電動汽車核心技術是電池，目前廠家對于電池維修和更換都是長時間保修甚至終生維護的2.電動汽車的零部件還未實現(xiàn)市場規(guī)模化，副廠件市場上不多3.由于發(fā)生多起電動車自燃事件，消費者還不放心將自己的愛車交給沒有廠家授權的維修店4.電動車銷量目前還無法與傳統(tǒng)燃油車抗衡，銷量低也意味著修車的需求市場還不成熟5.除了電池外，其余零部件的更換維修，傳統(tǒng)汽修店也可以提供服務，沒必要專門開電動車的汽修店綜上所述，專門開設一家電動汽車專修店，成功的幾率不是很大，可以考慮在主營傳統(tǒng)汽車維修的基礎上開拓電動車的維修市場，比如電池的保養(yǎng)或者更換。

1、開個電動汽車專修店怎么樣？前景如何？

電動汽車現(xiàn)在可以確定是在風口上，國內主機廠紛紛將新能源作為戰(zhàn)略之一。特斯拉臨港生產基地通過政府優(yōu)惠提供土地和政策，實現(xiàn)一年完成超級工廠建造及投產的創(chuàng)舉；上次大眾的MEB工廠也已落成，恒大集團更是一口氣推出了六款電動汽車。個人認為，專門投資一個電動汽車專修店還沒有這個必要，理由如下:1.電動汽車核心技術是電池，目前廠家對于電池維修和更換都是長時間保修甚至終生維護的2.電動汽車的零部件還未實現(xiàn)市場規(guī)模化，副廠件市場上不多3.由于發(fā)生多起電動車自燃事件，消費者還不放心將自己的愛車交給沒有廠家授權的維修店4.電動車銷量目前還無法與傳統(tǒng)燃油車抗衡，銷量低也意味著修車的需求市場還不成熟5.除了電池外，其余零部件的更換維修，傳統(tǒng)汽修店也可以提供服務，沒必要專門開電動車的汽修店綜上所述，專門開設一家電動汽車專修店，成功的幾率不是很大，可以考慮在主營傳統(tǒng)汽車維修的基礎上開拓電動車的維修市場，比如電池的保養(yǎng)或者更換，

2、湖北武漢去順豐應聘不包吃住，還要自己買電動車，能干嗎？

謝謝邀請！湖北武漢去順豐應聘不包吃住，還要自己買電動車，能不能干不好說，主意要你自己拿，只能幫你分析一下。以前聽說過送大桶水站點招聘送水工，好像都是這樣自備摩托車，送水工每送一桶水提多少錢，因為那都是小門頭。順豐公司在個人感覺里，算是同行業(yè)的NO.1，送貨用的電動車都是統(tǒng)一的，車身噴涂著公司的logo，給人高大上的感覺，

像是順豐公司統(tǒng)一配備的專用車，總感覺順豐公司不愧是大公司。看了題主的題目才知道，原來順豐公司也需要應聘人員自己配備電動車，這種感覺不像是招聘員工，倒像是招合伙人。員工應聘到單位工作只有工資收入，是不需要為公司投資的，只要在公司給你提供的工作崗位付出勞動，就可以得到相應的工資薪酬，合伙經(jīng)營，合伙人是要為公司投資的，投資可以是現(xiàn)金，也可以是機器設備，運輸工具等。

像題主所說應聘要自帶電動車，電動車的具體價格不太清楚，但也夠算作固定資產了，固定資產:使用期限超過一年的機器設備，運輸工具等。題主是去打工的，只是想掙工資，還要自掏腰包先買電動車，合不合適先不說，萬一你干不了多長時間，電動車怎么處理？以后能用上還好說，以后用不上又多了一個累贅，個人觀點:如果只是為了打工掙工資，像這種錢還沒掙著，卻先要投入資金的工作，不干也罷。