它沒有特定的檔位，操作類似于自動變速箱,因為制造成本較低，所以整車價格和保養略低于AT變速箱，油耗略優于AT變速箱,cvt和dct:CVT是無級的變速箱，DCT是雙離合的變速箱，一個是經濟性的，一個是賽車性的,CVT變速箱即無級變速箱,Dct是雙離合變速箱，7dct是7速雙離合變速箱。
AT的優勢在于制造阻力大，潛力大，適合深度改裝或者越野。DCT的優勢在于換擋快，動力傳遞效率高，也就是駕駛方便，省油。家用的話，合適的DCT 變速箱其實更好。不過不管是AT還是DCT，還是要看廠家和車型。市面上比較好的ATs是ZF的8AT和愛信的8AT，其他的ATs比較常見。這個常見的主要從穩定性、經濟性、換擋速度等方面進行比較。優秀的DCT主要是大眾的DQ和DL系列，格特拉克的七速濕式DCT。其他家的濕式DCT在舒適性和邏輯性上有些缺陷。所以不管是AT還是DCT，還是要具體看。
cvt和dct: CVT是無級的變速箱，DCT是雙離合的變速箱，一個是經濟性的，一個是賽車性的。DCT是有級變速器，雙離合變速器，目的是減少換擋的沖擊。與DCT相比，CVT更成熟，但傳動方式限制了最大扭矩能力，使其多用于小排量汽車。CVT 變速箱即無級變速箱。它沒有特定的檔位，操作類似于自動變速箱。CVT與有級變速器的區別在于，它的傳動比不是一個不連續的點，而是一系列連續的值，從而達到良好的經濟性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。優點:順滑又經濟。現在的車主更追求舒適的駕駛環境，所以CVT絕對是你的不二之選。因為是無級的變速箱，換擋的時候根本感覺不到自己換擋了，它的駕駛舒適性是最多的變速箱，也是屈指可數的！因為制造成本較低，所以整車價格和保養略低于AT 變速箱，油耗略優于AT 變速箱。
Dct是雙離合變速箱，7 dct是7速雙離合變速箱。DCT不同于一般的自動變速系統。是以手動擋代替自動擋。除了手動變速器的靈活性和舒適性，DCT還可以提供不間斷的動力輸出。具有省油、激烈行駛時換擋速度快、變節奏行駛時不猶豫、擋位間換擋平順等優點。
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