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天津市小型貨車是否去掉營運(yùn)證,天津市的小型貨車還需要驗營運(yùn)證嗎

來源:整理 時間:2022-11-27 08:28:00 編輯:天津生活 手機(jī)版

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1,天津市的小型貨車還需要驗營運(yùn)證嗎

注冊時運(yùn)輸企業(yè)名稱的都可以幫里營運(yùn)證。到區(qū)運(yùn)管局好辦
不是。 車檢哈營運(yùn)證沒關(guān)系

天津市的小型貨車還需要驗營運(yùn)證嗎

2,天津市營運(yùn)證19年1月1號取消了嗎

是的,交通部已經(jīng)出了通知
你好!不是所有地區(qū)4,5噸以下藍(lán)牌貨車都取消雙證的,試點(diǎn)在河南現(xiàn)在只是試運(yùn)行階段如有疑問,請追問。

天津市營運(yùn)證19年1月1號取消了嗎

3,2019年微型貨車營運(yùn)證和從業(yè)資格證取消了嗎

你好,是真的。但是只是取消普通貨運(yùn)4.5噸以下的營運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證。交通部在上個月底已經(jīng)正式公告全國了。
目前營運(yùn)證還沒有取消的信息,貨運(yùn)資格證到是有準(zhǔn)確消息再今年年底取消。

2019年微型貨車營運(yùn)證和從業(yè)資格證取消了嗎

4,小型貨車營運(yùn)證取消了嗎

小貨車的營運(yùn)證已經(jīng)取消。所說的“車輛營運(yùn)證”,是指道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)申請人的申請,經(jīng)依法審查,依照道路運(yùn)輸條例第十條、第二十五條規(guī)定,決定向符合本條例規(guī)定條件的申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證時,向申請人投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)的車輛營運(yùn)證。

5,小貨車營運(yùn)證取消了嗎

按交通部發(fā)布的信息是到年底取消4.5噸以下貨車的貨運(yùn)資格證,營運(yùn)證沒有提及,有人說部分省市已取消了營運(yùn)證是誤傳,營運(yùn)證取消不可能部分省執(zhí)行,不然出了省被查怎么辦?
你可能誤解了,哪里的營運(yùn)證都沒有取消,有消息稱今年年底取消小型貨車的貨運(yùn)資格證,就是人們說的上崗證,營運(yùn)證還沒有取消的說法。

6,小貨車營運(yùn)證從業(yè)資格證取消了嗎

你好,消息是有,但是目前還沒有相關(guān)政策文件出來,再等等吧。
2018年交通部取消藍(lán)牌貨車營運(yùn)證.2016年,國家曾首次發(fā)聲:未來取消皮卡車型辦理營運(yùn)證。在國內(nèi)所有皮卡用戶盼望之際,9月22日,國家交通運(yùn)輸部再次發(fā)聲:2018年底要完成皮卡取消辦理營運(yùn)證的工作。為了落實國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求,精簡道路貨運(yùn)行政許可事項,研究推動取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項審批、總質(zhì)量4。5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,充分利用信息化手段、保險機(jī)制等,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。針對皮卡車型而言,目前我國沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的條例判定其是營運(yùn)還是非營運(yùn),多數(shù)情況下用戶碰到相關(guān)的運(yùn)管職能部門也只能是叫苦連連。同時,用戶為皮卡車型辦理相關(guān)的營運(yùn)資格需要面對一系列復(fù)雜的手續(xù)流程,包括是否需要掛靠到相應(yīng)公司、每年兩次的季審以及由此產(chǎn)生的費(fèi)用等。那么,“取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛辦理道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證”這項政策則是給國內(nèi)皮卡用戶帶來了福音。我國皮卡被劃分為貨車分類,但基本上所有的車輛總質(zhì)量均在4.5噸以內(nèi),其被取消辦理營運(yùn)證后,我國的皮卡用戶則在用車過程中增加許多便利。車輛營運(yùn)證是從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的車輛的合法憑證,如果車輛沒有營運(yùn)證,那么就是無證經(jīng)營,也就是通常所說的“黑車”。根據(jù)道路運(yùn)輸條例第三十四條規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)沒有車輛營運(yùn)證又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛,應(yīng)當(dāng)依據(jù)該條例第六十三條的規(guī)定,對該車輛予以暫扣;并根據(jù)該條例第六十九條規(guī)定責(zé)令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。值得注意的是,該條例規(guī)定的車輛營運(yùn)證與目前使用的《道路運(yùn)輸證》名稱不同,但其性質(zhì)和作用是一樣的,其制式、配發(fā)、使用、監(jiān)管除了應(yīng)當(dāng)遵守本條例的有關(guān)規(guī)定外,其他可以繼續(xù)沿用《道路運(yùn)輸證》的有關(guān)制度。

7,小貨車營運(yùn)證現(xiàn)在取消了嗎

2018年交通部取消藍(lán)牌貨車營運(yùn)證.2016年,國家曾首次發(fā)聲:未來取消皮卡車型辦理營運(yùn)證。在國內(nèi)所有皮卡用戶盼望之際,9月22日,國家交通運(yùn)輸部再次發(fā)聲:2018年底要完成皮卡取消辦理營運(yùn)證的工作。為了落實國務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求,精簡道路貨運(yùn)行政許可事項,研究推動取消道路貨運(yùn)站場經(jīng)營許可、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項審批、總質(zhì)量4。5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,充分利用信息化手段、保險機(jī)制等,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。針對皮卡車型而言,目前我國沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的條例判定其是營運(yùn)還是非營運(yùn),多數(shù)情況下用戶碰到相關(guān)的運(yùn)管職能部門也只能是叫苦連連。同時,用戶為皮卡車型辦理相關(guān)的營運(yùn)資格需要面對一系列復(fù)雜的手續(xù)流程,包括是否需要掛靠到相應(yīng)公司、每年兩次的季審以及由此產(chǎn)生的費(fèi)用等。那么,“取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛辦理道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證”這項政策則是給國內(nèi)皮卡用戶帶來了福音。我國皮卡被劃分為貨車分類,但基本上所有的車輛總質(zhì)量均在4.5噸以內(nèi),其被取消辦理營運(yùn)證后,我國的皮卡用戶則在用車過程中增加許多便利。車輛營運(yùn)證是從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的車輛的合法憑證,如果車輛沒有營運(yùn)證,那么就是無證經(jīng)營,也就是通常所說的“黑車”。根據(jù)道路運(yùn)輸條例第三十四條規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中,發(fā)現(xiàn)沒有車輛營運(yùn)證又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛,應(yīng)當(dāng)依據(jù)該條例第六十三條的規(guī)定,對該車輛予以暫扣;并根據(jù)該條例第六十九條規(guī)定責(zé)令改正,處警告或者20元以上200元以下的罰款。值得注意的是,該條例規(guī)定的車輛營運(yùn)證與目前使用的《道路運(yùn)輸證》名稱不同,但其性質(zhì)和作用是一樣的,其制式、配發(fā)、使用、監(jiān)管除了應(yīng)當(dāng)遵守本條例的有關(guān)規(guī)定外,其他可以繼續(xù)沿用《道路運(yùn)輸證》的有關(guān)制度。
營運(yùn)證還沒取消,別著急,據(jù)說快了。
2017年09月20日,交通運(yùn)輸部等十四個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)的通知》。通知里面指出一部分貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證和貨車道路運(yùn)輸證,有望于2018年年底之前取消。并且在附件中明確說明在2018年年底之前要取消部分道路貨運(yùn)行政審批事項,所以對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者,未來將不用再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。以上是搜來的資料。但是,最最重要的來了,只是有望取消!目前還沒有明確發(fā)文取消輕型車輛營運(yùn)資格證!
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