幾屆洛陽市委市政府都?xì)椌邞]、苦謀發(fā)展,尤其是洛陽新區(qū)洛龍區(qū)的建立,拉大了城市框架,盤活了旅游資源,吸引了工業(yè)入住,帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。洛陽修建地鐵有著十分明顯的優(yōu)勢,洛陽擁有洛陽中車軌道交通裝備有限公司,可以自主生產(chǎn)地鐵列車;洛陽還擁有中信鐵建重工隧道掘進(jìn)裝備有限公司、中鐵工程裝備集團(tuán)洛陽有限公司等裝備制造企業(yè),可以自主和對外生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī);洛陽擁有通達(dá)電纜等知名電纜生產(chǎn)企業(yè),為地鐵建設(shè)提供質(zhì)量優(yōu)良的電線電纜。
1、洛陽修建地鐵的意義在哪里?
其實(shí)這個(gè)問題也可以這樣問:洛陽為什么不能修地鐵?是洛陽的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指標(biāo)達(dá)不到要求嗎?顯然不是。洛陽是河南省的副中心城市,近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常強(qiáng)勁,國民生產(chǎn)總值一直是中國中西部地區(qū)非省會(huì)城市中的排頭兵。2018年更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4600多億元,穩(wěn)居全省第二的位置,洛陽市的城市框架自上世紀(jì)九十年代以來擴(kuò)大了一倍還多,目前總面積已達(dá)803平方公里,實(shí)現(xiàn)了以洛河為軸線,南北對稱發(fā)展,再造一個(gè)新洛陽的宏偉目標(biāo)。
2、洛陽適合建地鐵嗎?
作為出生在中原、工作在瀟湘的一名游子,我深感洛陽建地鐵可謂高瞻遠(yuǎn)矚、造福一方,河南省人口全國第一,一個(gè)多億;GDP總量多年來一直號稱全國第五名,乍一看,覺得算得上人強(qiáng)馬壯。但憑心而論,各個(gè)地市之間的發(fā)展水平太不均衡了,近水樓臺(tái)先得月,向陽花木早逢春,省會(huì)鄭州霸氣側(cè)漏,獨(dú)占鰲頭,恰似一個(gè)被寵溺嬌慣的孩子,不僅優(yōu)惠政策頻出,而且吸食了省內(nèi)林林總總各種優(yōu)勢項(xiàng)目,姑且不論教育、金融、工業(yè),單單只看交通方面,無論是機(jī)場、高鐵,還是輕軌、高速,都不遺余力、粗暴堆砌,強(qiáng)勢打造中原乃至中國交通樞紐中心;市內(nèi)交通更是一日千里、日新月異。
立交橋、快速公交BRT、地鐵,為城市的茁壯發(fā)展、良好運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),反觀作為十三朝古都,中國首批享有地方立法權(quán)的首批較大的城市,洛陽經(jīng)濟(jì)雖然因行政地位原因,在河南省內(nèi)屈居第二。但悠久的歷史,燦爛的文化、門類齊全,基礎(chǔ)雄厚的工業(yè),尤其是以洛陽牡丹、龍門石窟為首的舉世聞名的旅游資源,都是鄭州所無法比擬的,
幾屆洛陽市委市政府都?xì)椌邞]、苦謀發(fā)展,尤其是洛陽新區(qū)洛龍區(qū)的建立,拉大了城市框架,盤活了旅游資源,吸引了工業(yè)入住,帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但作為中國著名的旅游城市,華夏兒女心目中的旅游向往地,洛陽要以鄭州為鑒,曲突徙薪,未雨綢繆。預(yù)防大城市病,預(yù)防交通擁堵,預(yù)防空氣污染,開建地鐵,可以有效地將洛陽新區(qū)與傳統(tǒng)老城區(qū)連為一體,不僅方便了城市居民的往來,也為全國乃至世界各地的游客盡情飽覽洛陽美景,提供了方便快捷優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。
3、洛陽修建地鐵有什么優(yōu)勢?
洛陽,是我國重要的工業(yè)基地和國際旅游城市,每年都會(huì)迎接幾千萬的游客,加之市區(qū)人口密度大,修地鐵是市政府高瞻遠(yuǎn)矚的一項(xiàng)決定,洛陽是非常適合修地鐵的,洛陽修建地鐵有著十分明顯的優(yōu)勢,洛陽擁有洛陽中車軌道交通裝備有限公司,可以自主生產(chǎn)地鐵列車;洛陽還擁有中信鐵建重工隧道掘進(jìn)裝備有限公司、中鐵工程裝備集團(tuán)洛陽有限公司等裝備制造企業(yè),可以自主和對外生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī);洛陽擁有通達(dá)電纜等知名電纜生產(chǎn)企業(yè),為地鐵建設(shè)提供質(zhì)量優(yōu)良的電線電纜。
4、洛陽一個(gè)三線城市,為什么可以修地鐵?
這跟幾線城市沒關(guān)系,只跟需求和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)系,只要硬件滿足標(biāo)準(zhǔn),而且城市有需要并且申報(bào),那就可以修建,如果把洛陽放在東部,的確沒什么競爭力。但是在中西部,洛陽是僅次于各個(gè)省會(huì)以及直轄市重慶的城市,被稱為非省會(huì)最強(qiáng)市,這不僅僅體現(xiàn)于GDP,也體現(xiàn)于綜合實(shí)力。洛陽的建成區(qū)面積、城區(qū)人口、教育、醫(yī)療、交通、旅游等方面實(shí)力在中西部的非省會(huì)城市當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,
5、雖然洛陽開始修地鐵,但為什么吸引不住優(yōu)秀企業(yè)和人才?
僅舉一例,我一朋友子女,外省戶口。今年221學(xué)校碩士研究生畢業(yè),想在洛陽考教師資格證后留下教書育人,筆試通過后,面試報(bào)名卻要提交一年以上社保交費(fèi)證明,結(jié)果害得我朋友子女請兩次假坐火車奔回老家報(bào)名(現(xiàn)場確認(rèn))和參加面試,這不是有意限制外省人入洛嘛!真是百思不得其解,查外省面試報(bào)考,都沒這條規(guī)定,光說引進(jìn)人才,我怎么看老是在實(shí)際上處處設(shè)卡。