天津市東麗湖發展趨勢，天津東麗區萬科東麗湖地區以后規劃是怎樣的那邊怎么樣

來源：整理時間：2023-05-10 01:50:06 編輯：天津生活手機版

1，天津東麗區萬科東麗湖地區以后規劃是怎樣的那邊怎么樣

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大力發展旅游業，開發度假村一類的商業。現在還是一般的還要等繼續發展。

天津東麗區萬科東麗湖地區以后規劃是怎樣的那邊怎么樣

2，東麗區東麗湖和靜海區團泊湖相比哪一個區域發展更好

兩個區域都屬于規劃中的養老、休閑度假、宜居新城，東麗湖發展早一些，配套更加成熟一些。從發展上講，各有千秋靜海區：是規劃中的團泊新城，大開發商云集，集聚效應明顯東麗湖：規劃為旅游區，但是該區域距離空港比較近，受空港經濟區影響明顯

東麗區東麗湖和靜海區團泊湖相比哪一個區域發展更好

3，天津東麗和大港哪個更有發展潛力

當然是東麗了!東麗是市內通往塘沽的必經之路..并且交通外達..外環線去其交接.機場就在這個區.還有地鐵! 東麗開發區的人更是多的可怕..東麗店面比大港要高的多! 你問的這個問題我也考察了好長時間了!

天津東麗和大港哪個更有發展潛力

4，東麗湖的發展現狀

東麗湖，最早以近郊游著稱，但隨著城區外擴，許多大品牌開發商把目光聚集在生態東麗湖和歡樂谷，目前包括恒大，萬科，北大資源，華僑城，松江等開發商在開發的項目，產品更注重業主的居住體驗（物業，綠化，業態，戶型），目前已經交房入住的項目有華僑城，恒大和萬科城，完善的生活配套集中在萬科城的社區（銀行，超市，餐館，生活娛樂集中在恒大社區（酒店、溫泉、健身）。目前價格在1.0-1.7萬之間，具體價差跟業態和開發商品質有所浮動。

5，你好請問你知道東麗湖建設發展有限公司嗎這個公司怎么樣呢

我就是那單位的啊還行吧是管委會下面的公司政府性質的企業和你想象的正規公司可能會不一樣畢竟有政府背景在女生也會去工地的最近東麗湖大發展正在進行改造以后工程還會進一步發展而且這公司還是會相對穩定的現在周末都有面試的待遇還可以有興趣可以試試啊

6，華明鎮和東麗湖的投資比較

華明鎮與東麗湖的比較1.配套華明鎮：基本生活配套齊全，附近的高檔洋房社區恒大名都有齊全的商業、影城，對面空港經濟區有大型醫療和商業配套。地鐵的話有2號線延長線的規劃，公交、班車、自駕比較方便東麗湖：基本配套有，餐館、超市、學校等等，大型配套依靠空港經濟區。總體而言，兩個區域都有基本生活配套可以滿足衣食住行，相比之下華明鎮占優勢一些2.價格——東麗湖更便宜一些，總價便宜大約20w左右。3.發展前景——主要的升值點在于空港經濟區的發展。華明鎮自己有高新經濟區，東麗湖有歡樂谷，未來都有一定的發展空間和升值潛力，華明鎮周期稍微短一些。

7，華明鎮和東麗湖的投資比較

額

8，東麗湖未來發展怎么樣

目前東麗湖板塊屬于東麗區的價格低洼區并且在環城四區來講也屬于樓盤項目價格比較低的一個版塊。但是未來的東麗湖的發展是值得期待的，第一點：周邊開發商聚集效應，恒大、萬科、華僑城都有著體系非常大的樓盤項目，發展時間已經有一段時間了，居住氛圍濃厚。第二點：空港、濱海新區大量剛需客群排擠。兩會過后，北京出臺相關政策，要疏散接近300萬左右人口，天津作為北京周邊的較發達城市，許多年輕人把天津作為發展的首選，并且天津為了快速發展也出臺了人才引進等政策，目的是吸引優秀人才，促進天津經濟、文化發展。因此天津大量外來人口的流入，加之濱海新區和空港經濟區有數千個企業，就業機會多，所以流入人口選擇東麗或濱海新區居多，這導致對人們東麗房產市場的需求量劇增，尤其為剛需人群的增多，促進了該區域的快速發展；第三點：地鐵十三號進入規劃階段，13號線途徑西青、南開、和平、河北、東麗五個行政區域，在東麗湖板塊舍友東麗湖站。歡樂谷站，為該區域未來快速發展注入了強勁動力。

9，天津東麗5年內有什么規劃

東麗區委書記張有會做客視頻演播室訪談實錄主持人：張書記，未來五年我們重點發展哪些領域？張有會：有三個方面的產業作為重點。第一就是加工制造業。現在東麗區已經形成了以汽車零部件產業為主的、具備一定規模的工業加工區，今年的銷售收入已經達到了108億。還有電子信息產業，也就是為手機、通訊等其他產品生產配套的企業，這是東麗區產業的一大特點。第二就是物流業。東麗區的物流基礎比較好，現在是提升階段。區內有11條鐵路專用線，有很多倉儲物流業的平臺，我們現在準備對它進行整合、提升。第三是發展現代服務業。引入一些總部經濟或者地區總部，再有就是房地產、金融等方面的服務業，這些方面很有潛力，我們想把這三方面作為重點發展。

撤村并點百億強區

我知道的是，因為迎接奧運，津塘公路沿線會修整，一些破舊的建筑和平房會拆除。

去一趟天津規劃館吧！那有圖也有模型，有專門的東麗展廳。一直規劃到2020年。只要帶著身份證或者學生證去就行了，免費的哦！坐806在北安橋下，下了車就是

10，東麗區房產前景預估

政府規劃中心偏東南，東麗區可大致分為成林道、空港經濟開發區、華明鎮、東麗湖和東麗開發區板塊目前比較火爆的東麗湖板塊的恒大翡翠華庭項目是上半年的銷冠項目，84、87、104、132平高層，均價10800左右，選擇該項目的客群主要是低預算落戶和投資、改善度假、養老客群，周邊缺乏配套，以恒大和萬科自建配套為主，交通也不完善，由于價格非常便宜，具有升值空間，但是發展速度不會太快；華明鎮和空港經濟開發區板塊目前暫無新房項目在售，主要聚集在華明新城板塊，大唐印象目前在售高層82-120平，均價13000左右，周邊配套依托于華明鎮和空港，相對來說比較完善，周邊二手房均價16000左右，選擇該項目的客群主要為空港上班和投資客；恒大名都目前在售80、108平洋房，均價17500左右，適合改善和喜歡自然環境的自住客群；成林道板塊是東麗區距離市區最近的一個板塊，融創城以洋房為主均價較高31000左右，融創融園以高層、層為主均價26000左右，距離規劃中地鐵4號線和10號線很近，周邊配套齊全，項目旁邊金茂地產拿地樓面價已經達到2.6萬，升值空間大，但是項目東側有第二殯儀館，有一定影響；萬科金域華府目前在售層90平，均價21000左右，適用于濱海新城工作人群，產品偏向于剛需，前期對于自駕交通要求較高，萬科物業有保障。東側鄰近海河，開發范圍有限，投資周期較長。總的來說東麗區適合投資的區域有成林道和東麗湖板塊，成林道有地鐵規劃、周邊配套全、距離市區近，地鐵開通后投資回報明顯；東麗湖附近恒大翡翠華庭單價低，投資門檻低，但是周邊配套不完善，暫無明確地鐵規劃，回報周期可能稍長；大唐印象相比翡翠華庭會好一些，依托空港和華明鎮配套，發展相對會快一些。

11，請問天津東麗湖是要通地鐵嗎十二五規劃有嗎2015馬上到了地

地鐵2號線東麗湖支線：自空港經濟區站至東麗湖，長22公里，目前尚無具體建設時間表. 1. 空港保稅區站：空港汽車城（空港一期）2. 空港經濟區站：空港二期（華明居住區）3. SM站：SM城市廣場（過了二橋）4. 天安站：天安智慧港（山嶺子，空港三期）5. 文東路站：規劃道路（尚不清楚具體地點）6. 東麗湖站：東麗湖規劃館（華僑城主題公園）7. 麗湖站：東麗湖酒店對面，東麗湖路與東麗之光大道交口（住萬科、朗鉅、松江東湖小鎮都從這里坐地鐵），到朗鉅溫泉谷也方便了8. 東麗之光站：恒大南門（住恒大，夏陽溪韻從這里上）9. 中心環路站：（華僑城西部中心地帶，住在華僑城的可以在這里上）

地鐵2號線東麗湖支線：自空港經濟區站至東麗湖，長22公里，目前尚無具體建設時間表. 1. 空港保稅區站：空港汽車城（空港一期）2. 空港經濟區站：空港二期（華明居住區）3. sm站：sm城市廣場（過了二橋）4. 天安站：天安智慧港（山嶺子，空港三期）5. 文東路站：規劃道路（尚不清楚具體地點）6. 東麗湖站：東麗湖規劃館（華僑城主題公園）7. 麗湖站：東麗湖酒店對面，東麗湖路與東麗之光大道交口（住萬科、朗鉅、松江東湖小鎮都從這里坐地鐵），到朗鉅溫泉谷也方便了8. 東麗之光站：恒大南門（住恒大，夏陽溪韻從這里上）9. 中心環路站：（華僑城西部中心地帶，住在華僑城的可以在這里上）

12，東麗區未來發展如何

東麗區是連接天津市中心城區和濱海新區中間帶的一條紐帶，東麗區的總面積是478.8平方公里，其中有225平方公里的面積已經規劃列入濱海新區，也就是說有50%的面積已經規劃列入了濱海新區。在這里面，有濱海新區的幾個重要的經濟功能區或叫經濟板塊，比如說臨空產業區，占地面積102平方公里，像高新技術產業區、現代冶金工業區這些重要的經濟板塊都在東麗區內，這些經濟板塊現在正是加快發展的時期，也可以說是未來十年以內濱海新區重點發展的地區之一.被媒體稱為“金色走廊”一方面是在產業發展方面；借濱海新區開發開放之勢，培育優勢產業，實現與濱海新區產業聚集的錯位發展，打造東麗區的經濟發展平臺，比如在經濟發展方面，重點發展板塊經濟。主業是發展現代服務業，這樣，濱海新區作為研發轉化基地和現代制造業基地，可以為濱海新區服務，建設它的服務區。第二方面就是從城市化方面。因為東麗區是近郊區，發展空間比較大，已經作了一個城市化的總體規劃，準備走中心城區、新市鎮、經濟功能區協調發展的路子，準備搞這么幾個方面。比如華明新市鎮、軍糧城鎮、新立街新市鎮和大畢莊新市鎮的四個組團，為濱海新區做貢獻。第三方面，東麗湖作為濱海新區很重要的一個生態功能區，要把這近100平方公里的面積打造成溫泉度假旅游區.東麗區未來的發展定位為建設國際型、知識型、生態型津濱新城區，我們簡稱叫“三型”，之所以這樣定位，是因為東麗區是一個開放的地區，未來應該是國際化的地區。經過這幾年的摸索，全區上下統一思想，提出東麗區城市化未來的方向，走中心區、新市鎮和經濟功能區協調發展的路子。準備在華明新市鎮、軍糧城鎮、新立街新市鎮和大畢莊新市鎮把農民安排好，這種城市化的模式我覺得適合東麗區的發展方向。我們想通過這種模式走三條路，第一條是城中村改造；第二條路就是依托大項目有序撤村，比如這次空客A320項目落戶，我們有五個村要整體撤村，比如說天津工業東移的項目，我們已經做好了四個村的撤村工作，還有泰達西區建設，也涉及到我們五個村，這樣陸續把這些村就撤掉了；第三條路就是宅基地換房，從華明鎮開始試點，通過宅基地換房，依托大項目撤村以及城中村改造，在未來十年之內，應該說東麗區中心區、新市鎮、經濟功能區協調發展的城市化格局就基本形成了。

太好啦

津濱輕軌約20分鐘 / 9.3公里軍糧城乘坐津濱輕軌, 在東麗開發區站下車東麗開發區 613路約40分鐘 / 9.2公里軍糧城乘坐 613路(或 680, 835, 185, 621), 在家世界站下車 70米步行至東麗開發區東麗開發區