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1，請問于家堡有什么具體項目
2，于家堡高鐵站是一座怎樣的建筑
3，于家堡怎么走
4，于家堡站的介紹
5，于家堡的交通樞紐
6，于家堡金融區的介紹
7，于家堡金融區的三大特點

1，請問于家堡有什么具體項目

澳大利亞寶澤集團中國商務港船舶基金文化藝術品交易所海協信托成城國際控股等還有一個會展中心，一個超白金五星酒店

我也是知道個大概其，看來于家堡還是卯著勁了，先盼響螺灣吧，謝謝大家了

一期正在建設起步區，相關資料請搜索本論壇。

起步區6個寫字樓已經整體開工具體是哪六個不知道

請問于家堡有什么具體項目

2，于家堡高鐵站是一座怎樣的建筑

于家堡高鐵站是世界最大、最深的全地下高鐵站房，也是全球首例單層大跨度網殼穹頂鋼結構工程——于家堡高鐵站竣工，于2015年8月8日交付北京鐵路局，已于2015年9月20日正式通車。于家堡站的建成，標志著北京-天津-濱海新區快速通道的打通，從北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至60分鐘、21分鐘

于家堡5趟車，3個北京南站，2個天津站。開車時間：08:45北京南站12:11天津站14:04北京南站17:16北京南站17:36天津

于家堡高鐵站是一座怎樣的建筑

3，于家堡怎么走

從中心橋到于家堡駕車方案—— 全程約14.9公里中心橋 1. 從起點向正西方向出發，沿G103行駛220米，調頭進入G103 2. 沿G103行駛6.7公里，稍向右轉進入京塘線 3. 沿京塘線行駛280米，過右側的天供大廈，右轉進入車站北路 4. 沿車站北路行駛1.2公里，直行進入上海道 5. 沿上海道行駛3.5公里，直行進入新港路 6. 沿新港路行駛2.0公里，過右側的新港加油站約50米后，右轉進入永太路 7. 沿永太路行駛950米，到達終點(在道路左側)于家堡

于家堡怎么走

4，于家堡站的介紹

于家堡站地處濱海新區于家堡金融區北端，站房主體結構為地上1層、地下3層，車場總規模為3臺6線，與城市軌道交通及公共交通有機銜接，是集運輸生產、旅客服務、市政配套等多功能為一體的綜合交通樞紐站，乘客可實現地鐵、公交和鐵路等交通工具的換乘。于家堡站和天津站、天津西站、濱海站并稱天津鐵路客運四大主樞紐。世界最大、最深的全地下高鐵站房，也是全球首例單層大跨度網殼穹頂鋼結構工程——于家堡高鐵站竣工，于2015年8月8日交付北京鐵路局，已于2015年9月20日正式通車。于家堡站的建成，標志著北京-天津-濱海新區快速通道的打通，從北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至60分鐘、21分鐘。

5，于家堡的交通樞紐

于家堡綜合樞紐站位于天津濱海新區中心商務區的于家堡金融區北側，總建筑面積8.8萬平方米，地上站房建筑占地1.7萬平方米。面積達10萬平方米的車站公園將與北面的紫云公園相連，使車站既能發揮重要交通樞紐功能，又成為環境優美的“城市客廳”。作為大型綜合性交通樞紐，于家堡高鐵站承擔了京津城際高速鐵路，B1、B2、Z1這3條地鐵線以及出租車、私家車、公交車等交通工具的換乘任務。京津城際高速鐵路于家堡綜合樞紐站的地鐵B1、B2線是溝通塘沽、漢沽、大港等區域的濱海新區區域線，其中Z1線為連接靜海、中心城區、海河中游和塘沽等區域的市域快速線。于家堡高鐵站還將在地下建設400個左右的停車位、出租車等候區，建設有多條線路的公交站，實現市民輕松“零距離”換乘。

6，于家堡金融區的介紹

于家堡金融區是集中展示濱海新區國際大都市形象的標志區，規劃突出濱水、人文、生態特點，形成集金融辦公、商業服務、配套公寓、文化娛樂、休閑旅游等功能于一體的國家級金融商務中心，以京津城際鐵路引入于家堡金融區為契機，實現與天津中心城區、北京協調互動發展的格局。于家堡金融區的規劃是理念先行，在充分借鑒世界各金融中心經驗的基礎上，通過國際招標，遴選了一批國際知名企業進行統一的規劃設計。美國SOM公司進行城市設計和天際線設計，日本日建公司進行地下空間和管網共同溝概念設計，美國易道公司進行區域景觀概念設計；香港MVA公司負責區域交通規劃和慢行交通體系研究；同時，我們還聘請國際規劃設計大師組織單體建筑方案設計團隊，確保金融區建筑經典現代，建筑風格協調統一；聘請中國建筑(4.82,0.18,3.88%)設計院、天津華匯建筑設計公司等一流設計單位進行施工圖設計，在眾多國內外頂級規劃團隊的全力配合下，世界一流金融區——于家堡的版圖己經初現輪廓。

7，于家堡金融區的三大特點

于家堡金融區的規劃有這么三大特點：第一，它是目前全球最大規模的金融商務區，占地面積386萬平方米。于家堡金融區規劃了120個地塊，也就是120個項目。總建筑面積950萬平方米，其中，500萬平米是寫字樓，200萬平米是商業商住，250萬平米是學校、醫院、商店等公共設施。第二，我們結合國內外金融CBD設計和實際運營中的經驗，根據立體架構、復合功能的規劃要求，在于家堡金融區規劃了其他金融區沒有的豐富的立體架構地下空間。所有地下3層的空間都與周邊建筑連通，實現地鐵、地下商業和停車場全線貫通。單體建筑群，將實現統一裙房設計，一層、二層聯合地下一層、地下二層構成主題商業空間。復合功能包括：市場會展、傳統金融、現代金融、教育培訓等。未來我們要將于家堡金融區打造成24小時運營的國際金融都市。為高級商務人士進行生活配套設施建設與服務。第三，為高級商務人士提供人文親和、生態宜居的低碳城市。在于家堡金融區386萬平方米的占地面積中，有100萬平米被規劃為綠化帶，包括沿河景觀帶、中央大道景觀帶、城市道路景觀帶以及多處超過2萬平米的公園。沿河景觀帶設有4處游艇碼頭，多處親水平臺和休閑娛樂區。我們正在和法國、日本公司合作，未來將把這里變成低碳城市。為了生態宜居這一目標，我們還在于家堡金融區周邊規劃設計了幾塊生活區。一塊在濱海新區一座森林公園附近，一塊在京津高速公路附近，還有一塊在于家堡金融區附近的公館莊園。在這些生活區里，我們將為金融高管、從業人員提供生活配套設施。