天津市西站客運列車員，天津西站高鐵招聘乘務員是真的么

來源：整理時間：2022-12-15 13:43:35 編輯：天津生活手機版

1，天津西站高鐵招聘乘務員是真的么

長清西客站高鐵應聘也要錢，是騙人的嗎

天津西站高鐵招聘乘務員是真的么

2，天津客運西站

客運西站石家莊 07:00-18:00半小時一班高速

天津客運西站

3，天津西站高鐵招聘乘務員么

我這是說天津東站要乘務員，也是說勞動輸出，要交一萬八，是騙人的嗎

長清西客站高鐵應聘也要錢，是騙人的嗎

天津西站高鐵招聘乘務員么

4，在天津西站客運員的工作和在地鐵站站務員的工作哪個相對好些

當然天津西站好啊！屬于北京鐵路局的，鐵路肯定比地方的工作穩定。

從天津站坐地鐵三號線到營口道站下車，換乘地鐵一號線到西站就ok了

5，我想問一下12年天津西站修好什么時候招乘務員

12年修好的話，11年就開始招了，提前培養

應該是假的乘務員不應該對外招工吧這和別的公司不同一般都是專門學校出來的和空姐類似都必須是專門學校出身的出來后還要另外在培訓

6，天津西站售票員的素質

相對的鐵飯碗，只要不動手打客人，不會開除她。說好聽點，相關部門沒有獎懲制度，或執行不力。培訓不到位，沒有服務意識。說難聽點，沒有教養，如果你爹媽站在外面買票，你怎么辦？唉，說到最后還是沒有紀律約束她們，說他們為所欲為重了點，但服務是什么？恐怕沒一個人能說明白。如果沒有法律的約束~~~~~~~誰還會守這么多規矩？

一般來說越是年輕的，剛上崗的，態度要好，因為誰都知道現在一份工作不好找，來之不易，所以這些年輕的售票員態度要好，否則一有人投訴工作就完了。而那些態度不好的，差不多都是一些“老朽”類的，它們心想，反正歲數也都那么大了，離退休也沒多少日子，況且有的職位還不低，所以他們掙夠錢時也就不在意這些了。你把我辭了才好了，我還不想干了。不過總體來說，北京西站，北京站作為窗口單位，服務基本還是可以的，為旅客所接受的。

目前鐵路還是賣方市場，所以還不容易觸動他們，什么時候國家報鐵路也改得像糧食部門、紡織部門那樣，我們做火車就不會再受氣了。

個別售票員的態度不能代表整個鐵路企業。這也就是在北京局，要在沈陽局有旅客投訴就會下崗，誰也不敢拿自己飯碗開玩笑。

是的呀，都有同感，他們的脾氣真大，自以為是很高傲。希望下次咱們不要遇見這樣的售票員就好了

7，天津鐵路招聘列車乘務員

這么跟你說吧這種事情通常很難往外漏其實在公開招聘前就已經開始秘密報名了你要是鐵路家屬，或者你有認識的人在鐵路那么估計一招聘就能立刻知道消息否則真的很難乘務員都是勞務工由勞務公司招的你現在就打聽是哪個勞務公司招，然后你就時常注意著點還可以經常去人才市場看看，也就幾天的事特別快，一不留神就錯過了還有如果是普通列車乘務員真的是不是特別好掙得少辛苦、累、不說還要被罰、被扣、受氣，而且也不是跑幾天車休息幾天，每月定期還要上課，所以你考慮清楚至于動車組乘務員那還是很不錯的環境特別好而且也平穩掙得也多這個很合適只不過你要是沒有硬一點的關系恐怕很難進還有一點現在乘務員都是臨時工，而且基本不可能轉正個人認為也沒什么前途，尤其普通乘務員就是打掃衛生好像35歲之后就不會再跟你簽約了將來要真是不干了歲數又大了找工作確實受影響當然這是個人意見，僅供你參考一下你可以再打聽打聽對了還有很重要的一點忘了跟你說了一定要小心被騙，現在竟以招聘乘務員為名詐騙的尤其是動車組乘務員，一定要打聽清楚凡是讓你先交費的（萬而八千的那種）一定要小心呵呵有點羅嗦了通常不固定，甚至有過一年招兩次的情況只能多多注意著點了

大概一個月兩三千跟一次車休息1-4天不定環境看你跟的是什么車了

我也想去...

乘務員不好常年在列車上工作只要那車開一天你就得在車上呆一天無休息日不要去

這個很難進的幾百個人報名錄取的就幾個而且她們都是旅游專業的還有這個合同關系是在勞動力市場的不是鐵路部門的正式職工我去過湖北省勞動力市場問過呵呵乘務員不能超過170可惜我超過了一點點