大修總結(jié)，維修電工個(gè)人總結(jié)

來源：整理時(shí)間：2022-12-30 12:49:52 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，維修電工個(gè)人總結(jié)
2，修車的一個(gè)月來總結(jié)怎么寫
3，我是干設(shè)備檢修求工作總結(jié)
4，維修工個(gè)人工作總結(jié)
5，汽車修理工工作總結(jié)
6，工程機(jī)械維修工個(gè)人年度總結(jié)
7，修理工年終總結(jié)范文

1，維修電工個(gè)人總結(jié)

前面：時(shí)光荏苒，2010年很快過去了，回首這一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在這一年與維修主管領(lǐng)導(dǎo)、工程師一起積極參與設(shè)備改造和改善，參與技改、技革并持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助下參與設(shè)備管理，設(shè)備TPM預(yù)防性維護(hù)，為公司設(shè)備維修和利用做出了較大貢獻(xiàn)，以保障了公司的生產(chǎn)任務(wù)順利完成。中間：一年工作業(yè)績。最后：在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。能取得以上好成果，是離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，也離不開各位工程師的教導(dǎo)和培養(yǎng)，更離不開公司優(yōu)良的大環(huán)境。新的一年，意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，一定努力打好下一個(gè)工作更新的局面。

維修電工個(gè)人總結(jié)

2，修車的一個(gè)月來總結(jié)怎么寫

一個(gè)大綱，供參考，你可以根據(jù)需要?jiǎng)h減。月工作總結(jié)一，月工作情況概述、工作目標(biāo)的完成情況和取得的成績二，思想認(rèn)識(shí)、工作紀(jì)律等三，存在的問題、努力方向我將在以后，繼續(xù)努力，不斷提高

汽車維修學(xué)徒工作總結(jié)怎么寫？汽車維修學(xué)徒的工作總結(jié) 經(jīng)過了一階段的汽車維修工作，我基本上了解了作為一個(gè)維修人員進(jìn)行維修工作的流程，同時(shí)在工作當(dāng)中也做了我的一些小小總結(jié)。工作流程方面，一般維修方面的工作流程是：接到維修任務(wù)、判定故障、測試故障、形成初步的故障診斷、著手進(jìn)行維修工作、完成初步維修工作、汽車性能測試、維修其他后續(xù)工作、完成維修工作。我任務(wù)在維修工程當(dāng)中最值得一名維修人員思考的就是判定故障、測試故障方面，因?yàn)檫@是影響后續(xù)的維修的重要步驟，當(dāng)確定了一個(gè)故障以后才可以下手進(jìn)行維修，這也是“方向重要過速度”的道理吧。當(dāng)然作為一名維修人員要做到正確的故障判定也是一件相當(dāng)考驗(yàn)的事情，畢竟這是以個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)作為前提條件的，只有擁有一定的經(jīng)驗(yàn)以后才可以進(jìn)行準(zhǔn)確的判定。

修車的一個(gè)月來總結(jié)怎么寫

3，我是干設(shè)備檢修求工作總結(jié)

主要寫一下主要的工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全的重要性，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：1、你對崗位和工作上的認(rèn)識(shí)2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識(shí)5、上級(jí)喜歡主動(dòng)工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作。以下供你參考：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評(píng)價(jià)、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)的基本要求1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。2．成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括，并形成理論知識(shí)。總結(jié)的注意事項(xiàng)： 1．一定要實(shí)事求是，成績基本不夸大，缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。 2．條理要清楚。語句通順，容易理解。3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時(shí)要突出重點(diǎn)。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分。總結(jié)的基本格式： 1、標(biāo)題 2、正文開頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。主體：分析成績?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。結(jié)尾：分析問題，明確方向。 3、落款署名與日期

我是干設(shè)備檢修求工作總結(jié)

4，維修工個(gè)人工作總結(jié)

　　主要寫一下工作內(nèi)容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。　　轉(zhuǎn)載：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，制定計(jì)劃總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。　　總結(jié)的基本要求　　1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。　　2．成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。　　3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認(rèn)識(shí)。　　　　今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等　　總結(jié)的注意事項(xiàng) 　　1．一定要實(shí)事求是，成績不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。　　　2．條理要清楚。總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。　　3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊浴? 　　總結(jié)的基本格式　　1、標(biāo)題　　2、正文　　　開頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。　　主體：分析成績?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。　　結(jié)尾：分析問題，明確方向。　　　3、落款　　署名，日期

5，汽車修理工工作總結(jié)

給你兩篇好學(xué)網(wǎng)的工作總結(jié)范文參考：汽車隊(duì)XX年工作總結(jié)和XX年工作規(guī)劃 http://www.haoxuee.com/plus/view.php?aid=44706 汽車修理中心領(lǐng)導(dǎo)班子工作總結(jié) http://www.haoxuee.com/plus/view.php?aid=44536

維修工作總結(jié)

汽車鈑金工年度工作總結(jié)常見的主要有以下幾種模式： 1、兩段式工作總結(jié)文章共分為兩個(gè)部分：第一部分，主要是汽車人才進(jìn)行回顧，采取什么措施，取得了哪些成績；第二部分進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出教訓(xùn)。這種年度工作總結(jié)格式較為簡單，主題明確，一目了然。 2、三段式這種年度工作總結(jié)格式就是按照汽車人才認(rèn)識(shí)事物的習(xí)慣安排總結(jié)的順序，是“總一分一總”的模式。這種工作總結(jié)往往先對總結(jié)的主要內(nèi)容進(jìn)行高度概括，點(diǎn)明主旨，表明觀點(diǎn)；然后進(jìn)行表述，既可按事物的發(fā)展順序進(jìn)行敘述，也可分條目、分類別進(jìn)行表述，中間可夾敘夾議，也可進(jìn)行白描式鋪陳；最后進(jìn)行升華和提煉，得出一些工作體會(huì)、寶貴經(jīng)驗(yàn)和存在問題等。 3、多項(xiàng)式汽車人才根據(jù)事件性質(zhì)、特點(diǎn)、類別等特征，把過去的實(shí)踐劃分成幾個(gè)條目，按一定的次序分為一、二、三、四等條目，并給每件事情或每個(gè)條目編號(hào)，一項(xiàng)一項(xiàng)地寫，一類一類地介紹、歸納、總結(jié)。這種年度工作總結(jié)格式靈活、方便，容易使難以說清楚的事情說得條理清楚。這種方式主要是對涉及面廣、內(nèi)容復(fù)雜、頭緒較多、不易揉合在一起的事情進(jìn)行工作總結(jié)采用。其不足是缺乏緊湊感。 4、貫通式汽車人才圍繞所要總結(jié)的主題，根據(jù)事物發(fā)生發(fā)展的先后順序，一步一步進(jìn)行工作總結(jié)。這種年度工作總結(jié)格式主要以各個(gè)階段的情況、完成任務(wù)的方法以及結(jié)果進(jìn)行較為具體的敘述，結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)容連貫，給人渾然一體的感覺。 5、標(biāo)題式標(biāo)題式的年度工作總結(jié)格式與多項(xiàng)式有點(diǎn)接近，它的明顯特征就是汽車人才把工作總結(jié)內(nèi)容分成若干部分，并且對每部分都要提煉出一個(gè)小標(biāo)題，進(jìn)行分別闡述。這種格式，通過各個(gè)標(biāo)題，層次分明，一目了然。 6、漫談式這種年度工作總結(jié)格式主要適用于個(gè)體工作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)性工作總結(jié)，適合汽車人才對自己親身經(jīng)歷的經(jīng)驗(yàn)介紹，尤其汽車維修或美容類的師傅的工作總結(jié)。我在 http://www.192job.com/arts/1843.html看到的

2011年汽車人才年度工作總結(jié)怎么寫？ http://www.606job.com/shtml/jobinfo/18112/67623.shtml 你可以參考一下，我在606job中國汽車人才網(wǎng)看到的。

6，工程機(jī)械維修工個(gè)人年度總結(jié)

在2008年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺(tái)上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機(jī)械員的知識(shí)。例如各種設(shè)備報(bào)表，安全知識(shí)，設(shè)備備件的備庫與計(jì)劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺(tái)正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機(jī)的設(shè)備消耗實(shí)在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時(shí)公司將徹底擺脫切鐓機(jī)高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。　　另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點(diǎn)淺顯的意見：　　一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機(jī)的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時(shí)候有時(shí)并不需要送料機(jī)構(gòu)送料，這時(shí)操作工只要按一個(gè)按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時(shí)間和原材料。而安拓整體螺桿機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)卻是機(jī)械方法，操作工調(diào)整的時(shí)候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號(hào)往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費(fèi)了好多時(shí)間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實(shí)是有這一功能的，只是時(shí)間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時(shí)間和模具費(fèi)用了。　　二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會(huì)幫維修工的忙，維修工更加不會(huì)幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時(shí)處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動(dòng)打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動(dòng)參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點(diǎn)檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)清掃的同時(shí)，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因?yàn)榇罅康脑O(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運(yùn)轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動(dòng)，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時(shí)候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費(fèi)用將大大的減低。　　三：建議可以建立設(shè)備臺(tái)帳的計(jì)算機(jī)管理，就像隨時(shí)打開計(jì)算機(jī)就能隨時(shí)看到哪臺(tái)設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺(tái)帳的計(jì)算機(jī)管理就是要做到中隨機(jī)可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號(hào)、設(shè)備名稱、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時(shí)間、使用單位等，同時(shí)還可以隨機(jī)查閱到每臺(tái)設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機(jī)床各類故障時(shí)，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時(shí)間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時(shí)總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗(yàn)和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗(yàn)帶來極大幫助。

強(qiáng)調(diào)檢查與管理的重要性。沒有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。工作總結(jié)就是讓上級(jí)知道你有什么貢獻(xiàn)，體現(xiàn)你的工作價(jià)值所在。所以應(yīng)該寫好幾點(diǎn)：1、你對崗位和工作上的認(rèn)識(shí)2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識(shí)5、上級(jí)喜歡主動(dòng)工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準(zhǔn)備，即事前準(zhǔn)備工作以下供你參考：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總評(píng)價(jià)、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。總結(jié)的基本要求1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。2．成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。3．經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括，并形成理論知識(shí)。總結(jié)的注意事項(xiàng)：　　1．一定要實(shí)事求是，成績基本不夸大，缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。　　2．條理要清楚。語句通順，容易理解。3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時(shí)要突出重點(diǎn)。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分。總結(jié)的基本格式：　1、標(biāo)題　　2、正文　　開頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。　　主體：分析成績?nèi)焙叮偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。　　結(jié)尾：分析問題，明確方向。　　3、落款　　署名與日期。

7，修理工年終總結(jié)范文

原發(fā)布者:海若波恬年度工作總結(jié)在冬的腳步緩緩而來時(shí)，維修班又一年的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利，作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個(gè)階梯，現(xiàn)總結(jié)個(gè)人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。一、跑現(xiàn)場多了解設(shè)備運(yùn)行情況作為一名維修工面臨著庫區(qū)維修面廣、點(diǎn)多等特點(diǎn)，在了解各項(xiàng)設(shè)備維修、保養(yǎng)的同時(shí)，更要能夠直接掌握設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行的真實(shí)情況，隨著設(shè)備的老化磨損，只有在運(yùn)行中才能了解設(shè)備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除、以達(dá)到防患以未然。通過對設(shè)備的運(yùn)行情況了解開展針對性的維護(hù)保養(yǎng)工作，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維修成本，最終最大限度的提高企業(yè)效率。二、在工作上善于作好記錄在日常工作中我提倡設(shè)備維護(hù)人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動(dòng)，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時(shí)檢修，充分摸透每臺(tái)設(shè)備的脾氣和病灶，以利于快速、有預(yù)見性的開展設(shè)備維護(hù)工作，并對易損易耗件重點(diǎn)跟蹤及時(shí)向班組長反映備件庫存。不僅如此，我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西型號(hào)參數(shù)做好記錄，向班組匯報(bào)存檔，以便在維修更換時(shí)更加及時(shí)、迅速。三、認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)在這一年我對儲(chǔ)罐、螺桿泵、離心泵、電動(dòng)單梁起重機(jī)、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項(xiàng)主要設(shè)備進(jìn)行了全面的二級(jí)保養(yǎng)，對自來水管線爆裂進(jìn)行了及時(shí)搶修

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。” 中國教育文摘愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我 FWDQW.com提供心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。 2010年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(公文有約提供)磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。編輯推薦：師德工作總結(jié)勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次<學(xué)子公文網(wǎng)>詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。來自www.cdsc.net.cn