以我所知道的小縣城為例，送外賣和送快遞的收入一般是在三千左右，幅度不會有太大的變化。張家口是一個五線城市，城市整體平均工資水平較低，人們的消費能力有限，不過現在訂外賣的越來越多，大多年輕人，40歲往上的估計訂外賣的人少之又少，這個階段的人基本在家自己做的吃飯，在大街老能看到辛苦的外賣小哥，前兩天晚上我在學校門口閑坐的，已是晚上十點多了，一會兒功夫有兩個送外賣小哥送飯，訂飯的是高中住校學生，大門已鎖，他們從柵欄上面遞進去，我問外賣小哥，這么晚了還有訂飯的，他們說可有晚的了，人們晚上餓了就訂，在等學生取飯的這個時間段，閑聊幾句，說幾乎是年輕人訂，學生占一多半，他們說一天掙的錢也不等，有時多的忙不過來，有的時候閑的很，但天天都有的送，多的時候一月掙六七千，少的時候掙個三四千，他們送外賣的交通工具是電動車，是租的車，電池沒電了就去換，這樣也很方便，省的自己沖電，耽誤時間，說累也可以的，比較辛苦，基本工資水平就這個樣子。

1、在張家口送外賣的能掙多少錢？

張家口是一個五線城市，城市整體平均工資水平較低，人們的消費能力有限，不過現在訂外賣的越來越多，大多年輕人，40歲往上的估計訂外賣的人少之又少，這個階段的人基本在家自己做的吃飯，在大街老能看到辛苦的外賣小哥，前兩天晚上我在學校門口閑坐的，已是晚上十點多了，一會兒功夫有兩個送外賣小哥送飯，訂飯的是高中住校學生，大門已鎖，他們從柵欄上面遞進去，我問外賣小哥，這么晚了還有訂飯的，他們說可有晚的了，人們晚上餓了就訂，在等學生取飯的這個時間段，閑聊幾句，說幾乎是年輕人訂，學生占一多半，他們說一天掙的錢也不等，有時多的忙不過來，有的時候閑的很，但天天都有的送，多的時候一月掙六七千，少的時候掙個三四千，他們送外賣的交通工具是電動車，是租的車，電池沒電了就去換，這樣也很方便，省的自己沖電，耽誤時間，說累也可以的，比較辛苦，基本工資水平就這個樣子。

2、送外賣大概多少錢一單？新手送外賣如何做到月入過萬？

我就是一名騎手，坐騎手三年了，兩個平臺的眾包和專送都跑過，我來說說我的理解下面說說眾包和專送的區別專送是在一個固定區域送單，有公司，有站點，管理嚴格，而且所有的事情都跟錢掛鉤，比如上班遲到扣錢，送達超時扣錢，有個投訴兩三天白干，遇見惡略天氣才受罪呢，之前一個朋友跑專送，小區積水都到腰部了，他硬著頭皮趟著水舉著餐，爬到十樓給客戶送過去了，這單他掙六塊錢！！！！！你不送扣的更多！！！！！工資是一個半月一發，剛入職要壓一個月工資，也就是說你有兩個月時間一分錢拿不到，有的站點可以提前預支，不過入職前一定要問清楚不要聽中介的甜言蜜語，你入職平臺回給中介獎勵的我們這邊美團專送價格是階梯式的，五百到八百，八百零一到一千價格不等，總的下來合到五塊多吧蜂鳥是通價六塊一單，不過單少，其它的都差不多，不過蜂鳥發工資之前自己要先核對，它發工資總是少發，一發現要找站長，錢是可以找回來的眾包就很自由了，不過單價很低，近單五六塊錢一單遠單七八塊，可以搶單也可以派單，惡略天氣單價高，一單要十塊左右，而且單子很多跑美團眾包可以報名樂跑和同城核心跑蜂鳥眾包報名優選和同城騎士不過有時間和單量要求，可以去app上報名我個人推薦蜂鳥優選，單價比美團高一點點，單要求低，可操作性高，比如轉單比美團次數多，超時和取消申訴通過率高，我在這不做詳細解釋了，老騎手都會，新騎手可以私信我我現在在跑七鮮配送，京東旗下的，不壓工資，單價也高，唯一缺點就是配送的東西太多太沉了，一般是十幾公斤的東西，送習慣了也就好了我跑專送和樂跑或者優選，一個月能掙到一萬多，眾包一個月七八千吧因為眾包沒人管只靠自己約束，偷懶時候多，所以掙到少點要是意志力強的建議跑跑眾包意志力低的就跑專送，強烈建議跑蜂鳥專送，錢多事少希望我說這些能幫到你，

3、騎電動車送外賣一天能掙多少錢？

我是美團外賣配送員（前員工），騎電動車一天能掙200塊錢是沒問題的，最少都能150，只要把握好中，晚高峰期。還有就是電池要另外配一組，吃的了虧一天搞300都可以，別人休息抽煙你在跑，別人在跑你還是在跑，我們這里是沒有底薪的，全靠單量，一單四塊。1000單獎勵300，1300單獎勵500，加上全勤還有一點補助，一個月可以拿4000-5000，我是跑的一般般的，很多人一個月5000多6000多，

4、在小縣城送外賣或者快遞，能掙多少錢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。一般來說，單價最高的地方肯定是一線大城市，小縣城的話，單價肯定是非常低的，因此，如果想要掙高薪的話，那么小縣城跑外賣和送快遞都是不大現實的，最多也就高于當地的平均水準而已，以我所知道的小縣城為例，送外賣和送快遞的收入一般是在三千左右，幅度不會有太大的變化。