本，不僅降低了出行費(fèi)用，還極大地縮減了通勤時(shí)間，同時(shí)，低碳出行也是響應(yīng)國(guó)家環(huán)保號(hào)召的積極表現(xiàn)，

俗話說(shuō)：地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。而今的鄭州，地鐵房如同重點(diǎn)學(xué)校的學(xué)區(qū)房一樣，成為了購(gòu)房者以及投資客重點(diǎn)考慮的購(gòu)置對(duì)象，它的增值、保值作用，從1號(hào)線以及2號(hào)線開(kāi)通后對(duì)周邊房?jī)r(jià)的拉升便足以體現(xiàn)。在樓市下行的大環(huán)境下，很多房產(chǎn)商為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力紛紛打出“地鐵房”的旗號(hào)來(lái)博取購(gòu)房者的眼球，那么，去偽存真，什么樣的樓盤(pán)才算的上真正意義上的地鐵盤(pán)呢？通常情況下，出門5-10分鐘到站或離地鐵站約500-1000米的距離才稱得上真正意義上的地鐵盤(pán)，在這個(gè)范圍以外的樓盤(pán)地鐵對(duì)其所產(chǎn)生的意義較弱，

2、鄭州惠濟(jì)區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)什么時(shí)間通地鐵？

感謝邀請(qǐng)，只有2號(hào)線的北延長(zhǎng)線會(huì)經(jīng)過(guò)鄭州惠濟(jì)萬(wàn)達(dá)，大概是在2019年底建成通車，目前距離鄭州惠濟(jì)萬(wàn)達(dá)最近的地鐵口是2號(hào)線的終點(diǎn)站--劉莊。這幾天鄭州地鐵5號(hào)線已經(jīng)在進(jìn)行空載試驗(yàn)，雖然鄭州現(xiàn)在建地鐵導(dǎo)致很多地方道路變窄，不過(guò)將來(lái)還是很方便的，目前鄭州正在修建2號(hào)二期、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、10號(hào)、14號(hào)、17號(hào)地鐵，并且最遲是在2020年開(kāi)通運(yùn)行，所以說(shuō)未來(lái)兩年鄭州會(huì)增加七八條地鐵，到時(shí)候交通會(huì)大大改善，我們拭目以待吧。

3、“南北一線牽”，鄭州地鐵2號(hào)線二期開(kāi)通載客,你怎么看？

感謝邀請(qǐng)，12月28號(hào)上午，鄭州地鐵2號(hào)線的二期工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這次開(kāi)通的線路總里程為10公里多，共設(shè)6站，鄭州地鐵2號(hào)線長(zhǎng)度在不斷延伸鄭州地鐵2號(hào)線起初只有劉莊站到南四環(huán)的一段，隨著城郊線的開(kāi)通，實(shí)際上該線路的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)在50公里左右。12月28號(hào)鄭州地鐵2號(hào)線二期工程開(kāi)通，又向北延伸了10公里，等到將來(lái)城郊線還將從新鄭機(jī)場(chǎng)繼續(xù)向南延伸到鄭州南站，如此一來(lái)，將來(lái)的地鐵2號(hào)線和城郊線加在一起將突破70公里，

目前世界上最長(zhǎng)的地鐵是上海的11號(hào)線，全長(zhǎng)82.4KM，不過(guò)兩年后廣州14號(hào)線將會(huì)超越上海11號(hào)線成為最長(zhǎng)地鐵。預(yù)計(jì)在2050年之前鄭州建成21條地鐵線路自從2009年鄭州地鐵1號(hào)線開(kāi)通以來(lái)，鄭州地鐵的建設(shè)便進(jìn)入了快車道，2號(hào)線、城郊線、5號(hào)線、14號(hào)線一期工程等等相繼開(kāi)通，未來(lái)還會(huì)有6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、3號(hào)線、21號(hào)線等開(kāi)通。

隨著地鐵的陸續(xù)開(kāi)通，人們的出行方式也肯定會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的變化，鄭州的城市面積將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，租房子再也不用就租在公司附近了，總之，從目前來(lái)看，鄭州地鐵正在惠及沿線的居民，但多數(shù)地方還無(wú)法便捷的乘坐地鐵，所以鄭州地鐵的建設(shè)也是任重而道遠(yuǎn)。我是河南這些事兒，持續(xù)更新更多河南本地問(wèn)答，歡迎關(guān)注、點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)，謝謝！。