具體挖的方式有幾種:爆破(一般是石山隧道)、TBM掘進(硬巖隧道)、盾構掘進(土質或軟巖隧道)、人工開挖(普通城市/12344)在隧道內用卡車運輸,Construction地下隧道應選擇背斜地質構造,在構建地下隧道group時，不同的隧道使用不同的方法，因此兩個隧道是不同的,從我的專業角度來說地下隧道的土必須先挖出來，再運出隧道,地下隧道用耐磨鋼板最好。
不同的隧道使用不同的方法。在構建地下隧道 group時，不同的隧道使用不同的方法，因此兩個隧道是不同的。隧道群的定義有助于確定鐵路防災疏散工程的設計。隧道群長度大于20km時，必須設置應急救援站，應急救援站之間的距離不應大于20km。
地下隧道用耐磨鋼板最好。這種鋼板具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和抗壓強度。由于地下環境潮濕，它可以幫助提高臨時隧道的耐久性，以滿足日益增長的交通需求。
3、修建 地下隧道應選擇什么樣的地形構造Construction地下隧道應選擇背斜地質構造。原因:(1)背斜地層呈穹狀彎曲，相對穩定，不易坍塌。為了向斜地層兩翼向上彎曲，在掘進過程中挖出中央地層后容易坍塌；(2)向斜為蓄水構造，掘進時可能發生漏水。
4、挖掘 地下隧道的那些泥土是怎樣運來的呢?哪兒去了?從我的專業角度來說地下隧道的土必須先挖出來，再運出隧道。具體挖的方式有幾種:爆破(一般是石山隧道)、TBM掘進(硬巖隧道)、盾構掘進(土質或軟巖隧道)、人工開挖(普通城市/12344)在隧道內用卡車運輸，運輸方式有兩種，一種是軌道運輸(就是隧道里有鐵軌，像鐵路一樣)，一種是無軌運輸，一般是大貨車運輸。但對于tbm和盾構的掘進方式，渣土是掘進機(TBM和盾構)排出渣土的運輸系統，是排渣系統，至于這些渣土被運到哪里，我就不知道了。聽說有些渣土被傾倒在業主指定的渣土堆放場(一般在郊區。
