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天津市裝卸車位大小,天津市河北區(qū)萬福廣場地下停車場停車位多少個

來源:整理 時間:2022-11-28 03:41:15 編輯:天津生活 手機版

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1,天津市河北區(qū)萬福廣場地下停車場停車位多少個

天津市河北區(qū)萬福廣場地下停車場,停車位應該在200多個。
在大屏幕那一側(cè)后面 就是泰興南路 萬達廣場和金灣小區(qū)中間

天津市河北區(qū)萬福廣場地下停車場停車位多少個

2,天津南開的那個和通大廈地下停車庫多大

地下兩層都是停車庫,車位可以說是目前天津市比較多的, 大概有300多個車位,好像除了地下的那個停車庫,這個寫字樓的周邊還有很大一片停車的地方。

天津南開的那個和通大廈地下停車庫多大

3,天津市搬家搬運需要多少錢

天津市搬家搬運的費用不是固定的,一般是根據(jù)東西的多少以及搬家距離來計算,通常會包括以下幾項收費:1、運輸費:200—800元,根據(jù)東西的多少來選擇具體車型;2、人工服務費:100—200元,根據(jù)時長以及工人師傅人數(shù)來計算;3、拆裝費:大件家具、家電的拆裝費用單獨收取;4、平面搬運距離費:**元/米,按照裝卸點到樓道口的距離計算。

天津市搬家搬運需要多少錢

4,天津遠東百貨停車位

如果去遠東、新安,因為新安側(cè)面的停車位時常處于飽和狀態(tài),建議你多行幾步,把車子停在遠東前面十字路口旁邊有個類似于恐龍電影院的前面,那地方很寬敞,很少有車停。2元收費。我們每次都會停在那里。還有,如果去遠東大宗購物,還是停在地下比較好,購物800元vip可以停4小時。我們也試過了。凱旋門,我想停在泰達大廈附近比較好。只是需要向回走啦。因為凱旋門下面停車的也很多。伊勢丹,我們會停在津匯側(cè)面,有個興業(yè)自助銀行旁邊,那條馬路上肯定會有位置的,2元收費。看看能否幫到你。

5,在天津花錢買了地下車位每月還得交除了物業(yè)費之外的管理費嗎

一、業(yè)主購買的地下車位物業(yè)公司不得再私自收費的,除非提前已經(jīng)征得業(yè)主和業(yè)主大會的同意的才可以收費的。二、依據(jù)《物業(yè)管理條例》第四十四條物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),供水、供電、供氣、供熱、通信、有線電視等單位應當向最終用戶收取有關費用。物業(yè)服務企業(yè)接受委托代收前款費用的,不得向業(yè)主收取手續(xù)費等額外費用。第五十四條利用物業(yè)共用部位、共用設施設備進行經(jīng)營的,應當在征得相關業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)服務企業(yè)的同意后,按照規(guī)定辦理有關手續(xù)。業(yè)主所得收益應當主要用于補充專項維修資金,也可以按照業(yè)主大會的決定使用。
1、地上一般情況下,是不能出售的,但可以出租。2、底下的如果開發(fā)商有產(chǎn)權證可以出售,如果沒有是不能出售的,在他有限的管理權內(nèi),出租最高也不能超過20年。3、如果有產(chǎn)權證,可以出售,單獨再交管理費是合理的。4、停車費包括兩點:停車費(占地費)和管理費。如果您購買了車位,他只能收您管理費,占地費就不能收了。

6,請問如何估算地下車庫所需車位數(shù) 指標是多少 在哪本規(guī)范里 城

我來回答吧,怕誤導了別人。 參照《基地出入口和停車位控制》 辦公:行政辦公: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù)0.8~1.5 自行車摩托車配件數(shù)4 其他辦公: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù)0.5~0.8 自行車摩托車配件數(shù)4 注: 以上每2000㎡建筑面積設置1個出租車泊車位;每10000㎡建筑面積設置一個裝卸車位;對于普通辦公建筑中多家單位合用的辦公樓可在標準下限附近似值,一家單位獨用的辦公樓可考慮在標準的上限附近取近似值。 商業(yè): 商業(yè)大樓: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù)0.4~0.8 自行車摩托車配建車位數(shù)6 獨立倉儲式購物中心: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù) 0.6~1.0 ·····························10 專業(yè)批發(fā)市場: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù) 0.6~1.0 自行車摩托車配建車位數(shù)3 獨立農(nóng)貿(mào)市場: 車位/100㎡建筑面積 小型汽車配建車位數(shù) 0.2~0.6 自行車摩托車配建車位數(shù)0.2~0.6 對于 商業(yè)大樓、獨立倉儲式購物中心 每3000㎡建筑面積設置一個裝卸車位,不足3000平米按一個設置,當超過3個時,每增加10000㎡設置一個,超過6個時每15000㎡設置一個。在公交發(fā)達城區(qū),可按標準的?執(zhí)行;每1500㎡建筑面積設置一個出租車上下客泊位。希望可以幫到樓主。
是商場還是公司啊!這是不一樣的

7,標準停車位的長和寬是多少謝啦

我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設計標準規(guī)定得比較復雜,并分為四個等級,并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸”,而是規(guī)定了相應最低滿足的尺寸,如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳s系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上
停車位的設計標準分為四個等級,車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要車位標準尺寸:1、直車位尺寸標準:寬2.5米,長大于等于5米,一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。2、斜車位尺寸標準:寬2.8米,斜長達到6米,兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。停小型車為主的停車場,車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。
分為四個等級,車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要。停小型車為主的停車場,車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預設為5米。擴展資料:為緩解交通擁堵,解決城市中心區(qū)居民停車難問題,北京市政府帶頭向周邊居民開放機關大院停車場,實行錯時停車。 記者在北京市政府槐柏樹大院內(nèi)看到,一處可停靠數(shù)十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛停靠,停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分,節(jié)假日可全天停靠,每月收費為150元。牌子上還標明,有車輛限行情況的居民可以提前一天與大院管理方聯(lián)系,以便為其安排一個可以停靠的車位。這樣的體貼設計,既滿足了市民需要,也不影響機關的正常工作。記者從北京市政府槐柏樹大院所在的西城區(qū)了解到,全區(qū)機動車為41.2萬輛,停車位缺口約18萬個。該區(qū)正在通過增加停車場建設、對已有停車場改擴建、鼓勵機關單位和居民小區(qū)實施錯時停車等措施來緩解這一矛盾。據(jù)介紹,2012西城區(qū)計劃建設停車場18個,預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建,如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時,利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外,西城區(qū)利用黨政機關大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。 參考資料:搜狗百科-停車位
根據(jù)《停車場規(guī)劃設計規(guī)則》:1. 車長≤6.寬≤1.8的,車與車之間間距≥0.5m;車和車、車位端間距≥0.5m2. 6≤車長≤8,1.8≤車寬≤2.2的.車與車之間間距≥0.7m;3. 單車道回轉(zhuǎn)車道寬度≥3.5m,雙車道回轉(zhuǎn)車道寬度≥5m,為安全起見,大多數(shù)為6m以上;4. 大車停車位一般是4x7~10m,小車停車位是2.2~2.5x5m5. 公用汽車庫中汽車設計車型的外廓尺寸可按下表采用:
小車位2.5米寬,5.0-5.5米長一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預設為5米。
我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設計標準規(guī)定得比較復雜,并分為四個等級,并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸”,而是規(guī)定了相應最低滿足的尺寸,如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計,題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預設為5米。
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