從2018年3三月份國內(nèi)摩托車銷量來看，力帆摩托位居第三，整體銷量緊跟隆鑫摩托。這從一個側(cè)面也可以反映出力帆摩托的質(zhì)量，說起力帆有一個人不得不說那就是力帆的創(chuàng)始人尹明善先生，他自詡為中老年創(chuàng)業(yè)成功的典范54歲創(chuàng)立力帆摩托，其后在短短的幾年里爆發(fā)式增長，在后期涉足足球等產(chǎn)業(yè)并且進軍汽車領(lǐng)域，可以算得上一位非常成功的企業(yè)家。

1、力帆kpm200這摩托怎么樣？

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！力帆KPM200這款車介紹過多次，驃騎府個人覺得還不錯的一款車，性價比出色，外觀原創(chuàng)個性十足，如圖。動力采用的力帆NBF2代發(fā)動機，單缸水冷兩氣門，最大功率和扭矩為12.5KW和16NM，大小適中，帶動這款小摩托沒問題，不追求性能的話，這個動力很合適，

復古車嘛，味道就在于悠閑的騎行，追風逐月就不是他的正確打開方式了。既然有了ABS版本，那么當然是選擇ABS版本，重要性不言而喻，至于是選擇鋼絲輻條版本還是鋁合金輪轂版本，這個還是根據(jù)自己的喜好吧，驃騎府個人更喜歡鋼絲輻條版本，比較貼合復古車的定位，再加上舒適性更好，騎行時沒有鋁圈那種硬邦邦的感覺。當然，選擇鋁圈也無違和感，這款車風格上并不屬于經(jīng)典復古車，有不少現(xiàn)代元素，搭配鋁圈也挺合適，本田的CB1100不也有鋁圈版本嗎？再加上鋁圈補胎方便，實用性更好，所以這個問題完全得看自己喜好了，驃騎府只是表達自己的看法，

質(zhì)量還算穩(wěn)定，多位車友已經(jīng)買了這款車，反映基本都是正面評價，可以放心。當然，吹毛求疵的話，瑕疵還是有，但是人家只要了你這個價格，水冷發(fā)動機，高顏值，操控輕松，質(zhì)量靠譜，性價比出色，值得考慮，這幾天驃騎府在云南的德宏那芒市觀摩幼獅250發(fā)布會，比較忙，所以可能不會有幾篇答題，抱歉得很！回家再好好干活吧！感謝各位的一直支持，驃騎府深以得到你們的關(guān)注為榮！祝工作生活愉快！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！。

2、力帆摩托車怎么樣？

說起力帆有一個人不得不說那就是力帆的創(chuàng)始人尹明善先生，他自詡為中老年創(chuàng)業(yè)成功的典范54歲創(chuàng)立力帆摩托，其后在短短的幾年里爆發(fā)式增長，在后期涉足足球等產(chǎn)業(yè)并且進軍汽車領(lǐng)域，可以算得上一位非常成功的企業(yè)家，從2018年3三月份國內(nèi)摩托車銷量來看，力帆摩托位居第三，整體銷量緊跟隆鑫摩托。看到這里，有人肯定會說因為便宜銷量肯定就好，那么我想說的是便宜的摩托何止力帆一家，為什么其他品牌的摩托車銷量就沒有這么高呢？所以這從一個側(cè)面也可以反映出力帆摩托的質(zhì)量，

力帆摩托的研發(fā)能力，可以說是在國內(nèi)摩托車企業(yè)中最強的尤其是在企業(yè)前期一直是摩托車領(lǐng)域的專利大戶，也是第一家研發(fā)出水冷發(fā)動機的企業(yè)。可能也是這個原因力帆一直也沒有和國外廠家進行技術(shù)合作，力帆現(xiàn)階段的主打車型是kp系列，該系列在同級別車型中從做工到性價比還是相當可以的，唯一的差距就是品牌價值差一些。力帆摩托現(xiàn)階段的整體水平在國產(chǎn)摩托車中應(yīng)該屬于一線品牌，但和合資車還有一定的差距，

3、力帆kp系列摩托車怎么樣？

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！力帆KP系列摩托車怎么樣？力帆也可以算得上是一個歷史悠久的自主品牌，它和宗申，隆鑫被稱之為重慶三杰，在鼎盛之時和另外兩個本土企業(yè)形成了三足鼎立之勢，但因為在實際不成熟的前提下進入了汽車領(lǐng)域，所以使得摩托車業(yè)務(wù)表現(xiàn)的有點慢半拍，始終沒有跟上其它兩家品牌的步伐，不過即便如此它也推出了旗下的高端車型KP系列，

力帆kp系列車型目前主要有復古車，休旅車，運動型街車，巡航街車等多款車型，這個系列的相關(guān)車型整體的表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，既不會有太過搶眼的優(yōu)勢，也不會有太多的不足，不管是外在表現(xiàn)還是車輛性能都是點到為止的水平。它的這種表現(xiàn)也剛好符合現(xiàn)階段大多數(shù)自主品牌的發(fā)展模式，因為太過急功近利就會很容易適得其反，所以一步一個腳印很重要。