相比較寶馬5系，寶馬家族旗艦的寶馬7系，終端市場的優惠差不多真有20萬了。說寶馬5系價格堅挺實在是太抬舉寶馬5系了，相比較寶馬7系的售價，這個優惠幅度實際上跟寶馬5系是差不多的，單單寶馬5系自身的幾款車型，都會讓消費者產生選擇困難癥；更何況寶馬525Li和寶馬X328i是分屬于兩種不同的車型。

1、寶馬5系落地要多少錢，你們都多少錢提的，有什么優惠嗎？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題寶馬5系有多個版本，不知道想要哪個配置，我們就說一下最低配的寶馬525吧。2018款寶馬525li，官方指導價43.69萬，實際的終端裸車價在37.6萬左右，全部落地再加購置稅32137，車船稅480，強險950，商業險10660，上牌500，共合計42萬左右，

寶馬525在動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配采埃孚的8速手自一體變速箱，零百加速成績8.3秒左右，動力完全夠用，加速超車基本不怎么費力，轉速在1350轉時就能爆發最大扭矩，初段也完全不用擔心，中高轉速區間，在平時能用到的絕大多數時間內都很出色，深踩一腳變速箱立馬降檔，還有不少的推背感。

在配置上，525li配備了全液晶儀表，天窗，前后雷達，倒車影像，導航，無鑰匙啟動，自動啟停，多功能方向盤，座椅電動及記憶，手機互聯，車聯網等，也完全夠用，當然對動力和配置有更高的追求也可以看一下530的幾個版本，18款530領先裸車40.7萬，落地45.5萬左右，530四驅裸車43.3萬左右，落地48.38萬左右，530尊享裸車46.59萬，落地52萬左右。

2、為什么寶馬新款5系價格堅挺，新款7系優惠很大？

我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！實際上寶馬5系的價格也沒堅挺多久，差不多也是三分鐘不到就萎了，從2017年6月底上市以來，一年多一點的時間，目前寶馬5系的市場終端優惠已經有6萬左右。頂配的寶馬540Li的優惠更是高達9萬左右，所以說寶馬5系價格堅挺實在是太抬舉寶馬5系了。至于上市之初寶馬5系沒什么優惠，這很好理解，畢竟新車上市，面子上怎么著都能撐著，不能一下子就泄了氣，

所以新車上市都是要收割一波真愛粉，然后就開始沒節操的逐步加大優惠了。不過優惠越大，受益的自然是消費者，最好是能優惠20萬才好，不過相比較寶馬5系，寶馬家族旗艦的寶馬7系，終端市場的優惠差不多真有20萬了。不過相比較寶馬7系的售價，這個優惠幅度實際上跟寶馬5系是差不多的，實際上，這幾年寶馬與奔馳相比，品牌明顯處于弱勢期，所以同級別的車型，寶馬明顯要比奔馳的優惠幅度更大。

3、上班兼顧家用車，寶馬5系（525）與寶馬X3（28I）優惠后價格差不多怎么選？

每個人心中都有自己的哈姆雷特；人心最難測；這些俗語都體現每個人的思維都是有所不同的，購車也是如此；BBA中是選擇哪個B，還是選擇一個A？因此，單單寶馬5系自身的幾款車型，都會讓消費者產生選擇困難癥；更何況寶馬525Li和寶馬X328i是分屬于兩種不同的車型。因此，兩款車型二選一到底選擇哪款我這里不給確切的答復，

僅僅把我個人的消費理念展現給大家，以供大家參考。我本人這種選車理念是受預算的控制得出，簡單的說就是沒錢！個人認為，在選擇寶馬525和寶馬X3這個級別的車型時，相同的預算優先選擇轎車車型。如果真有SUV車型的需求，可以十來萬再購買一臺國產SUV車型備用，或者給夫妻兩人另外一人使用，當夫妻雙方有需要用級別更高的車型時，再去駕駛寶馬525。

終而言之，宗旨是同價位的車型選擇轎車而不選擇SUV車型，這種選車理念其實也是有科學依據的。而依據就是在相差不大的售價下，寶馬525的級別是中大型轎車；而寶馬X3是中級SUV，因此，兩款車型的售價相同，但決定車型實際情況的是級別；尤其是相同品牌的車型，更高一級的寶馬525從車型設計之初，本身的結構、材料、安全、性能都會有更高的要求。