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天津航空怎么樣,天津航空的服務態(tài)度怎么樣求解

來源:整理 時間:2022-10-19 11:24:21 編輯:天津本地生活 手機版

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1,天津航空的服務態(tài)度怎么樣求解

服務人員的態(tài)度極其惡劣!飛機晚點12小時,乘客態(tài)度有點激動,服務人員不緊不慢道:“我求你們乘坐天津航空的”,再后來就跟測、乘客對罵,甚至還威脅乘客:“你再罵人就別想離開天津”。太讓人毛骨悚然了,以后再也不選乘天津航空的了!

天津航空的服務態(tài)度怎么樣求解

2,天津航空服務怎么樣

天津航空就是個垃圾公司,欺騙顧客購票時不說沒有免費托運行李,去辦理登機時才告訴你沒有免費的行李托運,又讓你交費托運行李,每公斤二十元,提醒廣大消費者以后再不要上天津航空公司的當了,我這輩子都不會坐它們的航班,就是個垃圾公司

天津航空服務怎么樣

3,天津航空到底怎么樣

天津航空的服務很不錯。天津航空(Tianjin Airlines)是世界500強海航集團的成員企業(yè),前身是大新華快運航空有限公司(Grand China Express),由海航集團和天津市政府共同出資組建,扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市。天津航空于2009年6月8日成立,基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經(jīng)營范圍,將經(jīng)營國內干線航空及國際航空市場。發(fā)展歷程2006年籌建大新華快運航空,探索支線航空獨立,專業(yè)化運作新模式,計劃引進50座級、100座級飛機。2007年3月30日,大新華快運航空有限責任公司在天津正式掛牌成立。2007年9月28日,引進第一架暨全球第1000架ERJ-145客機。2008年1月17日,大新華快運航空西北分公司正式成立。

天津航空到底怎么樣

4,天津航空的服務和飛機怎么樣

據(jù)了解不怎么樣,天津航空歸屬于海南航空;其所擁有的機型多為支線飛機或者是小的波音機型;航班準點程度沒感覺,機上服務一般。
還不錯,剛剛飛回來
你能說的具體點嗎?比如你指的是航空公司還是單純指的是飛機,或者飛機的某個系統(tǒng)。

5,天津航空到底怎么樣

天津航空的服務很不錯。天津航空(Tianjin Airlines)是世界500強海航集團的成員企業(yè),前身是大新華快運航空有限公司(Grand China Express),由海航集團和天津市政府共同出資組建,扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市。天津航空于2009年6月8日成立,基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經(jīng)營范圍,將經(jīng)營國內干線航空及國際航空市場。發(fā)展歷程2006年籌建大新華快運航空,探索支線航空獨立,專業(yè)化運作新模式,計劃引進50座級、100座級飛機。2007年3月30日,大新華快運航空有限責任公司在天津正式掛牌成立。2007年9月28日,引進第一架暨全球第1000架ERJ-145客機。2008年1月17日,大新華快運航空西北分公司正式成立。

6,天津航空公司怎樣啊

我在天津航空的資料室實習過,總體上講--不怎么樣.畢竟是海航的子公司.凡是還是要看海航的政策.有事沒事就報公文.有些員工因為沒有及時報(部門工作分配不均勻,導致此人工作很多),都哭了.不報公文扣績效2分,報公文有錯扣3分.這種公司令人火大.就連空格多打了一個也是有錯...我們實習生竟然連實習工資都沒有,還要給他錢.對待本科生和專科生的態(tài)度都不一樣.這種公司真的讓人窩火.

7,天津航空怎么樣

天津航空整體服務不錯,硬件設施也好。天津航空有限責任公司(Tianjin Airlines)是海航集團的成員企業(yè),由海航集團和天津市政府共同出資組建,于2009年6月8日成立,基地設在天津濱海國際機場。天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè),擁有以A320、E190為主的年輕豪華機隊。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,天津航空逐步建立起以天津、西安、呼和浩特、 烏魯木齊、南寧、貴陽、海口、三亞、大連為樞紐的區(qū)域航線網(wǎng)絡,航線網(wǎng)絡遍布全國及周邊國家。開通天津=首爾、天津=務安(韓國)、天津=靜岡(日本)、天津=沖繩(日本)、天津=函館(日本)、天津=札幌(日本)、 天津=暹粒(柬埔寨)、天津=臺中、西安=臺中九條國際(地區(qū))航線,等等。2011年6月8日,天津航空掛牌成立2周年之際推出了新logo,全面取代貔貅標志,新logo設計以精衛(wèi)鳥作為靈感來源。 “精衛(wèi)雖小,卻志存高遠,投石填海,矢志不渝。她的身上體現(xiàn)了中華民族鍥而不舍的精神,這種精神是我們要傳承的,也是我們要在全世界發(fā)揚的。”天津航空相關負責人表示,未來,天津航空將攜“精衛(wèi)”飛向世界。

8,天津航空為什么這么爛

天津航空不爛啊。春秋航空才爛呢,盡管機票便宜,但是經(jīng)常晚點,飛機上吃喝還要自費!
因為垃圾,行李都不能托運。還收費,都是套路。小心了!
真心不好。從下午5點飛到晚上10點多(中途經(jīng)停2個小時左右),就給旅客發(fā)了一瓶礦泉水,其他什么也沒有。像別的航空公司肯定有餐食,并且還是兩次!從這點就可以看出,管理不硬。我覺得還是選擇大點的航空公司,不僅服務態(tài)度好,更重要的是安全有保障。

9,天津航空有限責任公司怎么樣

天津航空硬件設施不錯,服務水平和質量也可以,總體來說是不錯的。天津航空(Tianjin Airlines)是世界500強海航集團的成員企業(yè),前身是大新華快運航空有限公司(Grand China Express),由海航集團和天津市政府共同出資組建,扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市。天津航空有限責任公司(以下簡稱"天津航空")扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心的天津市,積極服務區(qū)域經(jīng)濟建設發(fā)展, 致力于為旅客提供輕松、便捷的航空旅行服務,是中國民航市場的一支新興力量。積極承擔社會責任:1、“綠色航空”:2015年,天津航空投入5000余萬元用于地面電源車代替APU、A320鯊鰭小翼改裝、E190飛機雙艙改單艙等節(jié)能減排項目,每年節(jié)約航油4500噸,降低CO2排放約14040噸。2016年,天津航空作為創(chuàng)始成員企業(yè)身份,加入“綠色航空倡議網(wǎng)絡”。2、“投身西部大開發(fā)”:積極響應國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略,投身中西部“老少邊窮”地區(qū)支線航空市場,服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。3、“助夢展翅”:2015年6月,天津航空承諾連續(xù)3年,每年向100名大學生免費提供求學機票。4、“暖冬行動”:天津航空從2014年起,聯(lián)合社會 愛心企業(yè)共同開展助力春運的大型公益活動“暖冬行動”。5、“海河驕子”:2009年6月,天津航空承辦“感動天津人物評選”活動,為新中國成立60周年獻禮。

10,天津航空服務怎么樣

以前出差坐過一次,屬于海南航空樣,飛機不怎么樣,服務還是覺得可以的!
天津航空真不好,我做過。去的時候就給你破點心,破水,連正餐都沒有。(山寨餅干,阿膠棗,小面包,山寨榨菜,山寨果汁)。回來時候有破點心,破水,正餐是海鮮面或者是咖喱雞飯,真心不怎末樣!千萬別乘坐!!特別扣,還給的山寨產品,差勁!!!
據(jù)了解不怎么樣,天津航空歸屬于海南航空;其所擁有的機型多為支線飛機或者是小的波音機型;航班準點程度沒感覺,機上服務一般。

11,中國航空公司安全排名是怎樣的哪家事故率最低

排名不分2113先后,在運輸航空事故征5261候(公司原因)萬時率4102方面,有24家航司的數(shù)值為16530:海南航空、天津航空、春秋航空、奧凱航空、重慶航空、西部航空、昆明航空、成都航空、幸福航空、河北航空、金鵬航空、東海航空、長龍航空、青島航空、瑞麗航空、九元航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、多彩貴州航空、江西航空、紅土航空、桂林航空、龍江航空。1、海南航空于1993年成立,是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊,適用于客運和貨運飛行,為旅客打造獨立空間的優(yōu)質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月,共運營飛機244架,其中主力機型為波音737-800型客機,寬體客機73架。2、天津航空于2009年6月8日成立,基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經(jīng)營范圍,將經(jīng)營國內干線航空及國際航空市場。天津航空作為天津市政府與海航集團共同組建的航空企業(yè),擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機隊。2017年天津航空共計開通250余條國際國內航線,通航城市100余座,年旅客運輸量1300余萬人次。3、春秋航空股份有限公司,是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者,是國內首家低成本航空公司,2011年凈利潤逾4.7億元,成為當前國內最成功的低成本航空公司,總部在上海,在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。4、奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司。總部位于北京,主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營。2005年3月奧凱航空首飛被譽為貫徹落實黨中央、國務院《關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》(“非公經(jīng)濟36條”)的“報春第一枝”,成為中國民航深化改革進程中重要的標志性成果之一。5、重慶航空有限責任公司于2007年6月16日在重慶成立,注冊資本總額為12億元人民幣,由中國南方航空股份有限公司和重慶市開發(fā)投資公司按6:4比例出資組建,是重慶市與中國南方航空合作的地方航空公司。其主基地機場為重慶江北國際機場。參考資料來源:中國民航局網(wǎng)站-pdf附件:24家航司萬時率為0等的表格

12,天津航空體驗怎么樣我第一次坐天航

不行,必須提前45分鐘辦理值機,超過一分鐘都不行,我上次買的天津航空,提前43分鐘到機場值機辦不了,退票退60元,改簽要等第三天的票,并且很高的手續(xù)費,大家不要坐天津航空,工作人員態(tài)度差。
新人的發(fā)展機會比較多,畢竟比較缺人,待遇相對海航系中的其他公司只高不低,屬于海航旅業(yè),都是支線飛機運營,待遇剛去能拿4000+,三年左右能拿到8000.不過是以現(xiàn)在的情況看,以后不知道是漲還是跌。但是天津航空的盈利能力不錯,所以前景還是很可觀的
天津航空是海航系的,服務挺好的

13,天津航空的飛機好嗎

天津航空的飛機誤點率太高,反正我是盡量不坐了。天津航空飛往二三線城市的飛機都是采用小飛機。
天津航空有限公司由海航集團(83.15%)、海南航空股份有限公司(1.47%)、天津保稅區(qū)投資有限公司(15.38%)共同出資建立,注冊資本人民幣13億元。于2009年6月8日在天津揭牌成立。天津航空前身為大新華快運航空有限公司,于2007年3月30日成立,是海南航空集團著力打造的中國最大的支線航空公司。總部、運營基地:天津濱海國際機場機隊信息:“http://www.xmyzl.com/know/z5-4.htm#天津航空”機隊組成:59架(29架dornier328jet、14架erj145、16架erj190)機型信息:dornier328jet的數(shù)據(jù):(http://www.xmyzl.com/showart.asp?art_id=2)翼展:20.98米機長:21.23米機高:7.05米載客:32人最大商載:3650千克最大燃油重量:4542千克最大起飛重量:15660千克最大巡航速度:737公里/小時最大燃油航程:1600公里動力裝置:兩臺普-惠公司pw306b渦扇發(fā)動機(推力:6050磅)erj145lr(遠程型)主要技術參數(shù):(http://www.xmyzl.com/showart.asp?art_id=5)翼展:20.04米機長:29.87米機高: 6.75米標準載客:50人商載: 4600千克空重: 12007千克最大巡航速度:833公里/小時最大起飛重量: 22000千克最大航程: 2870公里發(fā)動機:兩臺艾利遜公司ae3007a1渦扇發(fā)動機(推力:7400磅)erj1710基本型主要參數(shù)(說明:天津航空的是erj190型,是在erj170基礎上加長機身6.25米,載客量增加到98人,加長了翼展,加強了起落架結構,換裝通用電氣公司cf34-10e渦扇發(fā)動機,提高了發(fā)動機推力,以適應增加的載荷,2004年3月首飛):(http://www.xmyzl.com/showart.asp?art_id=5)翼展:26.0米機長: 29.9米機高: 9.67米空重:20150千克最大起飛重量:35450千克商載:9100千克標準載客:70人最大巡航速度:890公里/小時最大航程:3300公里發(fā)動機:兩臺通用電氣公司cf34-8e渦扇發(fā)動機(推力:14000磅)
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